提問(wèn)者: deeringarden 2014-08-22 00:00
德國(guó)是全球性汽車生產(chǎn)大國(guó),那里的許多汽車生產(chǎn)廠商均在各自近百年的汽車制造史上,為世人打造了不計(jì)其數(shù)的汽車精品。雖然隨著歲月的流逝,很多車型已經(jīng)淡出了人們的記憶,但是有一個(gè)美妙動(dòng)聽(tīng)的名字卻一直響起在我們的耳邊——甲殼蟲(chóng)。 如今,在世界各地仍舊有幾百萬(wàn)輛甲殼蟲(chóng)汽車行駛在路上,它們中間幾乎包括了幾十年來(lái)甲殼蟲(chóng)的所有車型。盡管由于各種原因,甲殼蟲(chóng)汽車登記在冊(cè)的數(shù)量在逐漸減少,但它仍然是世界上最流行和最受人喜愛(ài)的汽車。 1934年6月22日,德國(guó)汽車制造聯(lián)合會(huì)委托著名的汽車設(shè)計(jì)師費(fèi)迪南"波爾舍設(shè)計(jì)一款“大眾汽車”。1935年,樣車下線,搭載了改進(jìn)型空冷700毫升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),功率達(dá)到22馬力。這款車可以說(shuō)是日后甲殼蟲(chóng)車型的原型,其極具個(gè)性的元素在后來(lái)的甲殼蟲(chóng)車型上都得到了體現(xiàn)。 1936年2月24日,3款“VW3”車在德國(guó)柏林進(jìn)行展示。從10月22日到12月22日之間,每輛VW3車都至少完成了50,000公里的測(cè)試。1937年,這些車更是經(jīng)歷了嚴(yán)格地針對(duì)車高速行駛能力的測(cè)試,測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)達(dá)到了2,400,000公里。測(cè)試結(jié)束后,德國(guó)汽車制造協(xié)會(huì)同意定購(gòu)30輛。 1938年,大眾推出了經(jīng)過(guò)進(jìn)一步改型的“38”系列車型,它裝載的空冷直列4缸986毫升排量發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出24馬力的功率,車重750公斤。這款堅(jiān)實(shí)且具有與眾不同外型的車,就是“甲殼蟲(chóng)”汽車的鼻祖。但實(shí)際上,直到1968年,“甲殼蟲(chóng)”的名字才第一次出現(xiàn)在大眾公司官方名冊(cè)上。 1945年,戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束,在同盟國(guó)的監(jiān)督下,大眾公司開(kāi)始重新生產(chǎn)民用汽車。從此,甲殼蟲(chóng)汽車進(jìn)入了快速、平穩(wěn)的發(fā)展時(shí)期。1972年2月17日,第15,007,034輛甲殼蟲(chóng)出廠,打破了福特公司T型車保持的生產(chǎn)紀(jì)錄。8月,編號(hào)為“VW1303”的裝載40-50馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的甲殼蟲(chóng)取代了原有的“VW1302”,成為主流車型。1973年,大眾公司將幾款特制型號(hào)的甲殼蟲(chóng)投放市場(chǎng):Jeans甲殼蟲(chóng)、大甲殼蟲(chóng)、“黑-黃比賽者”和城市甲殼蟲(chóng)。7月,VW1303停止生產(chǎn),1303敞篷車(即VW1303A)在8月上市成為主打產(chǎn)品。 1974年6月1日上午11點(diǎn)19分,位于沃爾夫斯堡的大眾本廠停止生產(chǎn)甲殼蟲(chóng)。8月,宣布停產(chǎn)VW1303A。1975年7月,VW1303也停產(chǎn)了。直到1978年1月19日,德國(guó)本土生產(chǎn)的最后1輛甲殼蟲(chóng)汽車在Emden下線。到此為止,德國(guó)本土共生產(chǎn)了16,255,500輛甲殼蟲(chóng)。但是在海外的工廠產(chǎn)量迅速崛起。 1981年5月15日,第2000萬(wàn)輛甲殼蟲(chóng)汽車在大眾汽車公司位于墨西哥的Peubla工廠下線。