提問(wèn)者:等待千年的_狐2016-05-26 00:00
名勝、風(fēng)俗、習(xí)慣里選一個(gè)介紹,要150字左右。要快
泰晤士河,泰晤士河發(fā)源于英格蘭的科茨沃爾德山。河水從西部流入倫敦市 泰晤士河景區(qū),最后經(jīng)諾爾島注入北海。全長(zhǎng)340公里,通航里程為309公里。自倫敦橋開始,河床加深,河面也大大變寬,倫敦橋一帶河寬229米,到格雷夫森德寬達(dá)640米。泰晤士河在塞爾特語(yǔ)中意為“寬河”。為進(jìn)出大西洋的捷徑,沿河勝景,古跡相接不絕。 倫敦塔橋,倫敦塔橋是一座吊橋,最初為一木橋,后改為石橋,現(xiàn)在是座擁有6條車道的水泥結(jié)構(gòu)橋。河中的兩座橋基高7.6米,相距76米,橋基上建有兩座高聳的方形主塔,為花崗巖和鋼鐵結(jié)構(gòu)的方形五層塔,高40多米,兩座主塔上建有白色大理石屋頂和五個(gè)小尖塔,遠(yuǎn)看仿佛兩頂王冠。兩塔之間的跨度為60多米,塔基和兩岸用鋼纜吊橋相連。橋身分為上、下兩層,上層(橋面高于高潮水位約42米)為寬闊的懸空人行道,兩側(cè)裝有玻璃窗,行人從橋上通過(guò),可以飽覽泰晤士河兩岸的美麗風(fēng)光;下層可供車輛通行。當(dāng)泰晤士河上有萬(wàn)噸船只通過(guò)時(shí),主塔內(nèi)機(jī)器啟動(dòng),橋身慢慢分 倫敦塔橋外部開,向上折起,船只過(guò)后,橋身慢慢落下,恢復(fù)車輛通行。兩塊活動(dòng)橋面,各自重達(dá)1000噸。從遠(yuǎn)處觀望塔橋,雙塔高聳,極為壯麗。橋塔內(nèi)設(shè)樓梯上下,內(nèi)設(shè)博物館、展覽廳、商店、酒吧等。登塔遠(yuǎn)眺,可盡情欣賞泰晤士河上下游十里風(fēng)光。假若遇上薄霧鎖橋,景觀更為一絕,霧鎖塔橋是倫敦勝景之一! 瑞士再保險(xiǎn)塔,瑞士再保險(xiǎn)塔位于英國(guó)倫敦“金融城”。綽號(hào)“腌黃瓜”,是一座玻璃外觀的尖頂摩天大廈,也是福斯特勛爵名作之一。這個(gè)子彈模樣的房子,蓋在倫敦內(nèi)城,也就是倫敦金融城的中心地帶,由赫赫有名的福斯特勛爵Lord Norman Foster設(shè)計(jì),就蓋在他老人家業(yè)務(wù)上最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手羅杰斯勛爵Lord Richard Rogers 20年前設(shè)計(jì)的勞埃德大廈Lloyds Building旁邊。2004年建成開業(yè),引起了倫敦市民的相當(dāng)矛盾的興趣。 “腌黃瓜”,位于倫敦圣瑪麗阿克斯大街30號(hào)的瑞士再保險(xiǎn)總部大樓,高179.8m,樓層50層,螺旋式外觀,獲得2004年的RIBA斯特林大獎(jiǎng),被譽(yù)為21世紀(jì)倫敦街頭最佳建筑之一。是一座十分杰出的建筑物,不但外型優(yōu)雅,而且講求高科技與環(huán)保,可說(shuō)是未來(lái)建筑的典范! ⊥姑羲固貙m,建筑重建時(shí),查爾斯·巴里爵士的方案運(yùn)用了垂直哥特風(fēng)格。該風(fēng)格曾在15世紀(jì)和19世紀(jì)哥德復(fù)興式建筑興起時(shí)風(fēng)行一時(shí)。巴里雖然在古典建筑上見長(zhǎng),但卻得到了哥特風(fēng)格建筑師奧古斯塔斯·普金的協(xié)助。在大火中幸免、始建于11世紀(jì)的威斯敏斯特廳也被納入了巴里的設(shè)計(jì)之中。而普金也對(duì)于工作的一些結(jié)果頗感不快,尤其是巴里在設(shè)計(jì)上的對(duì)稱化布局;他對(duì)此有過(guò)經(jīng)典的評(píng)述:“先生,全是希臘的,都鐸細(xì)節(jié)長(zhǎng)在了雅典風(fēng)格上!薄 大本鐘,鐘重13.5噸,鐘盤直徑7米,時(shí)針和分針長(zhǎng)度分別為2.75米和 大本鐘4.27米,鐘擺重305公斤。