提問者：BBSEM2014-02-18 00:00
POLO sporyt1.6手動(dòng)是104馬力，悅動(dòng)1.6手動(dòng)CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是120馬力?悅動(dòng)滿載開空調(diào)動(dòng)力會(huì)軟嗎?
樓主，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不是只看馬力的，馬力就是功率，只是一定程度上反映發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，更重要的是看扭矩輸出: POLO sporyt1.6 最大功率(KW/rpm) 77/5000±200 最大扭矩(N·m/rpm) 155/3800±200 悅動(dòng)1.6 最大功率(KW/rpm) 90.4/6300 最大扭矩(N·m/rpm) 155/4200 可以看出，功率上是像樓主所說，悅動(dòng)比POLO大;但是最大扭矩值上，兩車一模一樣。同時(shí)，polo在3800轉(zhuǎn)左右，就能輸出最大扭矩,也就是提供最大推力;而悅動(dòng)要在4200轉(zhuǎn)時(shí)，才能提供最大扭矩，這就是俗話說的“車子的力來(lái)得慢、來(lái)得遲” 所以說，嚴(yán)格的說，POLO的動(dòng)力還強(qiáng)些，兩車從靜止?fàn)顟B(tài)踩滿油門加速，polo更快! 還有那個(gè)“CVVT”，現(xiàn)在很多車子都有VVT，比如豐田VVTI、本田VETC、榮威DVVT，說穿了，就是一個(gè)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況，調(diào)整進(jìn)氣(排氣)的量，和氣門開合時(shí)間，角度，使進(jìn)入的空氣量達(dá)到最佳，提高燃燒效率。優(yōu)點(diǎn)是省油，功升比大。缺點(diǎn)是中段轉(zhuǎn)速扭矩不足。VVT并不是什么好高精尖、好昂貴的技術(shù)，大眾發(fā)動(dòng)機(jī)都應(yīng)用了的，只是沒想日韓那樣極力的宣傳，因?yàn)檫@是一個(gè)很平常的技術(shù)，基本現(xiàn)在的主流發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了的! 所以CVVT并不能給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)動(dòng)力的提升! 對(duì)于1.6排量6、70個(gè)千瓦功率的車來(lái)說，開空調(diào)會(huì)感覺到動(dòng)力疲軟，不會(huì)沒有1.0車子明顯,不追求速度、操控感的話，沒什么問題!
回答者：ZW時(shí)SH2016-02-18 00:00
標(biāo)致307 他在這幾款車中 內(nèi)部空間是最大的 也很結(jié)實(shí) 如果買自動(dòng) 建議2。0 我本人就開307 我身高1，9 坐進(jìn)去 還很寬大 因?yàn)檫@此車 自重大 所以要買2。0 開起來(lái)比較省油 安全性也不錯(cuò)
提問者：neicedai0012013-02-24
更換排氣尾鼓對(duì)動(dòng)力影響不大。希望我的回答能幫到你。
提問者：一生隨緣_丶2014-09-24
較為簡(jiǎn)單的方法刷一下電腦，改變換擋的時(shí)間，4S店你可以試著問問幫不幫你，其他的你還是不要考慮都是不可能的事情，改變換擋時(shí)間可以有效的提升加速，悅動(dòng)的話我這邊刷過，我是杭州北京現(xiàn)代的銷售顧問。2011-10-20
提問者：zjyzch2013-04-11
這種車型的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有改裝的必要，浪費(fèi)RMB。
提問者：xswz12013-04-21
打開引擎蓋就可以看到了
提問者：bjdsefg312013-01-15
不增加油耗還想提高動(dòng)力？夠嗆！動(dòng)力十足的都是舍得轟油，布加迪加速僅為三四秒，但油耗可是按分鐘算的，呵呵，而且，悅動(dòng)的油耗沒那么高啊，我開在鄭州市中心堵車的時(shí)候也就八個(gè)左右，建議你去4s檢查一下
提問者：gknwnna52016-02-02
