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• 我國電動自行車市場應如何規(guī)范

  2005 年5 月1 日實施的《中華人民共和國道路交通安全法》，明確了電動自行車作為非道路車輛，只要符合GB 17761《電動自行車通用技術條件》的要求，就可以上路行駛，使得電動自行車上路行駛合法化，解決了長期以來困擾電

  提問者： xiaozhengwang 2013-10-18

• 國家標準電動自行車額定載重是多少公斤

  額定載重：75Kg 是依據(jù)一個正常人的體重得出的數(shù)據(jù)

  提問者： mu1019 2013-11-04

• 電動自行車CE標準EN15194和14764有誰做過？哪里可以做？

  EN15194區(qū)別于CE認證，他其實不是CE里面的標準，是單獨使用的，做了EN15194只有一份報告，不能在產品上打上CE標志，在CE里，電動車整車只要做EMC，而充電器、控制器卻需要同時有EMC和LVD，所以還有一個補

  提問者： ohman2010s 2016-08-12

• 公安部交管局規(guī)定的電動自行車標準

  重量在40公斤以下，時速在20邁以下，界定為電動自行車。超出的算電動摩托車或輕便摩托車。

  提問者： nameignored 2015-11-19

• 電動自行車國家標準

  回復9次復制本帖地址《電動自行車國家標準》即將頒布,短線關注中國電動自行車第一品牌600336的表現(xiàn)。根據(jù)國家發(fā)改委《節(jié)能中長期 電動自行車國家標準：

  提問者： h7w3t4uhy 2013-11-27

• 電動自行車繞400米標準跑道運動，車上的車速表指針一直在36千米每小時處不動，在彎道合外力能不能為零

  電動自行車繞400米標準跑道運動，車上的車速表指針一直在36千米每小時處不動，在彎道合外力能不能為零——不能，否車就不能轉彎了！因運動方向改變，也是運動狀態(tài)改變，所受合外力不為零，合外力使車產生向心加速度，才改變了運動方

  提問者： 360U2863267070 2017-04-04