提問者：中國制造20202015-12-11 00:00
補(bǔ)充 : 12款的我看儀表顯示怎么26.5L/100補(bǔ)充 : 哦，謝謝，我剛?cè)胧忠粋�(gè)12款攬勝5.0運(yùn)動，感覺比我那酷路澤4000費(fèi)好多油耗補(bǔ)充 : 67補(bǔ)充 : 您是內(nèi)行，這車怎么樣，補(bǔ)充 : 都買完了，也不能退了補(bǔ)充 : 好的謝謝
5.0自然吸氣的V8，百公里油耗14升左右，實(shí)際上估計(jì)在15升左右，甚至高過15升。不過這要看路況以及個(gè)人開車習(xí)慣。機(jī)械增壓版的V8，油耗更高！ 攬勝運(yùn)動版底盤來自于發(fā)現(xiàn)車系，動力總成接近。
回答者：soroDype2016-12-11 00:00
如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在六十五萬左右，具體看實(shí)際車況。
提問者：zex3212015-12-12
嗯，攬勝運(yùn)動和發(fā)現(xiàn)時(shí)一樣的地盤，攬勝則不是
提問者：hlybl2013-09-06
攬勝和攬勝運(yùn)動版是不同的車身底盤，一般稱為大攬和運(yùn)攬。運(yùn)攬的底盤采用的是發(fā)現(xiàn)3/4的底盤系統(tǒng)，懸掛和發(fā)現(xiàn)3是一樣的，也就是說在發(fā)現(xiàn)3的底盤上架了不同的車身外殼和內(nèi)飾。發(fā)現(xiàn)3的車身可以看做非承載式車身，其實(shí)是一種整合式車身
提問者：zbefsluo2015-04-07
攬勝和攬勝運(yùn)動版是不同的車身底盤，一般稱為大攬和運(yùn)攬。運(yùn)攬的底盤采用的是發(fā)現(xiàn)3/4的底盤系統(tǒng)，懸掛和發(fā)現(xiàn)3是一樣的，也就是說在發(fā)現(xiàn)3的底盤上架了不同的車身外殼和內(nèi)飾。發(fā)現(xiàn)3的車身可以看做非承載式車身，其實(shí)是一種整合式車身
提問者：mofeng092016-01-24
路虎平日里給我們的印象總是神秘而華貴，它總是在用衣著光鮮的外表向世人炫耀著自己幾十年的血統(tǒng)沉淀。就在別的SUV還在不時(shí)的展示著自己在底盤和驅(qū)動方面技術(shù)的時(shí)候，路虎在這方面總是“顧左右而言他”（至少在中國是這樣），反而更多
提問者：大美兔12311472013-06-13
攬勝和攬勝運(yùn)動版是不同的車身底盤，一般稱為大攬和運(yùn)攬。 運(yùn)攬的底盤采用的是發(fā)現(xiàn)3/4的底盤系統(tǒng)，懸掛和發(fā)現(xiàn)3是一樣的，也就是說在發(fā)現(xiàn)3的底盤上架了不同的車身外殼和內(nèi)飾。發(fā)現(xiàn)3的車身可以看做非承載式車身，其實(shí)是一種整
提問者：dsferyhr2013-06-08
