提問(wèn)者：xunyiccao2015-09-10 00:00
10年的本田飛度略燒機(jī)油正常嗎?
你這個(gè)略微是什么概念，1000公里多少？燒機(jī)油的原因可以了解下：1.國(guó)內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳；2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無(wú)法正常回到曲軸箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過(guò)大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導(dǎo)致滲油燒機(jī)油不一定非得大修，很多車主大修后問(wèn)題沒(méi)有解決，而且汽車還出現(xiàn)其他的問(wèn)題�？梢园俣认隆艾�?shù)倜獠鹦藿鉀Q汽車燒機(jī)油”，不用拆修解決燒機(jī)油的問(wèn)題，不會(huì)對(duì)愛(ài)車有任何的傷害。
回答者：coco_wk2282016-09-10 00:00
其實(shí)燒機(jī)油的根子就是在于國(guó)內(nèi)的燃油品質(zhì)和機(jī)油品質(zhì)太差。燃油差，大家應(yīng)該心里還有數(shù)，但是機(jī)油差，有點(diǎn)不太明白。人家歐洲機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于中國(guó)，在歐洲，機(jī)油當(dāng)中必須有22%的添加劑，其中的添加劑的含量如下：典型的多級(jí)機(jī)油—78%
提問(wèn)者：chicshine19872015-10-11
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重間隙增大，機(jī)油通過(guò)活塞、活塞環(huán)與汽缸的間隙進(jìn)入燃燒室參與燃燒,間隙增大發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的噪音肯定加大了。如果單純是氣門油封的問(wèn)題就不會(huì)這么費(fèi)機(jī)油了。 至于怎么修理主要看發(fā)動(dòng)機(jī)磨損情況
提問(wèn)者：ksgytc2013-02-28
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
提問(wèn)者：papc40312016-01-20
一、可能該車使用年限較長(zhǎng)并燒機(jī)油，建議全面檢查一下，比較安全。二、飛度燒機(jī)油可能的原因：1、如果發(fā)動(dòng)機(jī)使用的年頭長(zhǎng)一點(diǎn)，即使行駛的里程不長(zhǎng)也燒機(jī)油，其實(shí)也未必是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大了，而很有可能是氣門油封老化所致或者曲軸箱強(qiáng)制通
提問(wèn)者：qq798432232016-04-19
真的，我買的二手車，我不懂車，去修理廠合4S都說(shuō)燒機(jī)油了，得大修，不過(guò)費(fèi)用都太貴了！4S要7000+膛缸 。 修理廠要5000+ ，我上老火了，沒(méi)想到燒機(jī)油得這么高費(fèi)用！ 58車>>
提問(wèn)者：zhaihuanglee2013-05-18
20萬(wàn)公里左右,汽缸和活塞環(huán)之間的間隙有點(diǎn)些微的空間也屬保養(yǎng)不錯(cuò)了。每5000KM保養(yǎng)由上次的標(biāo)尺上限降到標(biāo)尺下限，也是在可控范圍之內(nèi)，你可以加機(jī)油略高于上限，如出現(xiàn)跑5000KM后標(biāo)尺測(cè)不到機(jī)油就必須維修（機(jī)油過(guò)少，而
提問(wèn)者：2013-03-01
