提問者: putian1 2014-02-05 00:00
GPS是英文Global Positioning System的縮寫,意即全球定位系統(tǒng)。是一個全球性、全天候、全天時、高精度的導(dǎo)航定位和時間傳遞系統(tǒng)。24 顆衛(wèi)星位于6個傾角為55度的軌道平面內(nèi),高度20182千米,周期近12小時。衛(wèi)星用兩個 L波段頻率發(fā)射單向測距信號,區(qū)別不同衛(wèi)星采用碼分多址。
眾所周知,GPS系統(tǒng)是美國的國防導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng),也為民用導(dǎo)航。俄羅斯的GLONASS與GPS相似,都是由空間部分、地面監(jiān)控部分和用戶接收機部分組成,都是使用24顆高度約2萬千米左右的衛(wèi)星組成衛(wèi)星星座。GPS分布在6個軌道平面上,每個軌道平面4顆,GLONASS分布在3個軌道平面上,每個軌道平面有8顆衛(wèi)星。衛(wèi)星的分布使得在全球的任何地方、任何時間都可觀測到4顆以上的衛(wèi)星,由此獲得高精度的三維定位數(shù)據(jù)。這就提供了在時間上連續(xù)的全球?qū)Ш侥芰ΑPS定位精度可達15米,測速精度0.1米/秒;GLONASS導(dǎo)航定位精度較低,約為30-100米,測速精度0.15米/秒。這兩個系統(tǒng)都是為全球范圍內(nèi)的飛機、艦船、坦克、地面車輛、步兵、導(dǎo)彈以及航天飛機等提供全天候、連續(xù)、實時、高精度的三維位置、三維速度和精確時間,因此,具有極高的軍用價值和民用前景。 GPS系統(tǒng)包括三大部分:空間部分-GPS衛(wèi)星星座;地面控制部分-地面監(jiān)控系統(tǒng);用戶設(shè)備部分-GPS信號接收機。 1、GPS衛(wèi)星星座 由21顆工作衛(wèi)星和3顆在軌備用衛(wèi)星組成GPS衛(wèi)星星座,記作(21+3)GPS星座。24顆衛(wèi)星均勻分布在6個軌道平面內(nèi),軌道傾角為55度,各個軌道平面之間相距60度,即軌道的升交點赤經(jīng)各相差60度。每個軌道平面內(nèi)各顆衛(wèi)星之間的升交角距相差90度,一軌道平面上的衛(wèi)星比西邊相鄰軌道平面上的相應(yīng)衛(wèi)星超前30度。 在兩萬公里高空的GPS衛(wèi)星,當?shù)厍驅(qū)阈莵碚f自轉(zhuǎn)一周時,它們繞地球運行二周,即繞地球一周的時間為12恒星時。這樣,對于地面觀測者來說,每天將提前4分鐘見到同一顆GPS衛(wèi)星。位于地平線以上的衛(wèi)星顆數(shù)隨著時間和地點的不同而不同,最少可見到4顆,最多可見到11顆。在用GPS信號導(dǎo)航定位時,為了結(jié)算測站的三維坐標,必須觀測4顆GPS衛(wèi)星,稱為定位星座。這4顆衛(wèi)星在觀測過程中的幾何位置分布對定位精度有一定的影響。對于某地某時,甚至不能測得精確的點位坐標,這種時間段叫做“間隙段”。但這種時間間隙段是很短暫的,并不影響全球絕大多數(shù)地方的全天候、高精度、連續(xù)實時的導(dǎo)航定位測量。GPS工作衛(wèi)星的編號和試驗衛(wèi)星基本相同。 2、地面監(jiān)控系統(tǒng) 對于導(dǎo)航定位來說,GPS衛(wèi)星是一動態(tài)已知點。星的位置是依據(jù)衛(wèi)星發(fā)射的星歷-描述衛(wèi)星運動及其軌道的的參數(shù)算得的。每顆GPS衛(wèi)星所播發(fā)的星歷,是由地面監(jiān)控系統(tǒng)提供的。衛(wèi)星上的各種設(shè)備是否正常工作,以及衛(wèi)星是否一直沿著預(yù)定軌道運行,都要由地面設(shè)備進行監(jiān)測和控制。地面監(jiān)控系統(tǒng)另一重要作用是保持各顆衛(wèi)星處于同一時間標準-GPS時間系統(tǒng)。這就需要地面站監(jiān)測各顆衛(wèi)星的時間,求出鐘差。然后由地面注入站發(fā)給衛(wèi)星,衛(wèi)星再由導(dǎo)航電文發(fā)給用戶設(shè)備。GPS工作衛(wèi)星的地面監(jiān)控系統(tǒng)包括一個主控站、三個注入站和五個監(jiān)測站。 3、GPS信號接收機 GPS信號接收機的任務(wù)是:能夠捕獲到按一定衛(wèi)星高度截止角所選擇的待測衛(wèi)星的信號,并跟蹤這些衛(wèi)星的運行,對所接收到的GPS信號進行變換、放大和處理,以便測量出GPS信號從衛(wèi)星到接收機天線的傳播時間,解譯出GPS衛(wèi)星所發(fā)送的導(dǎo)航電文,實時地計算出測站的三維位置,位置,甚至三維速度和時間。 GPS衛(wèi)星發(fā)送的導(dǎo)航定位信號,是一種可供無數(shù)用戶共享的信息資源。