長安CS75相關(guān)問題

• 長安的CS75/1.8T發(fā)動機發(fā)動機多少轉(zhuǎn)速渦輪增壓器開始介入

  1500介入，1700滿壓

  提問者：kfof22392014-08-10

• 長安發(fā)動機可以改裝成渦輪增壓的么？

  長安發(fā)動機可以改裝成渦輪增壓的。渦輪增壓發(fā)動機指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動機。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由

  提問者：鹿謀定楚2015-11-17

• 長城渦輪增壓發(fā)動機什么轉(zhuǎn)速渦輪介入

  1200轉(zhuǎn)的時候就介入。2200轉(zhuǎn)會輸出210牛米的強大動力。

  提問者：feiyaotcdy2013-01-12

• 長安逸動致尚xt帶渦輪增壓的為什么么有貨

  基本沒有太大效果，起步可能會有微弱幫助。畢竟電子渦輪可以增加起步階段的進氣。不過應該1500轉(zhuǎn)之后就沒有任何作用了，而且可能還有副作用。因為電子渦輪的轉(zhuǎn)速根本達不到發(fā)動機高轉(zhuǎn)速工作時所需要的轉(zhuǎn)速。這時就不但不能增加進氣了

  提問者：ruiylpe7727cp2016-08-28

• 長安渦輪增壓自動擋車在1800-1900轉(zhuǎn),速度在80-90邁的時候有頓挫感

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致

  提問者：raikou16162016-12-03

• 長安cs75渦輪增壓發(fā)動機可以怠速著車嗎

  現(xiàn)在的帶渦輪的發(fā)動機都不需要停車后怠速那個步驟啦，像一汽大眾1.4TSI、 1.8TSI、2.0TSI、上海大眾TSI發(fā)動機、斯柯達TSI發(fā)動機都一樣。TSI動力強勁，節(jié)能減排，只要轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)以上，渦輪開始介入，

  提問者：linliren2014-10-17