這是汽車工業(yè)史上的一個(gè)奇跡,同時(shí)也標(biāo)志著一個(gè)新世界紀(jì)錄的誕生。為了慶祝這一偉大成就,大眾公司推出了“SilverBug”珍藏版甲殼蟲(chóng),以此獻(xiàn)給那些忠心的追隨者。1998年,大眾公司推出了其全新打造的最新款甲殼蟲(chóng)汽車。這款車在1998年底特律國(guó)際車展上露面時(shí),即受到了公眾和傳媒的極度關(guān)注。新甲殼蟲(chóng)的外形設(shè)計(jì)仍頗具當(dāng)年甲殼蟲(chóng)的風(fēng)采,同時(shí)擁有靚麗的色彩和動(dòng)感的線條,整體造型還是秉承半個(gè)世紀(jì)前的款式,但是加入了更多現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)元素,再加上現(xiàn)代化的機(jī)械性能,新甲殼蟲(chóng)無(wú)疑將成為21世紀(jì)的現(xiàn)代車型。 除了外形和儀表盤和從前相近,新甲殼蟲(chóng)由以前的后輪驅(qū)動(dòng)方式,改為了現(xiàn)在的前輪驅(qū)動(dòng)方式,發(fā)動(dòng)機(jī)也由以前的風(fēng)冷式改成了現(xiàn)在的液冷式,安全設(shè)備新添了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和側(cè)面安全氣囊。盡管相對(duì)于緊湊型微型車來(lái)說(shuō),甲殼蟲(chóng)價(jià)格略顯昂貴,但它帶給人們的不僅是車型本身,同時(shí)還有品牌傳承多年的“甲殼蟲(chóng)文化”。 甲殼蟲(chóng)能在全球范圍內(nèi)的成功原因在于其商標(biāo)式的品質(zhì):獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)、精致的加工工藝、完善的裝備和眾所周知的可K性。 除此之外,還有其低廉的價(jià)格、較低的維修費(fèi)用,并且使用多年后仍具有一定的價(jià)值,大眾公司很少參與價(jià)格戰(zhàn),但實(shí)際上對(duì)于他們的汽車品質(zhì)來(lái)說(shuō),他們的標(biāo)價(jià)并不昂貴,其“想想還是小的好”的主張更是改變了美國(guó)人觀念。這些都可以說(shuō)是其成功的根源。
回答者:hkcc156xrw2016-08-22 00:00
花園路與北環(huán)交叉口
提問(wèn)者: DGD802 2013-07-05
不錯(cuò),有技術(shù)含量的家用車。空間好,油耗低、提速快、DSG、激光焊接車身。。。。缺點(diǎn)就是高技術(shù)含量的大眾車都維修保養(yǎng)略貴。
提問(wèn)者: 石羊場(chǎng)gmp 2014-02-25
你是要買手動(dòng)檔還是自動(dòng)檔。”本┸嚺苾r(jià)格頗高。』丶肄k拍照!
提問(wèn)者: TENGUO榭爾 2013-01-12
樓主可以去網(wǎng)上搜下有關(guān)汽車配件的資訊,汽車配件價(jià)格網(wǎng)上都會(huì)有最新的報(bào)價(jià)。
提問(wèn)者: ried4427 2013-09-10
設(shè)進(jìn)價(jià)為萬(wàn)元,則標(biāo)價(jià)是萬(wàn)元,根據(jù)關(guān)鍵語(yǔ)句:按標(biāo)價(jià)的九折銷售這款汽車輛的利潤(rùn)是,將標(biāo)價(jià)直降萬(wàn)元銷售輛獲利是,根據(jù)利潤(rùn)相等可得方程,再解方程即可得到進(jìn)價(jià),進(jìn)而得到標(biāo)價(jià);設(shè)該款汽車降價(jià)萬(wàn)元,利潤(rùn)為萬(wàn)元,利用銷售量每輛汽車的利潤(rùn)
提問(wèn)者: pooh119 2015-06-18
一、先來(lái)個(gè)百度汽車熱搜風(fēng)云榜的排名(這里把那些價(jià)格不符合的去掉重新整理的結(jié)果): 1、科魯茲。2、福克斯。3、起亞K3/起亞K3S。4、寶來(lái)。5、速騰。6、捷達(dá)。7、長(zhǎng)安CS75(是SUV)。8、卡羅拉。9、哈弗H6(
提問(wèn)者: chensudan 2016-03-02