攬勝運動版相關問題

• 12款路虎攬勝運動版5.0油耗

  5.0自然吸氣的V8，百公里油耗14升左右，實際上估計在15升左右，甚至高過15升。不過這要看路況以及個人開車習慣。機械增壓版的V8，油耗更高！ 攬勝運動版底盤來自于發(fā)現(xiàn)車系，動力總成接近。

  提問者：中國制造20202015-12-11

• 路虎攬勝運動版和路虎發(fā)現(xiàn)3是同樣的底盤結構嗎？

  路虎平日里給我們的印象總是神秘而華貴，它總是在用衣著光鮮的外表向世人炫耀著自己幾十年的血統(tǒng)沉淀。就在別的SUV還在不時的展示著自己在底盤和驅動方面技術的時候，路虎在這方面總是“顧左右而言他”（至少在中國是這樣），反而更多

  提問者：大美兔12311472013-06-13

• 陸虎攬勝運動版2015款底盤有升降功能嗎

  攬勝和攬勝運動版是不同的車身底盤，一般稱為大攬和運攬。運攬的底盤采用的是發(fā)現(xiàn)3/4的底盤系統(tǒng)，懸掛和發(fā)現(xiàn)3是一樣的，也就是說在發(fā)現(xiàn)3的底盤上架了不同的車身外殼和內飾。發(fā)現(xiàn)3的車身可以看做非承載式車身，其實是一種整合式車身

  提問者：zbefsluo2015-04-07

• 路虎攬勝和攬勝運動版的懸掛有什么區(qū)別 具體 兩個是...式車身？

  攬勝和攬勝運動版是不同的車身底盤，一般稱為大攬和運攬。 運攬的底盤采用的是發(fā)現(xiàn)3/4的底盤系統(tǒng)，懸掛和發(fā)現(xiàn)3是一樣的，也就是說在發(fā)現(xiàn)3的底盤上架了不同的車身外殼和內飾。發(fā)現(xiàn)3的車身可以看做非承載式車身，其實是一種整

  提問者：dsferyhr2013-06-08

• 10年攬勝運動版柴油有沒有底盤升降

  如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在六十五萬左右，具體看實際車況。

  提問者：zex3212015-12-12

• 路虎攬勝運動版和路虎發(fā)現(xiàn)3是同樣的底盤結構嗎？

  攬勝運動版就是用的是發(fā)現(xiàn)三，發(fā)現(xiàn)四的底盤，但是又有著攬勝的外觀，越野能力較強，而攬勝獨立懸掛，舒適性強，而越野能力不足

  提問者：xxw397381272013-08-24