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• 請(qǐng)教高手：汽車(chē)音響中主動(dòng)分頻和被動(dòng)分頻哪種聽(tīng)起來(lái)更舒服些？

  有的喇叭可以主動(dòng) 有的喇叭主動(dòng)以后反而不好。只要看分音器。搭配主動(dòng)的話在成本上大很多，在主機(jī)的選者上就要消費(fèi)多些 一般能主動(dòng)的主機(jī) 也有聆聽(tīng)位置選擇 延遲 EQ 調(diào)節(jié)功能 這樣的話可以更好的控制聲場(chǎng)的定位，頻率曲

  提問(wèn)者： fanger0415 2013-07-14

• 汽車(chē)音響改裝主動(dòng)式三分頻的調(diào)音方法

  我也不會(huì),可我知道有人會(huì),在廣州的話可以去車(chē)元素看下,在天府路了,參考芬朗汽車(chē)音響論壇

  提問(wèn)者：hehuamx22013-03-10

• 汽車(chē)音響主動(dòng)分頻怎么弄

  主動(dòng)分頻也叫電子分頻，是在功放放大之前就通過(guò)電子分頻電路分割好頻帶的一種音響系統(tǒng)，它的電路比較復(fù)雜，要求每個(gè)喇叭都要占用一個(gè)獨(dú)立聲道，例如雙聲道兩分頻的立體聲，就要四聲道的功放電路。使用主動(dòng)分頻以后，音箱里的高低音喇叭就

  提問(wèn)者： jinpengan 2015-01-13

• 網(wǎng)上搜到的汽車(chē)音響主動(dòng)分頻和被動(dòng)分頻，說(shuō)是分頻在功放前是主動(dòng)，分頻在功放輸出端。然而我問(wèn)師傅，他說(shuō)

  主動(dòng)分頻是指信號(hào)從調(diào)音臺(tái)出來(lái)后，（此時(shí)信號(hào)是全頻狀態(tài)）首先經(jīng)過(guò)的電子分頻器，電子分頻器設(shè)置好頻率后，在進(jìn)入功放放大（此時(shí)功放放大的信號(hào)不是全頻信號(hào)了，而是單獨(dú)的高音或低音，），放大后再輸出到指定的喇叭，注意不是音箱！這種

  提問(wèn)者： wacobao 2015-07-26

• 汽車(chē)音響 主動(dòng)三分頻需要什么器材，摩雷603套裝三分頻，后聲場(chǎng)dls兩分

  分音器又分為主動(dòng)式和被動(dòng)式兩種。被動(dòng)式分音是利用一些電抗元件（如電感、電容）組成不同形式的濾波器來(lái)完成分頻工作，被分割后的各頻段音頻信號(hào)再分配到相應(yīng)的喇叭單元。采用被動(dòng)式分音的系統(tǒng)，高、中、低各頻段之間相互干擾較嚴(yán)重，存

  提問(wèn)者： blackoneiz9 2016-08-25

• 什么是主動(dòng)和被動(dòng)汽車(chē)音響電子分頻器

  汽車(chē)音響主動(dòng)分頻和被動(dòng)分頻區(qū)別在于單元獨(dú)立控制和聲道控制， 汽車(chē)音響后期改裝主、被分頻意思是； 主動(dòng)分頻是先將低電平的音頻全頻信號(hào)通過(guò)EQ分頻器分出高、中、低頻段信號(hào)后再通過(guò)功率放大器放大給喇叭單元； 被動(dòng)分頻是先

  提問(wèn)者： sdsdfdghfh 2015-06-27