大本鐘是坐落于英國(guó)倫敦的國(guó)會(huì)大廈的北部的一座大鐘其鐘樓)。大本鐘的著名之處在于它的準(zhǔn)確和那重達(dá)13噸的巨大的用于報(bào)時(shí)的銅鐘! 〈蟊剧娛怯砂5旅傻隆じ窳炙沽_普勛爵設(shè)計(jì),并由愛德華·登特及他的兒子弗雷德里克建造的。大本鐘在1859年被安裝在鐘樓上。大本鐘是世界上第二大的同時(shí)朝向四個(gè)方向的時(shí)鐘。每個(gè)鐘面的底座上刻著拉丁文的題詞,“上帝啊,請(qǐng)保佑我們的女王維多利亞一世的安全!薄 皞惗匮邸笔莻惗刈钗稳说挠^光點(diǎn),坐落在倫敦泰晤士河畔,是現(xiàn)在世界第 倫敦眼(圖1)四大摩天輪(僅次于2011年9月1日投入使用的高450米的廣州塔摩天輪和2008年4月15日開放的新加坡高165米的飛行者、中國(guó)南昌高160米的“南昌之星”摩天輪),是倫敦的地標(biāo)。高135米(443英尺)的“倫敦眼”是為了慶祝公元2000年而興建的,原定獲準(zhǔn)運(yùn)作5年,由于總投資額為1.2億美元的英國(guó)“倫敦眼”摩天輪2000年建成開放的第一年,就吸引世界游客300萬(wàn)人次左右,倫敦旅游市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益增加了10%,同時(shí)還帶動(dòng)倫敦旅游就業(yè)約1萬(wàn)人,截至2002年7月,倫敦眼已累積總乘坐人次達(dá)850萬(wàn)。當(dāng)?shù)厥凶h會(huì)于是決定長(zhǎng)期保留倫敦眼。 格林尼治天文臺(tái)(Royal Greenwich Observatory, RGO)是英國(guó)國(guó)王查理二世于1675年在倫敦格林尼治建造的一個(gè)綜合性天文臺(tái),在8月10日安放了奠基石,同時(shí)國(guó)王也創(chuàng)建了皇家天文學(xué)家的職位(第一位擔(dān)任此職的是約翰·弗蘭斯蒂德),以擔(dān)任天文臺(tái)的臺(tái)長(zhǎng)和“致力于以最忱治的關(guān)心和努力校正天體運(yùn)動(dòng)的星表,和恒星的位置,以便能正確的定出經(jīng)度,使導(dǎo)航成為完美的藝術(shù)”。天文臺(tái)座落于格林尼志公園俯瞰著倫敦泰晤士河的一座小山上! 〗鸾z雀碼頭位于倫敦多克蘭地區(qū)西印度碼頭的中心。在過(guò)去航空、陸運(yùn)都不太發(fā)達(dá)的漫長(zhǎng)年代,航海占據(jù)了交通往來(lái)的主要位置。英國(guó)港口曾經(jīng)是世界貿(mào)易的集散地,繁華而先進(jìn)。金絲雀碼頭就是倫敦出色的碼頭。那時(shí),金絲雀碼頭是不夜碼頭,水上是大大小小的輪船在裝卸,還有很多的船則在外面的錨地等待。岸上則是車水馬龍,“機(jī)”聲鼎沸。那里有多座高高的起重機(jī),吊著碩大無(wú)比的集裝箱,不知疲倦地往載重汽車上放,或者又將岸上的集裝箱吊進(jìn)船艙。川流不息的車輛則滿載著貨物運(yùn)出去,運(yùn)進(jìn)來(lái)。然而在上世紀(jì)60年代,由于海運(yùn)事業(yè)的萎縮或者航運(yùn)公司需要尋找更大、更有效的深水港口,倫敦的原有港口碼頭有些就衰落下去,直至關(guān)閉。金絲雀這個(gè)22平方公里的碼頭就是其中的一個(gè)。到1980年,碼頭已經(jīng)停止了運(yùn)營(yíng),徹底廢棄了。 金絲雀碼頭80年代中期也就是撒切爾夫人執(zhí)政時(shí)期,倫敦市政府成立了碼頭區(qū)開發(fā)公司,開始全面改造這一地區(qū)。一家加拿大開發(fā)公司包下這塊地盤,把這里建成了金融區(qū)。開發(fā)商在這里創(chuàng)造了18個(gè)月內(nèi)建成7.5座高樓這一倫敦建筑業(yè)的奇跡。當(dāng)然,其鋼筋水泥和玻璃幕墻的建筑群落引來(lái)當(dāng)時(shí)不少倫敦人士的“惡感”。 