相關(guān)問(wèn)題

• 請(qǐng)教高手：汽車(chē)音響中主動(dòng)分頻和被動(dòng)分頻哪種聽(tīng)起來(lái)更舒服些？

  有的喇叭可以主動(dòng) 有的喇叭主動(dòng)以后反而不好。只要看分音器。搭配主動(dòng)的話(huà)在成本上大很多，在主機(jī)的選者上就要消費(fèi)多些 一般能主動(dòng)的主機(jī) 也有聆聽(tīng)位置選擇 延遲 EQ 調(diào)節(jié)功能 這樣的話(huà)可以更好的控制聲場(chǎng)的定位，頻率曲

  提問(wèn)者： fanger0415 2013-07-14

• 網(wǎng)上搜到的汽車(chē)音響主動(dòng)分頻和被動(dòng)分頻，說(shuō)是分頻在功放前是主動(dòng)，分頻在功放輸出端。然而我問(wèn)師傅，他說(shuō)

  主動(dòng)分頻是指信號(hào)從調(diào)音臺(tái)出來(lái)后，（此時(shí)信號(hào)是全頻狀態(tài)）首先經(jīng)過(guò)的電子分頻器，電子分頻器設(shè)置好頻率后，在進(jìn)入功放放大（此時(shí)功放放大的信號(hào)不是全頻信號(hào)了，而是單獨(dú)的高音或低音，），放大后再輸出到指定的喇叭，注意不是音箱！這種

  提問(wèn)者： wacobao 2015-07-26

• 汽車(chē)音響三分頻和二分頻的怎么選擇 很多改裝音響都是前雙頻后同軸+低音的改裝 這樣實(shí)惠 但是效果不好

  當(dāng)然是三分頻好了，這個(gè)還要說(shuō)嗎，如果要我來(lái)改的話(huà)，不管是二分頻還是三分頻。我都只會(huì)在前面改，后面就不改了，而且我還要改主動(dòng)分頻的，再加一個(gè)低音。這樣的效果比你前后都改還要好。還有就是比你前后都改還實(shí)惠

  提問(wèn)者： tvmp3 2013-06-12

• 在汽車(chē)音響改裝中，主機(jī)做的主動(dòng)分頻時(shí)，功放應(yīng)該怎么調(diào)節(jié)？謝謝

  看情況了，如果你用的是純后級(jí)功放就不用調(diào)節(jié)，貌似汽車(chē)音響的功放都是純后級(jí)的；如果是合并功放最好放棄主機(jī)的主動(dòng)分頻。

  提問(wèn)者： rechard2781 2013-07-10

• 汽車(chē)音響中涉及的【分頻點(diǎn)】和【均衡點(diǎn)】，二者什么關(guān)系？分別什么作用？ 謝謝。

  分頻點(diǎn)的選擇是較為靈活的，但是總體要有幾個(gè)主導(dǎo)理論。 　　1是高低音揚(yáng)聲器的頻率特性，分頻點(diǎn)要選擇在兩者之間較為恰當(dāng)?shù)牡胤�，讓全頻帶平滑。 　　2是高低音揚(yáng)聲器對(duì)于不同頻率的音色表現(xiàn)，有的單元適合，有的不適合。 　　3是

  提問(wèn)者： shawkl461 2013-08-05

• 汽車(chē)音響改裝主動(dòng)式三分頻的調(diào)音方法

  我也不會(huì),可我知道有人會(huì),在廣州的話(huà)可以去車(chē)元素看下,在天府路了,參考芬朗汽車(chē)音響論壇

  提問(wèn)者：hehuamx22013-03-10