提問者: aochg13326 2013-07-30 00:00
請(qǐng)教各位蘇州的車迷
勞斯萊斯汽車公司是由亨利.羅易斯(F.Henry Royee)和貴族C.羅爾斯(C.Rolls)合作,在1904年創(chuàng)建的。大眾于1998年購(gòu)買了英國(guó)的勞斯-萊斯轎車有限公司。 勞斯萊斯汽車公司(Rolls—Royce)是以一個(gè)“貴族化”的汽車公司享譽(yù)全球的。勞斯萊斯汽車公司年產(chǎn)量只有幾千輛,連世界大汽車公司產(chǎn)量的零頭都不夠。但從另一角度看,卻物以稀為貴。勞斯萊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象征,是因?yàn)樵摴疽獙彶檗I車的購(gòu)買者的身份及背景條件。 歡迎進(jìn)入“愛問勞斯萊斯問答” 所屬子品牌 Phantom(幻影) 車標(biāo)故事 勞斯萊斯汽車的標(biāo)志圖案采用兩個(gè)“R”重疊在一起,象征著你中有我,我中有你,體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。 勞斯萊斯的標(biāo)志除了雙R之外,還有著名的飛人標(biāo)志。這個(gè)標(biāo)志的創(chuàng)意取自巴黎盧浮宮藝術(shù)品走廊的一尊有兩千年歷史的勝利女神雕像,她莊重高貴的身姿是藝術(shù)家們產(chǎn)生激情的源泉。當(dāng)汽車藝術(shù)品大師查爾斯·塞克斯應(yīng)邀為勞斯萊斯汽車公司設(shè)計(jì)標(biāo)志時(shí),深深印在他腦海中的女神像立刻使他產(chǎn)生創(chuàng)作靈感。于是一個(gè)兩臂后伸,身帶披紗的女神像飄然而至。 “兄弟齊心,其力斷金”。從發(fā)明飛機(jī)的萊特兄弟,到制造汽車的雷諾兄弟、道奇兄弟、瑪莎拉蒂四兄弟,無(wú)不驗(yàn)證了這句金字格言。上述“兄弟們”的成功固然令人敬仰,但還有一種超越了血緣的友誼更加令人欽佩,他們忽略了門第出身而為共同的目標(biāo)一起奮斗并取得偉大的成績(jī),這之中最為著名就是貴族查爾斯·勞斯和平民亨利·萊斯共同締造的勞斯萊斯神話。 故事的主角查爾斯·斯圖亞特·勞斯1877年出生在英國(guó)倫敦一個(gè)顯赫的貴族家庭。與只關(guān)心工廠和信貸收益的新貴族不同,這位貴族顯然受到了當(dāng)時(shí)科技大飛躍的時(shí)代影響,因而對(duì)科學(xué)表現(xiàn)出濃厚的興趣。在其念伊頓公學(xué)(中學(xué))時(shí)候,勞斯便親手安裝了一臺(tái)剛剛發(fā)明不久的發(fā)電機(jī),而后他進(jìn)入劍橋大學(xué)土木工程系學(xué)習(xí),在此這期間,他迷上了新奇的汽車以及汽車運(yùn)動(dòng),在他畢業(yè)的時(shí)候,他已成為一名賽車高手。1903年,勞斯駕駛著一輛80馬力的轎車在柏林創(chuàng)造了每小時(shí)150公里的汽車速度記錄。 故事的另一個(gè)主角弗雷德理克·亨利·萊斯的身世與勞斯相比顯然有著天壤之別。萊斯1863年出生在一個(gè)貧困的磨坊主家庭,由于生活所迫,萊斯曾經(jīng)上街賣過報(bào)紙,而后有在鐵路公司當(dāng)學(xué)徒。盡管出身貧寒,萊斯卻在機(jī)械方面表現(xiàn)了出人的天賦。1904年,年過40的萊斯親手設(shè)計(jì)制造了一輛2缸汽車,這輛車在當(dāng)時(shí)堪稱杰作,該車使用馬達(dá)起動(dòng)而非傳統(tǒng)的搖柄,并且該車運(yùn)行非常平順,故障率很低。恰巧萊斯的一名商業(yè)伙伴亨利·埃德蒙茲是英國(guó)皇家汽車協(xié)會(huì)的會(huì)員,他把這個(gè)這件事告訴給了同為協(xié)會(huì)會(huì)員的勞斯,沒想到卻讓勞斯極感興趣。這樣,境遇和背景完全不同的兩個(gè)人被一件事連在了一起。 其實(shí)勞斯一直有一個(gè)愿望:找出一款能與外國(guó)汽車質(zhì)量相媲美的英國(guó)本土汽車,并能用自己的名字命名這款汽車。而作為工程師的萊斯志向與勞斯不謀而合:不計(jì)成本,設(shè)置制造質(zhì)量最優(yōu)良的汽車,并賣個(gè)識(shí)貨的人。正是有這種共同的志向,最終促成兩人跨越門第的相識(shí)。