提問者：王淏7945630722015-08-03 00:00
寶來高溫之后燒機(jī)油冒煙特別厲害
綜合維修經(jīng)驗及車型特點，燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點：1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機(jī)各類問題的根源。2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)無法完全密封， “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機(jī)油無法正�；亓�，導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封可以說是發(fā)動機(jī)里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。5、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。6、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因為更換機(jī)油的周期太長或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱，進(jìn)而損傷油封。7、機(jī)油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合，將機(jī)油稀釋。8、空氣濾清器堵塞，會導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。9、機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。10、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會順著廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣道，造成機(jī)油消耗。11、活塞環(huán)錯裝、對口，但是這情況很少見，出現(xiàn)的幾率較小。12、機(jī)油添注過量，超過刻度上限。13、節(jié)氣門臟污。從上述可以看出，燒機(jī)油的原因是錯綜復(fù)雜的，這也是燒機(jī)油成為業(yè)界難題的一個重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判斷和解決的，比如機(jī)油添注過量，空濾、機(jī)濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節(jié)氣門臟，基本上任何一個汽修廠都可以解決，操作簡單。但是，廢氣閥的狀況不容忽視，應(yīng)仔細(xì)檢查，如有問題，請立即加以解決。以上這些原因，由于判斷與解決很簡單，我們可將其歸納為相對次要的原因。而燒機(jī)油的主要原因是什么呢？不難看出，燃油品質(zhì)差形成的積碳，積碳卡住活塞環(huán)，油泥堵塞回油孔，氣門油封、曲軸油封以及渦輪增壓器與進(jìn)氣導(dǎo)管間的油封腐蝕老化，才是造成燒機(jī)油的主要原因，而要解決這些問題，傳統(tǒng)的方式只能大修發(fā)動機(jī)。但是，大修發(fā)動機(jī)，在技術(shù)和工藝等不大標(biāo)的情況下，很難做到解決燒機(jī)油，并且費(fèi)時費(fèi)力費(fèi)錢，還會損傷發(fā)動機(jī)，這讓廣大車友很難接受，但又無可奈何。為此，有著65年品牌歷史的德國瑪?shù)賾{借獨(dú)有的快速清潔、滲透修復(fù)、還原密封和有效控溫等技術(shù)，傾力推出了免大修解決燒機(jī)油方案，只需按照德國瑪?shù)偻扑]的步驟添加瑪?shù)佼a(chǎn)品，不用拆修發(fā)動機(jī)，不耽誤用車，就能解決燒機(jī)油的問題，為廣大燒機(jī)油車友帶來了全新的燒機(jī)油方式。
回答者：dqlww2016-08-03 00:00
燒機(jī)油先換粘度指數(shù)高點的機(jī)油試試！就是濃一點的機(jī)油。標(biāo)號的話看*w40以上的。30什么的美孚啊，灰殼啊就不要用了。很老舊的寶來的話就不要用全合成機(jī)油了。 試了再不行就要拆活塞環(huán)了。PS: 汽車不是開壞的，是修壞的。拆了發(fā)
提問者：yining9112014-07-02
4S店的手工費(fèi)肯定很貴。發(fā)動機(jī)修理后，只會對發(fā)動機(jī)好，其性能只可能比有問題時的高，不會影像其性能的。最好找技術(shù)好的修理廠，當(dāng)然最好是4s店了。才10萬公里，極大可能是氣門油封漏油，換了就好了，順便清理一下積炭，對發(fā)動機(jī)非
提問者：yitai_qin2013-07-01
看下加好機(jī)油后開一千公里需要再補(bǔ)加多少才能跟原來一樣就可以了
提問者：yxlijinzhu2013-09-08
寶來燒機(jī)油是普遍現(xiàn)象，并非是發(fā)動機(jī)設(shè)計的問題，因為寶來屬德系車，德系車都追求高壓縮比，高動力，這就對燃油和機(jī)油品質(zhì)提出了更高的要求，然而國內(nèi)地溝油品質(zhì)的汽油品質(zhì)以及不達(dá)標(biāo)的機(jī)油品質(zhì)，必然會導(dǎo)致奧迪燒機(jī)油，但是燒機(jī)油并非絕
提問者：whz09292016-08-26
發(fā)動機(jī)修復(fù)添加劑，能起到一定的作用，但也僅僅是在輕微燒機(jī)油的時候。你現(xiàn)在燒機(jī)油已經(jīng)挺厲害了，必須大修。至于樓主擔(dān)心傷到發(fā)動機(jī)，這個完全沒必要了，車燒機(jī)油基本注定已經(jīng)到老齡階段了，建議修好處理了吧
提問者：yepkm1DR2014-08-12
寶來的發(fā)動機(jī)類型比較多，是否燒機(jī)油同發(fā)動機(jī)關(guān)系很大1、燒機(jī)油嚴(yán)重的：1.6 5v，1.8 5v，老1.8T，部分2.0 2v2、燒機(jī)油輕微不太嚴(yán)重：2008年以后的2.0 2v，1.4Tsi，這個差別很大，很多車一點都不
提問者：lp12599739882014-07-02