圣保羅大教堂,英國(guó)倫敦的千年穹頂是世界各國(guó)為了迎接新千年的到來(lái)而興建的一系列千禧建筑中最為著名的作品。它造型獨(dú)特,氣魄宏偉,輝煌一時(shí),引起了人們的極大關(guān)注,許多人稱它是20世紀(jì)90年代產(chǎn)生的鴻篇巨作。它是英國(guó)旅游協(xié)會(huì)評(píng)出的2000年度英國(guó)最受歡迎的收費(fèi)觀光景點(diǎn),被譽(yù)為“倫敦的明珠”,入選全球10年十大建筑。倫敦塔(英文:Tower of London)的官方名稱是“女王陛下的宮殿與城堡,倫敦塔“,雖然將其作為宮殿居住的最后一位統(tǒng)治者已是幾世紀(jì)前的詹姆士一世(1566年至1625年)。倫敦塔曾作為堡壘、軍械庫(kù)、國(guó)庫(kù)、鑄幣廠、宮殿、天文臺(tái)、避難所和監(jiān)獄,特別關(guān)押上層階級(jí)的囚犯。最后的這一用途產(chǎn)生一條短語(yǔ)“sent to the Tower”,意思是“入獄”。伊麗莎白一世在她姐姐瑪麗一世統(tǒng)治時(shí)曾在此入獄一段時(shí)間;倫敦塔最后一次作為監(jiān)獄使用是在第二次世界大戰(zhàn)期間,關(guān)押魯?shù)婪颉ず账埂?988年被列為世界文化遺產(chǎn)。
回答者:巔峰煙雨2016-05-27 00:00
80年的時(shí)間,在汽車工業(yè)的歷史上可謂相當(dāng)悠久,它足以上一個(gè)品牌細(xì)密累積,以至于最終成為一段歷史的濃縮,一種文化的傳承。 當(dāng)20世紀(jì)初,全球汽車工業(yè)作為一項(xiàng)新興工業(yè)蓬勃發(fā)展時(shí),瑞典的沃爾沃(Volvo)汽車也
提問(wèn)者:rllovenrg2013-04-03
80年的時(shí)間,在汽車工業(yè)的歷史上可謂相當(dāng)悠久,它足以上一個(gè)品牌細(xì)密累積,以至于最終成為一段歷史的濃縮,一種文化的傳承。 當(dāng)20世紀(jì)初,全球汽車工業(yè)作為一項(xiàng)新興工業(yè)蓬勃發(fā)展時(shí),瑞典的沃爾沃(Volvo)汽車也應(yīng)運(yùn)而
提問(wèn)者:u6iwdsvf2x2015-11-18
承保建議 為提高公司業(yè)務(wù)質(zhì)量,結(jié)合日常理賠工作現(xiàn)提出如下建議: 一、 關(guān)于盜搶險(xiǎn) (一)按照區(qū)域劃分,建議**禁止承保全車盜搶險(xiǎn),**在承保全車盜搶險(xiǎn)時(shí),區(qū)分保險(xiǎn)車輛的使用性質(zhì),嚴(yán)格控制盜搶險(xiǎn)保險(xiǎn)金額,防止道德風(fēng)險(xiǎn)。 1
提問(wèn)者:wwncjf2013-03-03
是完全可以的、。但是個(gè)人建議你可以保留一個(gè)商業(yè)第三者保險(xiǎn),是保障第三方的,自己開車有碰撞隨便修修就OK,但是最怕的是跟對(duì)方發(fā)生碰撞,而且交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍少,建議保留下三者險(xiǎn)~~
提問(wèn)者:s1005252013-06-25
新車保費(fèi)稍高,第二年要省錢就不要出險(xiǎn)。費(fèi)率詳細(xì)再溝通
提問(wèn)者:rjdv7kirh2013-03-08
凱美瑞售價(jià)最低,從凱美瑞說(shuō)起 20萬(wàn)的凱美瑞,保險(xiǎn)全險(xiǎn)第一年7200-7500,第二年以后沒出險(xiǎn)的話6000左右 每年的保養(yǎng)費(fèi)用:常規(guī)保養(yǎng)300左右,兩萬(wàn) 四萬(wàn)這些大保會(huì)高一點(diǎn),看你15000的話年保養(yǎng)費(fèi)用在1500
提問(wèn)者:yjg05182013-08-24