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勞斯萊斯汽車公司是由亨利.羅易斯(F.Henry Royee)和貴族C.羅爾斯(C.Rolls)合作，在1904年創(chuàng)建的。大眾于1998年購(gòu)買了英國(guó)的勞斯-萊斯轎車有限公司。 勞斯萊斯汽車公司(Rolls—Royce)是以一個(gè)“貴族化”的汽車公司享譽(yù)全球的。勞斯萊斯汽車公司年產(chǎn)量只有幾千輛，連世界大汽車公司產(chǎn)量的零頭都不夠。但從另一角度看，卻物以稀為貴。勞斯萊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象征，是因?yàn)樵摴�司要審查轎車的購(gòu)買者的身份及背景條件。 歡迎進(jìn)入“愛問勞斯萊斯問答” 所屬子品牌 Phantom(幻影) 車標(biāo)故事 勞斯萊斯汽車的標(biāo)志圖案采用兩個(gè)“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。 勞斯萊斯的標(biāo)志除了雙R之外，還有著名的飛人標(biāo)志。這個(gè)標(biāo)志的創(chuàng)意取自巴黎盧浮宮藝術(shù)品走廊的一尊有兩千年歷史的勝利女神雕像，她莊重高貴的身姿是藝術(shù)家們產(chǎn)生激情的源泉。當(dāng)汽車藝術(shù)品大師查爾斯·塞克斯應(yīng)邀為勞斯萊斯汽車公司設(shè)計(jì)標(biāo)志時(shí)，深深印在他腦海中的女神像立刻使他產(chǎn)生創(chuàng)作靈感。于是一個(gè)兩臂后伸，身帶披紗的女神像飄然而至。 “兄弟齊心，其力斷金”。從發(fā)明飛機(jī)的萊特兄弟，到制造汽車的雷諾兄弟、道奇兄弟、瑪莎拉蒂四兄弟，無(wú)不驗(yàn)證了這句金字格言。上述“兄弟們”的成功固然令人敬仰，但還有一種超越了血緣的友誼更加令人欽佩，他們忽略了門第出身而為共同的目標(biāo)一起奮斗并取得偉大的成績(jī)，這之中最為著名就是貴族查爾斯·勞斯和平民亨利·萊斯共同締造的勞斯萊斯神話。 故事的主角查爾斯·斯圖亞特·勞斯1877年出生在英國(guó)倫敦一個(gè)顯赫的貴族家庭。與只關(guān)心工廠和信貸收益的新貴族不同，這位貴族顯然受到了當(dāng)時(shí)科技大飛躍的時(shí)代影響，因而對(duì)科學(xué)表現(xiàn)出濃厚的興趣。在其念伊頓公學(xué)(中學(xué))時(shí)候，勞斯便親手安裝了一臺(tái)剛剛發(fā)明不久的發(fā)電機(jī)，而后他進(jìn)入劍橋大學(xué)土木工程系學(xué)習(xí)，在此這期間，他迷上了新奇的汽車以及汽車運(yùn)動(dòng)，在他畢業(yè)的時(shí)候，他已成為一名賽車高手。1903年，勞斯駕駛著一輛80馬力的轎車在柏林創(chuàng)造了每小時(shí)150公里的汽車速度記錄。 故事的另一個(gè)主角弗雷德理克·亨利·萊斯的身世與勞斯相比顯然有著天壤之別。萊斯1863年出生在一個(gè)貧困的磨坊主家庭，由于生活所迫，萊斯曾經(jīng)上街賣過報(bào)紙，而后有在鐵路公司當(dāng)學(xué)徒。盡管出身貧寒，萊斯卻在機(jī)械方面表現(xiàn)了出人的天賦。1904年，年過40的萊斯親手設(shè)計(jì)制造了一輛2缸汽車，這輛車在當(dāng)時(shí)堪稱杰作，該車使用馬達(dá)起動(dòng)而非傳統(tǒng)的搖柄，并且該車運(yùn)行非常平順，故障率很低。