提問者： a4771823050050 2013-11-15 00:00
有人說這是豐田的發(fā)動機(jī)技術(shù),其它車我看也有這個標(biāo)識呀,發(fā)動機(jī)還有其它的一些什么技術(shù)嗎
可變氣門正時系統(tǒng)。當(dāng)今都是N/A（自然吸氣）引擎技術(shù)。該系統(tǒng)通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)，對發(fā)動機(jī)凸輪的相位進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使得氣門開啟、關(guān)閉的時間隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發(fā)動機(jī)功率。 發(fā)動機(jī)可變氣門正時技術(shù)(VVT，Variable Valve Timing)原理是根據(jù)發(fā)動機(jī)的運(yùn)行情況，調(diào)整進(jìn)氣（排氣）的量，和氣門開合時間，角度。是進(jìn)入的空氣量達(dá)到最佳，提高燃燒效率。優(yōu)點(diǎn)是省油，公升比大。缺點(diǎn)是中段轉(zhuǎn)速扭矩不足。 韓系車的VVT是根據(jù)日本中的豐田的VVT-I和本田的i-VTEC技術(shù)模仿而來，但是相比豐田的VVT-I可變正時氣門技術(shù)，VVT僅僅是可變氣門技術(shù)，缺少正時技術(shù)，所以VVT發(fā)動機(jī)確實(shí)要比一般的發(fā)動機(jī)省油，但是趕不上日系車的豐田和本田車省油。 其實(shí)像德國大眾的速騰1.6升2氣門發(fā)動機(jī)也有可變氣門相位技術(shù)，不過并不像日系車和韓系車宣傳的那么多。但是就發(fā)動機(jī)技術(shù)而言，日系車的發(fā)動機(jī)并不比德系車的發(fā)動機(jī)先進(jìn)。很多人以為日系車省油是因?yàn)槿毡拒嚨陌l(fā)動機(jī)先進(jìn)，其實(shí)這是一個誤區(qū)。 BMW在之前的一代發(fā)動機(jī)中早已采用該技術(shù)，目前如本田的VTEC、i-VTEC、；豐田的VVT-i；日產(chǎn)的CVVT；三菱的MIVEC；鈴木的VVT；現(xiàn)代的VVT；起亞的CVVT等也逐漸開始使用�？偟恼f來其實(shí)就是一種技術(shù)，名字不同
回答者：nicehb03232016-11-15 00:00
老大，你要放圖標(biāo)也放正了啊，都是倒的 第一個是剎車系統(tǒng)，第二是倒車?yán)走_(dá)關(guān)閉，第三車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉，下面兩不認(rèn)識
提問者： zsc.k 2013-06-13
看看是不是鑰匙電量不足，還是汽車防盜啟控了。都會出現(xiàn)這樣的故障顯示
提問者： wf00659340 2016-05-10
這類問題你的思路應(yīng)該是，是否有不得抵扣的情形以及相應(yīng)政策依據(jù)，除此之外，在取得專用發(fā)票以及規(guī)定的認(rèn)證期限內(nèi)，都可以申報抵扣銷項(xiàng)。 你所述情況，可以抵扣。 另外，應(yīng)關(guān)注配有廠家商業(yè)信息的手袋紙巾盒等，可以無償贈送給消費(fèi)
提問者： 201rose 2013-10-13
還是我來回答吧，汽車專有縮寫名詞太多了，重名的N多，但意思可是差十萬八千里 1、MUTE 靜音--不管奧迪還是奧拓都是這個意思 2、MODE 模式選擇--比如說音源，是CD 還是u盤里的mp3 還是收音機(jī)，個別車型可
提問者：cfx520132013-09-10
VT就是Viscous Traction，意思是粘性傳動系統(tǒng) GLX表示手動舒適型、GLS表示手動豪華型，STD表示自動舒適型、STX表示自動豪華型。
提問者： lenbias 2013-08-07
系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的，絕大部分的車都能自己選擇開啟/關(guān)閉
提問者： bank41644 2014-08-31
