提問(wèn)者：PRSY2014-12-03 00:00
昨天還好好的過(guò)了一夜早上打不著！找?guī)煾悼纯凑f(shuō)氣門漏氣打不著要換氣門！師傅說(shuō)的對(duì)嗎
如果前一天一切正常，基本上不會(huì)放一夜就漏氣，如果在之前就有不好起動(dòng)或怠速不穩(wěn)情況，那么有可能是氣門關(guān)閉不嚴(yán)，但是否需要換卻不一定，如果是間隙較小只要重新調(diào)一下就行了，如果是積碳較多，清理干凈就好了，只有氣門被頂彎或燒蝕，一般才需要更換。不過(guò)如果汽油不好，有可能會(huì)粘住氣門，在停車后再起動(dòng)時(shí)沒(méi)有回位的氣門會(huì)被上行的活塞頂彎，這種情況的明顯特征是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有壓縮，應(yīng)該不能判斷，起動(dòng)時(shí)感覺(jué)很輕，應(yīng)該不難判斷。不過(guò)有時(shí)氣門積碳也會(huì)造成壓縮很輕，是否要換都得拆解檢查后才能確定。
回答者：fastmao2016-12-03 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油后,產(chǎn)生積碳,卡住氣門回位,被活塞頂彎,換四配套就可以解決。
提問(wèn)者：2711875772015-02-06
車輛使用頻繁，積碳也逐漸增多，隨之而來(lái)就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能變差：怠速抖動(dòng)、加速不良、油耗增加、尾氣超標(biāo)等種種不良現(xiàn)象。這是因?yàn)檫M(jìn)氣道、氣門處、燃燒室的積碳會(huì)在涼車時(shí)吸附燃油，熱車時(shí)釋放燃油，造成涼車不易著車、熱車油耗高；而
提問(wèn)者：鏡小Sue2013-10-11
這種車如果行車比較緩，看瞬時(shí)油耗儀成習(xí)慣的話，在油耗城里開(kāi)百公里油耗在5.7-6.2L/100km。路況較好的城外或高速路上，100km/h以下時(shí)很容易控制在6L/100km。10升以上的油耗則一定要檢修剎車系、發(fā)動(dòng)機(jī)氣
提問(wèn)者：zhangyu113212013-05-15
原因有很多，總的原因有油路原因、高壓點(diǎn)火電路原因、機(jī)械原因、人為原因。以下是我從網(wǎng)上看的，你自己分析一下 一、油路原因 1、貧油。混合氣進(jìn)稀造成點(diǎn)火爆發(fā)后氣體作用于活塞推力不足，而且使燃燒時(shí)間加長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)
提問(wèn)者：我是MAODAN2013-06-17
2#缸不燙，過(guò)一二分鐘溫度就上來(lái)了，這說(shuō)明2#缸點(diǎn)火沒(méi)有成功，只是勉強(qiáng)被它缸給帶起來(lái)的，檢查2#點(diǎn)火是否正常，火花塞和排氣管都有積炭，說(shuō)明氣門漏氣檢查氣門、氣門封、再看看是不是2#搖臂調(diào)大了！ps：?jiǎn)为?dú)一個(gè)缸有積炭，其他
提問(wèn)者：說(shuō)管用的_謝謝2013-03-27
描述的很詳細(xì)， 先確認(rèn)一下現(xiàn)在應(yīng)該不再燒機(jī)油了吧？如果不再燒了，那拆開(kāi)火花塞看一下，如果電極旁的陶瓷體是白色的，要重新調(diào)整一下化油器的油位和主油針卡槽位置。不知道這兩個(gè)地方有沒(méi)的被誤動(dòng)過(guò)，調(diào)好后重新調(diào)整怠速和氣門間隙，
提問(wèn)者：max602332016-01-26