1904年5月4日,在亨利·埃德蒙茲的引薦下,兩人在曼徹斯特的米蘭德賓館會(huì)面,并且一見如故。他們共同憧憬了未來(lái)汽車的發(fā)展,并隨手在一張餐巾紙上勾勒出一輛汽車速寫,這也就后來(lái)享譽(yù)世界的勞斯萊斯汽車的第一張圖紙。 會(huì)面后,兩人決定共同組建勞斯萊斯汽車公司,萊斯負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和生產(chǎn),勞斯負(fù)責(zé)銷售,兩人簽訂了合作協(xié)議。1904年,勞斯萊斯公司生產(chǎn)了第一輛10馬力車型,公司把這款車打上了“Rolls-Royce”的商標(biāo),因此這款車成為勞斯萊斯的第一款車。第一批共生產(chǎn)的10輛,他們參加了當(dāng)年在巴黎舉行的汽車展覽會(huì)并一舉成名。面對(duì)大量的訂單,公司仍然堅(jiān)持用手工制造,當(dāng)時(shí)制造一輛車大概需要25個(gè)工人8個(gè)月時(shí)間完成,這些人力和工時(shí)讓車輛從外觀到內(nèi)飾無(wú)不精心雕琢,精益求精。從那時(shí)起,手工制造就成為勞斯萊斯一成不變的傳統(tǒng)。 1906年3月,勞斯萊斯汽車公司正式注冊(cè)成立,當(dāng)年勞斯萊斯公司便生產(chǎn)了一輛4缸20馬力轎車,這款車贏得了當(dāng)年英國(guó)“男兒島旅行者杯”汽車大賽的勝利。這項(xiàng)比賽在英國(guó)上流社會(huì)影響很大,當(dāng)時(shí)英國(guó)女王親自出席授獎(jiǎng)儀式并親手頒發(fā)獎(jiǎng)牌。憑借這次勝利,勞斯萊斯開始贏得英國(guó)貴族乃至王室的垂青。憑借這股良好的勢(shì)頭,第二年,勞斯萊斯便推出了震驚世界的車型“銀色幽靈”(Silver Ghost)。 “兄弟齊心,其力斷金”。從發(fā)明飛機(jī)的萊特兄弟,到制造汽車的雷諾兄弟、道奇兄弟、瑪莎拉蒂四兄弟,無(wú)不驗(yàn)證了這句金字格言。上述“兄弟們”的成功固然令人敬仰,但還有一種超越了血緣的友誼更加令人欽佩,他們忽略了門第出身而為共同的目標(biāo)一起奮斗并取得偉大的成績(jī),這之中最為著名就是貴族查爾斯·勞斯和平民亨利·萊斯共同締造的勞斯萊斯神話。 故事的主角查爾斯·斯圖亞特·勞斯1877年出生在英國(guó)倫敦一個(gè)顯赫的貴族家庭。與只關(guān)心工廠和信貸收益的新貴族不同,這位貴族顯然受到了當(dāng)時(shí)科技大飛躍的時(shí)代影響,因而對(duì)科學(xué)表現(xiàn)出濃厚的興趣。在其念伊頓公學(xué)(中學(xué))時(shí)候,勞斯便親手安裝了一臺(tái)剛剛發(fā)明不久的發(fā)電機(jī),而后他進(jìn)入劍橋大學(xué)土木工程系學(xué)習(xí),在此這期間,他迷上了新奇的汽車以及汽車運(yùn)動(dòng),在他畢業(yè)的時(shí)候,他已成為一名賽車高手。1903年,勞斯駕駛著一輛80馬力的轎車在柏林創(chuàng)造了每小時(shí)150公里的汽車速度記錄。 故事的另一個(gè)主角弗雷德理克·亨利·萊斯的身世與勞斯相比顯然有著天壤之別。萊斯1863年出生在一個(gè)貧困的磨坊主家庭,由于生活所迫,萊斯曾經(jīng)上街賣過報(bào)紙,而后有在鐵路公司當(dāng)學(xué)徒。盡管出身貧寒,萊斯卻在機(jī)械方面表現(xiàn)了出人的天賦。1904年,年過40的萊斯親手設(shè)計(jì)制造了一輛2缸汽車,這輛車在當(dāng)時(shí)堪稱杰作,該車使用馬達(dá)起動(dòng)而非傳統(tǒng)的搖柄,并且該車運(yùn)行非常平順,故障率很低。恰巧萊斯的一名商業(yè)伙伴亨利·埃德蒙茲是英國(guó)皇家汽車協(xié)會(huì)的會(huì)員,他把這個(gè)這件事告訴給了同為協(xié)會(huì)會(huì)員的勞斯,沒想到卻讓勞斯極感興趣。這樣,境遇和背景完全不同的兩個(gè)人被一件事連在了一起。 其實(shí)勞斯一直有一個(gè)愿望:找出一款能與外國(guó)汽車質(zhì)量相媲美的英國(guó)本土汽車,并能用自己的名字命名這款汽車。而作為工程師的萊斯志向與勞斯不謀而合:不計(jì)成本,設(shè)置制造質(zhì)量最優(yōu)良的汽車,并賣個(gè)識(shí)貨的人。正是有這種共同的志向,最終促成兩人跨越門第的相識(shí)。