恰巧萊斯的一名商業(yè)伙伴亨利·埃德蒙茲是英國(guó)皇家汽車協(xié)會(huì)的會(huì)員，他把這個(gè)這件事告訴給了同為協(xié)會(huì)會(huì)員的勞斯，沒想到卻讓勞斯極感興趣。這樣，境遇和背景完全不同的兩個(gè)人被一件事連在了一起。 其實(shí)勞斯一直有一個(gè)愿望：找出一款能與外國(guó)汽車質(zhì)量相媲美的英國(guó)本土汽車，并能用自己的名字命名這款汽車。而作為工程師的萊斯志向與勞斯不謀而合：不計(jì)成本，設(shè)置制造質(zhì)量最優(yōu)良的汽車，并賣個(gè)識(shí)貨的人。正是有這種共同的志向，最終促成兩人跨越門第的相識(shí)。1904年5月4日，在亨利·埃德蒙茲的引薦下，兩人在曼徹斯特的米蘭德賓館會(huì)面，并且一見如故。他們共同憧憬了未來(lái)汽車的發(fā)展，并隨手在一張餐巾紙上勾勒出一輛汽車速寫，這也就后來(lái)享譽(yù)世界的勞斯萊斯汽車的第一張圖紙。 會(huì)面后，兩人決定共同組建勞斯萊斯汽車公司，萊斯負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，勞斯負(fù)責(zé)銷售，兩人簽訂了合作協(xié)議。1904年，勞斯萊斯公司生產(chǎn)了第一輛10馬力車型，公司把這款車打上了“Rolls-Royce”的商標(biāo)，因此這款車成為勞斯萊斯的第一款車。第一批共生產(chǎn)的10輛，他們參加了當(dāng)年在巴黎舉行的汽車展覽會(huì)并一舉成名。面對(duì)大量的訂單，公司仍然堅(jiān)持用手工制造，當(dāng)時(shí)制造一輛車大概需要25個(gè)工人8個(gè)月時(shí)間完成，這些人力和工時(shí)讓車輛從外觀到內(nèi)飾無(wú)不精心雕琢，精益求精。從那時(shí)起，手工制造就成為勞斯萊斯一成不變的傳統(tǒng)。 1906年3月，勞斯萊斯汽車公司正式注冊(cè)成立，當(dāng)年勞斯萊斯公司便生產(chǎn)了一輛4缸20馬力轎車，這款車贏得了當(dāng)年英國(guó)“男兒島旅行者杯”汽車大賽的勝利。這項(xiàng)比賽在英國(guó)上流社會(huì)影響很大，當(dāng)時(shí)英國(guó)女王親自出席授獎(jiǎng)儀式并親手頒發(fā)獎(jiǎng)牌。憑借這次勝利，勞斯萊斯開始贏得英國(guó)貴族乃至王室的垂青。憑借這股良好的勢(shì)頭，第二年，勞斯萊斯便推出了震驚世界的車型“銀色幽靈”(Silver Ghost)。 “兄弟齊心，其力斷金”。從發(fā)明飛機(jī)的萊特兄弟，到制造汽車的雷諾兄弟、道奇兄弟、瑪莎拉蒂四兄弟，無(wú)不驗(yàn)證了這句金字格言。上述“兄弟們”的成功固然令人敬仰，但還有一種超越了血緣的友誼更加令人欽佩，他們忽略了門第出身而為共同的目標(biāo)一起奮斗并取得偉大的成績(jī)，這之中最為著名就是貴族查爾斯·勞斯和平民亨利·萊斯共同締造的勞斯萊斯神話。 故事的主角查爾斯·斯圖亞特·勞斯1877年出生在英國(guó)倫敦一個(gè)顯赫的貴族家庭。與只關(guān)心工廠和信貸收益的新貴族不同，這位貴族顯然受到了當(dāng)時(shí)科技大飛躍的時(shí)代影響，因而對(duì)科學(xué)表現(xiàn)出濃厚的興趣。