提問者：HSJBOA2013-04-16 00:00
1.6at，在起步階段不久（可能自動(dòng)變速器正從1擋換到2檔時(shí)）怎么有點(diǎn)頓挫感？不是很明顯，坐車的人可能感覺不出來，但開車的人能夠感覺出來。以前好象沒有這樣的現(xiàn)象，不知道是否車子出了什么問題，請教專家
理論上，任何一種自動(dòng)變速箱，只要不是無級(jí)的，換檔頓挫感強(qiáng)弱和有無，絕對和駕駛?cè)说膿Q檔操控技巧密切相關(guān)。如果您認(rèn)為自動(dòng)檔只顧一腳油門到底的話，那么頓挫感或者沖擊感永遠(yuǎn)將伴隨您�！ ∽詣�(dòng)檔和手動(dòng)檔的區(qū)別在于，自動(dòng)檔而言、換檔自動(dòng)完成，手動(dòng)檔由人操控，共同點(diǎn)是：各檔位之間要有一個(gè)變速齒輪松開、咬合和聯(lián)動(dòng)的緩沖過程，該過程要占用一點(diǎn)時(shí)間，哪怕很小一點(diǎn)，該過程進(jìn)行得越自然和平順，頓挫感沖擊感就越小、甚至完全避免。 自動(dòng)檔能讓您省出一雙手腳(一手握方向、一手可以用來應(yīng)急，比如接聽一個(gè)電話等)，精力更集中在路況、視野和安全中。自動(dòng)檔何時(shí)自動(dòng)換檔和整車動(dòng)力傳動(dòng)工況(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、行進(jìn)速度和阻力、油門深度等)密切相連，如果您沒有意識(shí)到換檔時(shí)機(jī)的來臨，而您還一直踩著油門的話，換檔的一剎那，頓挫感就來了(變速傳動(dòng)不順暢之故)。事實(shí)上，只要您次次、天天留意出現(xiàn)換檔頓挫感時(shí)的路況、轉(zhuǎn)速、速度和油門深度和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，并銘記在心、時(shí)時(shí)總結(jié)的話，就會(huì)形成對換檔的預(yù)感，以后每每將要出現(xiàn)這種情況時(shí)，有意識(shí)地松一下油門，變速箱就會(huì)馬上響應(yīng)并自動(dòng)完成換檔，然后再踩下油門就進(jìn)入搞一級(jí)檔位行駛。這就是自動(dòng)檔的駕駛樂趣所在和技能體現(xiàn)。 參考文獻(xiàn)：http://www.j.cn/jingyan/qiche
回答者：xhteAmethyst2016-04-16 00:00
正常的，自動(dòng)擋都會(huì)有頓挫敢，檔位越多，頓挫感越小，4檔自動(dòng)頓挫感最強(qiáng)。
提問者：li39348222013-04-20
很多車都有，原因是，你已經(jīng)感覺到前方有情況減速減油了，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還沒有下來，所以電腦就沒有得到降檔的信號(hào)還保持原由的擋位，這樣產(chǎn)生供油不足，最后導(dǎo)致車子產(chǎn)生頓挫感，這是正常的，不必?fù)?dān)心！
提問者：qunio8925kz2013-04-07
你說的3款車我都看了。 我是深圳地區(qū)的，首先看了MG3,現(xiàn)在2年0利率，最低配1.3L的落地7.4W全包，首付2.7W左右。 MG5我就沒具體問，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格我會(huì)考慮合資車，小眾車沒有街車那么保值。還有MG3的做工實(shí)
提問者：toqqx2013-09-22
你說的后面的頓挫感問題應(yīng)該是連桿所動(dòng)引起的，但是前面的異響就不好說了，也許是連桿送的引起的摩擦，也許是半軸和連桿有什么摩擦早造成的的。修理應(yīng)該花不了多少錢，囚籠是要更換的，但是連桿應(yīng)該是不用更換的只要緊固下就可以了。
提問者：li_jun_ming2013-04-20
要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性，1、手動(dòng)檔車1檔換2檔時(shí)，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動(dòng)比較大，其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大，因此，1檔換2檔時(shí)，
提問者：oinjl29441342016-07-04
車友你好！車輛保養(yǎng)需根據(jù)自己愛車在實(shí)際使用中的情況來定，保養(yǎng)手冊只起參考和建議作用。而且廠家都留有很大余地。 【1】如果掛檔平順，無生澀感，變速箱油無需更換。 【2】只要啟動(dòng)正常，怠速穩(wěn)定，加速良好，收抬油門無頓挫，
提問者：嘉濰媽媽2015-09-29
