提問者：Augest172014-01-31 00:00
【德基德克】的升級(jí)數(shù)據(jù):Q7 3.0T 200kw/271ps升級(jí)后的動(dòng)力峰值可以提高40ps，扭矩可達(dá)到580nm。 改完ECU后您還是可以按照現(xiàn)在的油品標(biāo)號(hào)來使用，但是最好是不要使用低于現(xiàn)在的油品標(biāo)號(hào)，當(dāng)然使用更高標(biāo)號(hào)更好。
回答者：s48872016-01-31 00:00
2011款Q7在動(dòng)力總成方面進(jìn)行全面的升級(jí)。全新采用3.0TFSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低兩個(gè)輸出版本，低輸出版本最大功率272馬力，峰值扭矩401�！っ�；高輸出版本提供330馬力和442�！っ�，動(dòng)力已經(jīng)完全超越現(xiàn)
提問者：zyb39352013-06-17
奧迪Q7 3.6這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用是大眾的FSI技術(shù)，配Tiptronic六速自動(dòng)變速箱，附有S運(yùn)動(dòng)擋和手動(dòng)加減模式。 Audi Q7 3.6 FSI原車功率為206kw/280ps,通過升級(jí)ECU后動(dòng)力提升20kw/
提問者：viad93022014-04-19
可以，向MTM買個(gè)電腦板就行了
提問者：nwwzw05152014-08-26
改裝有風(fēng)險(xiǎn)，升級(jí)需謹(jǐn)慎，盜版程序一定會(huì)影響汽車的使用壽命和安全性，因?yàn)槌绦驔]有進(jìn)行百分百的控制數(shù)據(jù)的重新編程。不同的品牌的升級(jí)數(shù)據(jù)形成的實(shí)際動(dòng)力曲線和扭矩曲線是不同的，結(jié)果也就是不同。 【德基德克】是專做德系車和部分歐洲
提問者：傻蛋8908292015-12-05
這東西忽悠的成分太多 完全沒有保障 從兩個(gè)方面講 第一 動(dòng)力方面 動(dòng)力的衡量標(biāo)準(zhǔn)有三個(gè) 升功率 功率 扭矩三方面 簡(jiǎn)述有功率和扭矩雙方面 原車比例是3:3:3 如果其中一個(gè)值發(fā)生變化 另外兩個(gè)值就會(huì)降低 這個(gè)常識(shí)誰都東
提問者：ogefb2015-12-01
很顯然您使用了罐頭程序，導(dǎo)致車子與程序不匹配，兼容性不好導(dǎo)致很多惡性影響，這個(gè)是避免不了的。您的車還好可以寫回原車程序，之前艾森ECU升級(jí)也接觸到像您這種情況的車主，因?yàn)樗⒈I版程序或者罐頭程序?qū)е萝囎咏鯃?bào)廢。所以艾森E
提問者：yinwanspq2013-12-11
