提問者：sdrtnhd232014-03-30 00:00
汽車發(fā)動機滲油肯定得修�！ 〉谝唬弘m然這個滲油不會影響發(fā)動機整車運行，但會消耗潤滑系統(tǒng)的機油（滲的肯定是機油），使發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的機油越來越少，長期下去使?jié)櫥到y(tǒng)效果變差，最終影響發(fā)動機的使用壽命； 第二：肯定要修的主要原因是要搞清楚到底是不是滲油，確定不是滲漏的防凍液？還是讓維修師傅看一看，如果是漏的防凍液就要重視了，防凍液一旦減少，特別是現(xiàn)在夏天，發(fā)動機水溫會普遍高，在防凍液少的情況下，發(fā)動機水溫會更高，最終倒是拉缸，發(fā)動機就基本報廢，或要花錢大修了�！ ∧芊癖Ｐ蓿催@個車是否還在3包期內，或者專門查一下發(fā)動機是否還在保修期內，一般保修政策要么以時間為準，要么以使用里程為準，廠家一般以哪個先到就以哪個為準。
回答者：zengzengsky92016-03-30 00:00
A4L的保養(yǎng)工時費是280RMB（包括全車檢查 電腦檢測 和換機油和機油濾芯） 機油1L裝100RMB 4L裝397RMB 換濾芯什么的工時費另外算 空氣濾芯 空調濾芯一般是30000KM換一次
提問者：oralgeartesee2013-07-05
我現(xiàn)在開的是320LI，之前老款A4我也有過，所以還算是有點感受給樓主分享下。品牌上講 奔馳寶馬自然要高奧迪一籌。價格來講 寶馬320LI比A4L要貴一點。配置來講 兩臺車基本一樣。一個前驅一個后驅。兩車弊病如下：兩
提問者：ezy29085182016-02-26
1. 由于發(fā)動機本身的問題沒解決,如節(jié)氣門粘合,空氣濾芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出現(xiàn)機油消耗大.常被認為是增壓器有問題.通常情況下,增壓器壓端氣壓和其本身的油壓基本平衡,再加上密封系通的密封作用,機油不會漏
提問者：little9t2016-05-05
機油加多了是不至于是發(fā)動機立刻出問題。但這就好像人每天吃點高脂肪食物不會立刻出問題，但每天身體都在高負荷下受到這些東西的影響，時間久了早晚出事。任何發(fā)動機的機油，確實都會在正常工作壓力下，略微有些會竄入燃燒室參與燃燒，但
提問者：hjqenbnas32013-11-16
推薦寶馬，寶馬好開，奧迪空間大，做工也要優(yōu)于寶馬動力雙方彼此彼此但兩車維護成本都相當之高特別是現(xiàn)在兩車都已經有渦輪增壓，燒機油這個肯定的，油封滲漏這個肯定的，電子故障這個偶爾可能有，奧迪的波箱出問題的幾率要比寶馬高。
提問者：yy992452016-11-30
平時注重保養(yǎng)是不會燒機油的。 燒機油癥狀就是冒藍煙 不嚴重的時候是早上第一次打火 排氣管冒一下藍煙 然后正常 嚴重時候會一直冒。 如果沒有冒藍煙機油也會少 那就先找找有沒有滲漏的地方 打開水箱蓋 看里面有沒有油
提問者：牛車網2013-07-01
