提問者：txvfw2015-12-17 00:00
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。 2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。 4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機油的方案，可以通過百度了解一下。
回答者：KSDA1755061252016-12-17 00:00
老寶來，發(fā)動機使用時間長久了清洗是沒用的，解決不了根本問題。應(yīng)該先檢查是不是漏油，油封、油底這些地方有沒有漏油，正常機油消耗應(yīng)該是每萬公里0.3升左右。如果不是那肯定是燒了，除了大修沒有別的辦法了。
提問者：牛車網(wǎng)2016-12-25
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒
提問者：xqsxjy2016-11-30
燒機油先換粘度指數(shù)高點的機油試試！就是濃一點的機油。標(biāo)號的話看*w40以上的。30什么的美孚啊，灰殼啊就不要用了。很老舊的寶來的話就不要用全合成機油了。 試了再不行就要拆活塞環(huán)了。PS: 汽車不是開壞的，是修壞的。拆了發(fā)
提問者：yining9112014-07-02
寶來的發(fā)動機類型比較多，是否燒機油同發(fā)動機關(guān)系很大1、燒機油嚴(yán)重的：1.6 5v，1.8 5v，老1.8T，部分2.0 2v2、燒機油輕微不太嚴(yán)重：2008年以后的2.0 2v，1.4Tsi，這個差別很大，很多車一點都不
提問者：lp12599739882014-07-02
大眾車系燒機油的問題其實一直都沒有很好的解決，不能說一定少 但是大眾車燒機油確實比其他車概率好很多，這個燒也不是一般的機油的正常消耗！同時燒機油會帶來很多一連串的問題，缸體 火花塞 三元 氧傳感都會受到連累！
提問者：mmqe19852015-08-17
寶來燒機油是普遍現(xiàn)象，并非是發(fā)動機設(shè)計的問題，因為寶來屬德系車，德系車都追求高壓縮比，高動力，這就對燃油和機油品質(zhì)提出了更高的要求，然而國內(nèi)地溝油品質(zhì)的汽油品質(zhì)以及不達(dá)標(biāo)的機油品質(zhì)，必然會導(dǎo)致奧迪燒機油，但是燒機油并非絕
提問者：whz09292016-08-26