1904年5月4日,在亨利·埃德蒙茲的引薦下,兩人在曼徹斯特的米蘭德賓館會(huì)面,并且一見如故。他們共同憧憬了未來(lái)汽車的發(fā)展,并隨手在一張餐巾紙上勾勒出一輛汽車速寫,這也就后來(lái)享譽(yù)世界的勞斯萊斯汽車的第一張圖紙。 會(huì)面后,兩人決定共同組建勞斯萊斯汽車公司,萊斯負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和生產(chǎn),勞斯負(fù)責(zé)銷售,兩人簽訂了合作協(xié)議。1904年,勞斯萊斯公司生產(chǎn)了第一輛10馬力車型,公司把這款車打上了“Rolls-Royce”的商標(biāo),因此這款車成為勞斯萊斯的第一款車。第一批共生產(chǎn)的10輛,他們參加了當(dāng)年在巴黎舉行的汽車展覽會(huì)并一舉成名。面對(duì)大量的訂單,公司仍然堅(jiān)持用手工制造,當(dāng)時(shí)制造一輛車大概需要25個(gè)工人8個(gè)月時(shí)間完成,這些人力和工時(shí)讓車輛從外觀到內(nèi)飾無(wú)不精心雕琢,精益求精。從那時(shí)起,手工制造就成為勞斯萊斯一成不變的傳統(tǒng)。 1906年3月,勞斯萊斯汽車公司正式注冊(cè)成立,當(dāng)年勞斯萊斯公司便生產(chǎn)了一輛4缸20馬力轎車,這款車贏得了當(dāng)年英國(guó)“男兒島旅行者杯”汽車大賽的勝利。這項(xiàng)比賽在英國(guó)上流社會(huì)影響很大,當(dāng)時(shí)英國(guó)女王親自出席授獎(jiǎng)儀式并親手頒發(fā)獎(jiǎng)牌。憑借這次勝利,勞斯萊斯開始贏得英國(guó)貴族乃至王室的垂青。憑借這股良好的勢(shì)頭,第二年,勞斯萊斯便推出了震驚世界的車型“銀色幽靈”(Silver Ghost)。
回答者:洋洋er72016-07-30 00:00
汽車標(biāo)志是指各種汽車品牌的標(biāo)志,這些標(biāo)志往往成為汽車企業(yè)的代表。 目錄 含義 分類以品牌英文名首字母或簡(jiǎn)寫作為車標(biāo) 以品牌英文全稱作為車標(biāo) 以象征物件作為車標(biāo) 以抽象圖形作為汽車標(biāo)志 舉例奧迪 奔
提問者:dluazhd2013-07-05
1884年,亨利·羅伊斯開始經(jīng)營(yíng)電子類與機(jī)械類生意。1904年,他在他的曼徹斯特工廠制造了自己的第一輛汽車“Royce”。同年5月4日,他被引見給了查爾斯·羅爾斯,于是兩人達(dá)成一個(gè)協(xié)議,由羅伊斯負(fù)責(zé)生產(chǎn)汽車,而羅爾斯則負(fù)
提問者: kuan2384 2013-04-16
汽車標(biāo)志你認(rèn)識(shí)多少?愛車族一定要了解哦! 奧迪AUDI 奧迪轎車的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán),代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家
提問者:ggggaaaaa20112013-08-01
下圖為賓利汽車標(biāo)志: 下圖為勞斯萊斯汽車標(biāo)志: 正文:::::::賓利和勞斯萊斯都是世人的驕傲,尊貴,奢華,皇家貴族的專用坐駕!除了它們,沒有任何品牌能與之
提問者: ldl23172839 2013-03-28
賓利(又譯作本特利)(Bentley)轎車標(biāo)志是以公司名的第一個(gè)字母“B”為主體,生出一對(duì)翅膀,似凌空翱翔的雄鷹,此標(biāo)志一直沿用至今,過去曾用過一個(gè)展翅飛翔的“B”標(biāo)志。那個(gè)展翅騰飛的“B”字是賓利最強(qiáng)勁、永不妥協(xié)的標(biāo)志
提問者: gjw1123 2013-11-17
勞斯萊斯ROLLS-ROYCE: 勞爾斯·羅勞易斯汽車的標(biāo)志圖案采用兩個(gè)“R”重疊在一起,象征著你中有我,我中有你,體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。勞爾斯·勞易斯的標(biāo)志除了雙R之外,還有著名的飛人標(biāo)志。這個(gè)標(biāo)志的創(chuàng)意取自巴
提問者: cenca 2014-10-25