提問者：yaoqiang.19842015-12-28 00:00
小敗一場(chǎng) 2015/04/12 17:03:48 發(fā)表在 6樓 油耗方面呢？ 1.8T的優(yōu)勢(shì)是扭矩比2.4的要高一些，也就是在一定轉(zhuǎn)速區(qū)間加速時(shí)的感覺要比2.4的更暢快些。而2.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是在整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)比較線性。至于油耗，其實(shí)與個(gè)人的駕駛習(xí)慣是有很大的關(guān)系的，同時(shí)也與車重，輪胎還有路面都有很大的關(guān)系。畢竟這是一款新上市的車，還沒有經(jīng)過市場(chǎng)真正的檢驗(yàn)，所以不能確定這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)真正的油耗怎么樣，只能憑經(jīng)驗(yàn)告訴你，2.4和1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗其實(shí)相差并不大，最多相差1升左右撐。而且從配置看，同價(jià)格下2.4的配置要更完善，所以推薦購買2.4的。
回答者：cindybrian2016-12-28 00:00
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：saihdiuahsuida2016-01-18
2.4的可以參考雅閣十年前的技術(shù) 雅閣整備質(zhì)量(kg)1465 博瑞整備質(zhì)量(kg)1635 2005款雅閣2.4 最大馬力(Ps)162最大功率(kW)119最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5500 最大扭矩(N·m)219最
提問者：kaoyan_lian2015-05-07
1、控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。2、保持
提問者：2016-09-09
車主您好，如您所說，隨著轉(zhuǎn)速加大會(huì)有一些噪音的，是正�，F(xiàn)象。一線維修技師為您答題請(qǐng)您參照解決，祝您駕駛愉快。58車
提問者：bz131whpb2015-12-19
PSA的發(fā)動(dòng)機(jī)好，低轉(zhuǎn)速就發(fā)出最大扭矩，能最好的保證車輛提速穩(wěn)定和動(dòng)力輸出
提問者：wxlwxl4122015-10-26
小敗一場(chǎng) 2015/04/12 17:03:48 發(fā)表在 6樓 油耗方面呢？1.8T的優(yōu)勢(shì)是扭矩比2.4的要高一些，也就是在一定轉(zhuǎn)速區(qū)間加速時(shí)的感覺要比2.4的更暢快些。而2.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是在整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)比較線性
提問者：low_down_Boy2016-12-28