在其念伊頓公學(xué)(中學(xué))時(shí)候，勞斯便親手安裝了一臺(tái)剛剛發(fā)明不久的發(fā)電機(jī)，而后他進(jìn)入劍橋大學(xué)土木工程系學(xué)習(xí)，在此這期間，他迷上了新奇的汽車以及汽車運(yùn)動(dòng)，在他畢業(yè)的時(shí)候，他已成為一名賽車高手。1903年，勞斯駕駛著一輛80馬力的轎車在柏林創(chuàng)造了每小時(shí)150公里的汽車速度記錄。 故事的另一個(gè)主角弗雷德理克·亨利·萊斯的身世與勞斯相比顯然有著天壤之別。萊斯1863年出生在一個(gè)貧困的磨坊主家庭，由于生活所迫，萊斯曾經(jīng)上街賣過報(bào)紙，而后有在鐵路公司當(dāng)學(xué)徒。盡管出身貧寒，萊斯卻在機(jī)械方面表現(xiàn)了出人的天賦。1904年，年過40的萊斯親手設(shè)計(jì)制造了一輛2缸汽車，這輛車在當(dāng)時(shí)堪稱杰作，該車使用馬達(dá)起動(dòng)而非傳統(tǒng)的搖柄，并且該車運(yùn)行非常平順，故障率很低。恰巧萊斯的一名商業(yè)伙伴亨利·埃德蒙茲是英國(guó)皇家汽車協(xié)會(huì)的會(huì)員，他把這個(gè)這件事告訴給了同為協(xié)會(huì)會(huì)員的勞斯，沒想到卻讓勞斯極感興趣。這樣，境遇和背景完全不同的兩個(gè)人被一件事連在了一起。 其實(shí)勞斯一直有一個(gè)愿望：找出一款能與外國(guó)汽車質(zhì)量相媲美的英國(guó)本土汽車，并能用自己的名字命名這款汽車。而作為工程師的萊斯志向與勞斯不謀而合：不計(jì)成本，設(shè)置制造質(zhì)量最優(yōu)良的汽車，并賣個(gè)識(shí)貨的人。正是有這種共同的志向，最終促成兩人跨越門第的相識(shí)。1904年5月4日，在亨利·埃德蒙茲的引薦下，兩人在曼徹斯特的米蘭德賓館會(huì)面，并且一見如故。他們共同憧憬了未來(lái)汽車的發(fā)展，并隨手在一張餐巾紙上勾勒出一輛汽車速寫，這也就后來(lái)享譽(yù)世界的勞斯萊斯汽車的第一張圖紙。 會(huì)面后，兩人決定共同組建勞斯萊斯汽車公司，萊斯負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，勞斯負(fù)責(zé)銷售，兩人簽訂了合作協(xié)議。1904年，勞斯萊斯公司生產(chǎn)了第一輛10馬力車型，公司把這款車打上了“Rolls-Royce”的商標(biāo)，因此這款車成為勞斯萊斯的第一款車。第一批共生產(chǎn)的10輛，他們參加了當(dāng)年在巴黎舉行的汽車展覽會(huì)并一舉成名。面對(duì)大量的訂單，公司仍然堅(jiān)持用手工制造，當(dāng)時(shí)制造一輛車大概需要25個(gè)工人8個(gè)月時(shí)間完成，這些人力和工時(shí)讓車輛從外觀到內(nèi)飾無(wú)不精心雕琢，精益求精。從那時(shí)起，手工制造就成為勞斯萊斯一成不變的傳統(tǒng)。 1906年3月，勞斯萊斯汽車公司正式注冊(cè)成立，當(dāng)年勞斯萊斯公司便生產(chǎn)了一輛4缸20馬力轎車，這款車贏得了當(dāng)年英國(guó)“男兒島旅行者杯”汽車大賽的勝利。這項(xiàng)比賽在英國(guó)上流社會(huì)影響很大，當(dāng)時(shí)英國(guó)女王親自出席授獎(jiǎng)儀式并親手頒發(fā)獎(jiǎng)牌。憑借這次勝利，勞斯萊斯開始贏得英國(guó)貴族乃至王室的垂青。憑借這股良好的勢(shì)頭，第二年，勞斯萊斯便推出了震驚世界的車型“銀色幽靈”(Silver Ghost)。

回答者：洋洋er72016-07-30 00:00