對于陸地、海洋和空間的廣大用戶,只要用戶擁有能夠接收、跟蹤、變換和測量GPS信號的接收設(shè)備,即GPS信號接收機?梢栽谌魏螘r候用GPS信號進行導(dǎo)航定位測量。根據(jù)使用目的的不同,用戶要求的GPS信號接收機也各有差異。目前世界上已有幾十家工廠生產(chǎn)GPS接收機,產(chǎn)品也有幾百種。這些產(chǎn)品可以按照原理、用途、功能等來分類。 靜態(tài)定位中,GPS接收機在捕獲和跟蹤GPS衛(wèi)星的過程中固定不變,接收機高精度地測量GPS信號的傳播時間,利用GPS衛(wèi)星在軌的已知位置,解算出接收機天線所在位置的三維坐標。而動態(tài)定位則是用GPS接收機測定一個運動物體的運行軌跡。GPS信號接收機所位于的運動物體叫做載體(如航行中的船艦,空中的飛機,行走的車輛等)。載體上的GPS接收機天線在跟蹤GPS衛(wèi)星的過程中相對地球而運動,接收機用GPS信號實時地測得運動載體的狀態(tài)參數(shù)(瞬間三維位置和三維速度)。 接收機硬件和機內(nèi)軟件以及GPS數(shù)據(jù)的后處理軟件包,構(gòu)成完整的GPS用戶設(shè)備。GPS接收機的結(jié)構(gòu)分為天線單元和接收單元兩大部分。對于測地型接收機來說,兩個單元一般分成兩個獨立的部件,觀測時將天線單元安置在測站上,接收單元置于測站附近的適當?shù)胤,用電纜線將兩者連接成一個整機。也有的將天線單元和接收單元制作成一個整體,觀測時將其安置在測站點上。 GPS接收機一般用蓄電池做電源。同時采用機內(nèi)機外兩種直流電源。設(shè)置機內(nèi)電池的目的在于更換外電池時不中斷連續(xù)觀測。在用機外電池的過程中,機內(nèi)電池自動充電。關(guān)機后,機內(nèi)電池為RAM存儲器供電,以防止丟失數(shù)據(jù)。 近幾年,國內(nèi)引進了許多種類型的GPS測地型接收機。各種類型的GPS測地型接收機用于精密相對定位時,其雙頻接收機精度可達5MM+1PPM.D,單頻接收機在一定距離內(nèi)精度可達10MM+2PPM.D。用于差分定位其精度可達亞米級至厘米級。 目前,各種類型的GPS接收機體積越來越小,重量越來越輕,便于野外觀測。GPS和GLONASS兼容的全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)接收機已經(jīng)問世。
回答者:Matle2016-02-05 00:00
車載MP3 隨身聽式MP3在外出時不易充電,因此車載MP3就必不可少了。 車載MP3很小巧,采用的是將音頻信號轉(zhuǎn)換為調(diào)頻信號無線發(fā)射到車內(nèi)音響系統(tǒng)進行播放的原理。只需要將發(fā)射器插入汽車點煙器座,并將耳機插頭插入MP3播放
提問者: adg5w9kl84l 2013-08-07
從駐波比的角度而言,天線處于車頂正中位置時發(fā)射效果最好;但是這樣的話天線很高,過隧道或林蔭路的時候容易被掛到天線,我就試過好幾回了。這時候要加裝個撂倒器。 從實用的角度而言,裝載車尾門就可以了,采用夾邊。如果你的車是越
提問者: fengniao3262 2013-07-01
無線電通信系統(tǒng) 一. 通信系統(tǒng)的分類 1. 通信(communication) 一切將信息從發(fā)送者傳送到接收者的過程。 自古以來,信息就如同物質(zhì)和能量一樣,是人類賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)資源之一。人類通信的歷
提問者: longfly199 2013-05-28
你的理解存在一點誤區(qū),對講機的天線不論長或者短都不會真正拿負極(地線)去做發(fā)射振子的,先說你說的短天線,如果你說的對講機是400兆頻段對講機的話,短天線應(yīng)該就是四分之一波長的一根金屬棒,根據(jù)波長,大約會在17-20厘米左
提問者: RenadaDa 2015-10-14
現(xiàn)在大家的車配置都有FM,CD音響系統(tǒng),但是通用的這款車-凱越娛樂方面做的不是很到位,逼近大家都是年輕人。好歹也是12萬上的車啊,可是國產(chǎn)的8萬都有DVD系統(tǒng)勒,MP3輸入端子也不在話下勒。郁悶中咱為什么不能自己做個MP
提問者: wodfsdfeju85 2013-04-16
車載MP3原理及選購要點 車載MP3音頻轉(zhuǎn)換器也叫音頻轉(zhuǎn)換器、汽車MP3無線發(fā)射器或MP3車載音響伴侶等,它可以同普通的MP3播放器組成車載MP3音響系統(tǒng)。屬于新興的汽車音響用品,目前,常見的車載MP3設(shè)備有多種多
提問者: tivo6491 2014-01-14