提問(wèn)者:fs5302015-10-19 00:00
你好,是扭力梁式非獨(dú)立懸架,希望可以幫助到你58車
回答者:獻(xiàn)給索尼婭的愛(ài)2016-10-19 00:00
不好改吧,空間有限,不是改個(gè)避震就能解決的。 MSR HKS 很多了 都可以 一套6000左右
提問(wèn)者:simple1032013-09-04
不是,使用的是新型拖曳臂式懸架包括減震器、減震簧分離式的 半獨(dú)立懸掛。如果要求一些運(yùn)動(dòng)性,這個(gè)半獨(dú)立還是有問(wèn)題的, 如果一般城市使用沒(méi)有問(wèn)題。
提問(wèn)者:bee123_4562013-03-23
底盤(pán)結(jié)構(gòu)一般分為兩種,承載式車身和非承載式車身,一般乘用車都是采用承載式車身。 懸掛結(jié)構(gòu): 軒逸,科魯茲,卡羅拉,前麥佛遜后扭力梁結(jié)構(gòu)。 思域底盤(pán)全輪獨(dú)立懸掛。
提問(wèn)者:woskfs22013-08-25
親,您好!新款卡羅拉2014是獨(dú)立懸掛的!前麥弗遜獨(dú)立懸掛后托曳臂式費(fèi)獨(dú)立懸掛!希望能幫到您,還請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案!謝謝!
提問(wèn)者:小屁孩_ABCD2016-02-01
你有點(diǎn)太看重獨(dú)立懸掛了、定位不同、非獨(dú)立懸掛雖然成本低不過(guò)可以換來(lái)后備箱的空間更大、
提問(wèn)者:tianhao19910702016-03-10
這種說(shuō)法只說(shuō)對(duì)了一半,卡羅拉的后懸掛確實(shí)是非獨(dú)立式懸掛,叫拖曳臂式。 但“跑快了 后尾擺動(dòng)厲害 車身相當(dāng)不穩(wěn)” 就另當(dāng)別論了,在高速上 俺試過(guò)180,沒(méi)發(fā)現(xiàn)這種情況,俺的是1.8AT ,當(dāng)時(shí)感覺(jué)還有后勁 但沒(méi)敢再快 畢
提問(wèn)者:motouser2013-04-20