提問者： wacobao 2015-07-26 00:00
網(wǎng)上搜到的汽車音響主動(dòng)分頻和被動(dòng)分頻，說是分頻在功放前是主動(dòng)，分頻在功放輸出端。然而我問師傅，他說主動(dòng)分頻沒有分頻器，為什么兩個(gè)答案不一樣呢？
主動(dòng)分頻是指信號(hào)從調(diào)音臺(tái)出來后，（此時(shí)信號(hào)是全頻狀態(tài)）首先經(jīng)過的電子分頻器，電子分頻器設(shè)置好頻率后，在進(jìn)入功放放大（此時(shí)功放放大的信號(hào)不是全頻信號(hào)了，而是單獨(dú)的高音或低音，），放大后再輸出到指定的喇叭，注意不是音箱！這種在功放之前就把各個(gè)頻段的頻率先劃分好在放大的情況，就主動(dòng)分頻！被動(dòng)分頻是指功放的輸入和輸出都是全頻信號(hào)，功放放大的全頻信號(hào)后進(jìn)入音箱里面后，再由音箱里面的無源（也叫容感分頻）分頻器分頻，然后在輸出到對(duì)應(yīng)的喇叭！主動(dòng)分頻的好處是可以隨意設(shè)置分頻點(diǎn)，
回答者：yangyangx132016-07-26 00:00
分音器又分為主動(dòng)式和被動(dòng)式兩種。被動(dòng)式分音是利用一些電抗元件（如電感、電容）組成不同形式的濾波器來完成分頻工作，被分割后的各頻段音頻信號(hào)再分配到相應(yīng)的喇叭單元。采用被動(dòng)式分音的系統(tǒng)，高、中、低各頻段之間相互干擾較嚴(yán)重，存
提問者： blackoneiz9 2016-08-25
有的喇叭可以主動(dòng) 有的喇叭主動(dòng)以后反而不好。只要看分音器。搭配主動(dòng)的話在成本上大很多，在主機(jī)的選者上就要消費(fèi)多些 一般能主動(dòng)的主機(jī) 也有聆聽位置選擇 延遲 EQ 調(diào)節(jié)功能 這樣的話可以更好的控制聲場的定位，頻率曲
提問者： fanger0415 2013-07-14
汽車音響主動(dòng)分頻和被動(dòng)分頻區(qū)別在于單元獨(dú)立控制和聲道控制， 汽車音響后期改裝主、被分頻意思是； 主動(dòng)分頻是先將低電平的音頻全頻信號(hào)通過EQ分頻器分出高、中、低頻段信號(hào)后再通過功率放大器放大給喇叭單元； 被動(dòng)分頻是先
提問者： sdsdfdghfh 2015-06-27
我也不會(huì),可我知道有人會(huì),在廣州的話可以去車元素看下,在天府路了,參考芬朗汽車音響論壇
提問者：hehuamx22013-03-10
看情況了，如果你用的是純后級(jí)功放就不用調(diào)節(jié)，貌似汽車音響的功放都是純后級(jí)的；如果是合并功放最好放棄主機(jī)的主動(dòng)分頻。
提問者： rechard2781 2013-07-10
勁浪什么型號(hào)？玩主動(dòng)分頻，分音器肯定是不要了，線一定要重新走過，功放直接打直通，歌樂786進(jìn)入主動(dòng)分音，功能它會(huì)自動(dòng)重起，完主動(dòng)分音還是要有一定的汽車音響知識(shí)和聽力才能玩的好！
提問者： roothuman 2016-07-31
