提問者:5fiwnrbby2013-04-15 00:00
先解體檢查,看看是那里的問題,如果缸套不行了就大修吧。沒問題就換套環(huán)子和氣門油封就行了。費(fèi)用看大看小了
回答者:ads8z5eu72d2016-04-15 00:00
為什么要換原廠最低級別的油啊 !最高級別的機(jī)油還差不多啊 我的是04年1.8T的寶來 QQ983451818聊
提問者:Mary_8052013-03-08
寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)類型比較多,是否燒機(jī)油同發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)系很大1、燒機(jī)油嚴(yán)重的:1.6 5v,1.8 5v,老1.8T,部分2.0 2v2、燒機(jī)油輕微不太嚴(yán)重:2008年以后的2.0 2v,1.4Tsi,這個(gè)差別很大,很多車一點(diǎn)都不
提問者:lp12599739882014-07-02
燒機(jī)油先換粘度指數(shù)高點(diǎn)的機(jī)油試試!就是濃一點(diǎn)的機(jī)油。標(biāo)號的話看*w40以上的。30什么的美孚啊,灰殼啊就不要用了。很老舊的寶來的話就不要用全合成機(jī)油了。 試了再不行就要拆活塞環(huán)了。PS: 汽車不是開壞的,是修壞的。拆了發(fā)
提問者:yining9112014-07-02
感謝您的提問。如果您所描述的現(xiàn)象是在修理前發(fā)生的,可能是由于劣質(zhì)汽油的膠質(zhì)粘住氣門等部件所導(dǎo)致的。如果您所說的現(xiàn)象是在維修后發(fā)生的,可能是維修后沒有調(diào)整氣門間隙達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值,致使氣門間隙過大或過小導(dǎo)致密封不良所造成的。
提問者:abmzs2013-04-24
看下加好機(jī)油后開一千公里需要再補(bǔ)加多少才能跟原來一樣就可以了
提問者:yxlijinzhu2013-09-08
guo 關(guān)于您說的情況,燒機(jī)油分幾種情況:一種是缸筒磨損過大,一種是活塞磨損過大或活塞環(huán)失效。當(dāng)缸筒磨損過大,在活塞上止點(diǎn)形成“臺”時(shí),還有缸筒磨損不均,行成錐型或橢圓時(shí),被活塞環(huán)帶上來的機(jī)油會(huì)存積并參與燃燒;當(dāng)活塞磨
提問者:項(xiàng)目經(jīng)理vip2013-09-06