提問者： 匿名網(wǎng)友 2014-06-13 00:00
汽車音響喇叭的最大功率和額定功率淺顯的說：最大功率是指在短期內(nèi)（60秒）不致?lián)p壞所能接受的最大功率。額定功率（RMS)是可以長時間接受這一數(shù)值的功率而不致?lián)p壞的功率。最大功率是額定功率的好幾倍。一般咱們只看額定功率，最大功率沒有多大的實(shí)際意義。額定功率就是車載揚(yáng)聲器能夠連續(xù)穩(wěn)定工作的有效功率，也就是能夠長期承受這一數(shù)值的功率而不致?lián)p壞，這才是車載揚(yáng)聲器具有實(shí)際意義的功率參數(shù)。一般在測試額定功率時是在額定頻率范圍內(nèi)給揚(yáng)聲器輸入一個正弦波信號，信號持續(xù)時間為1小時，揚(yáng)聲器不產(chǎn)生熱損壞和機(jī)械損壞。額定功率的單位為瓦特(W)。在理論上，車載揚(yáng)聲器的額定功率不意味著一定需要這么大功率的車載功放才推得動，車載揚(yáng)聲器的驅(qū)動難易主要由其靈敏度和阻抗特性來決定；也不意味著不能配輸出功率大于車載揚(yáng)聲器額定功率的車載功放，只要音量不盲目加大，大功率車載功放一樣可以配小功率車載揚(yáng)聲器。不過，在選購車載揚(yáng)聲器時，一定要注意與車載功放的功率匹配問題，最好不要選購功率比車載功放更大的產(chǎn)品，因?yàn)樵谡{(diào)高音量時車載功放的輸出功率很容易超過它的額定功率從而產(chǎn)生削波失真，嚴(yán)重時會燒毀車載揚(yáng)聲器的線圈從而導(dǎo)致?lián)P聲器的毀壞。所以保持車載功放的“余量”是系統(tǒng)搭配中重要的因素，在汽車音響中，由于車內(nèi)的電能極其有限，所以保證車載功放的額定功率略微大于車載揚(yáng)聲器的額定功率是最佳的選擇。最大功率也叫瞬間功率，或者峰值功率，對于揚(yáng)聲器來說，最大輸出功率是指揚(yáng)聲器在短時間內(nèi)所能達(dá)到的最大功率。最大功率按照不同的定義可以分為長期功率和最大承受功率。長期功率是指車載揚(yáng)聲器在額定頻率范圍內(nèi)輸入一個規(guī)定的模擬信號，信號持續(xù)時間為1分鐘，間隔2分鐘，重復(fù)10次，揚(yáng)聲器不產(chǎn)生熱損壞和機(jī)械損壞的最大輸入電功率。最大承受功率即音樂功率（MPO），起源于德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（DIN），是指揚(yáng)聲器所能承受的短時間最大功率。這是因?yàn)樵诓シ乓魳沸盘枙r，音頻信號的幅度變化極大，有時音樂功率的峰值在短時間內(nèi)會超過額定功率的數(shù)倍。最大功率的單位都為瓦特(W)，般要比額定功率高出三至四倍，該參數(shù)的實(shí)用意義不大，主要用于從最大功率反映實(shí)際的額定功率。
回答者：椛蔸2016-06-13 00:00
你寫的800w在汽車音響中一定是峰值功率。實(shí)際額定功率最多在40w左右。因?yàn)槠囈繇懟径际?2v單電源供電，功率很難做到50w以上。這也是為什么汽車音響一般采用4歐姆的喇叭而不用八歐的原因。
提問者： gmdy126 2013-05-18
功率過大不裝電容的話 電源和線材的負(fù)荷就會比較大 容易燒壞汽車電源 另外線材也要求要比較高級(兩個功放以上至少要拇指粗的) 推薦一個 美國樂聆 的GN625電容 可以抑制噪音汽車交流電產(chǎn)生
提問者： jzzxn009 2014-01-10
汽車音響喇叭功率一般是指輸入的功率，一般是高低音汽車音響喇叭+分頻器的承受功率。
提問者：meier20112016-02-15
原車CD功率沒有這么大的！換完惠威效果不會好的！因?yàn)槲已b過的！
提問者： woejf2y8 2013-06-07
你的這些測量的電壓電流都沒事，一定是你接線有問題，你把左右聲道和一條共用線要分清楚，一定可以用的。
提問者： tsopener 2013-03-12
如果二者的功率都沒虛標(biāo)，我覺得并聯(lián)功放沒有必要。25w的功放驅(qū)動40w的喇叭，只是達(dá)不到喇叭的標(biāo)稱功率而已。相比50w的功放驅(qū)動40w的喇叭，對喇叭更安全。 考慮到相位問題，僅把功放輸出直接并聯(lián)，有可能會損壞功放電路
提問者： wsjy9 2013-09-04
