提問者：HSJBOA2013-04-16 00:00
1.6at，在起步階段不久（可能自動變速器正從1擋換到2檔時）怎么有點頓挫感？不是很明顯，坐車的人可能感覺不出來，但開車的人能夠感覺出來。以前好象沒有這樣的現(xiàn)象，不知道是否車子出了什么問題，請教專家
理論上，任何一種自動變速箱，只要不是無級的，換檔頓挫感強弱和有無，絕對和駕駛?cè)说膿Q檔操控技巧密切相關(guān)。如果您認(rèn)為自動檔只顧一腳油門到底的話，那么頓挫感或者沖擊感永遠將伴隨您�！ ∽詣訖n和手動檔的區(qū)別在于，自動檔而言、換檔自動完成，手動檔由人操控，共同點是：各檔位之間要有一個變速齒輪松開、咬合和聯(lián)動的緩沖過程，該過程要占用一點時間，哪怕很小一點，該過程進行得越自然和平順，頓挫感沖擊感就越小、甚至完全避免。 自動檔能讓您省出一雙手腳(一手握方向、一手可以用來應(yīng)急，比如接聽一個電話等)，精力更集中在路況、視野和安全中。自動檔何時自動換檔和整車動力傳動工況(發(fā)動機轉(zhuǎn)速、行進速度和阻力、油門深度等)密切相連，如果您沒有意識到換檔時機的來臨，而您還一直踩著油門的話，換檔的一剎那，頓挫感就來了(變速傳動不順暢之故)。事實上，只要您次次、天天留意出現(xiàn)換檔頓挫感時的路況、轉(zhuǎn)速、速度和油門深度和發(fā)動機的聲音，并銘記在心、時時總結(jié)的話，就會形成對換檔的預(yù)感，以后每每將要出現(xiàn)這種情況時，有意識地松一下油門，變速箱就會馬上響應(yīng)并自動完成換檔，然后再踩下油門就進入搞一級檔位行駛。這就是自動檔的駕駛樂趣所在和技能體現(xiàn)。 參考文獻：http://www.j.cn/jingyan/qiche
回答者：xhteAmethyst2016-04-16 00:00
檔位不好換，老是有點卡，還有轉(zhuǎn)彎的時候必須要減速，不知道是離合和油門的設(shè)計問題還是開車人的問題，提速是換完檔老是有頓挫感，還有就是五座的后排座位，完全可以做成可往前后拉的軌道式的，否則空間太小，還有剎車太軟， 減震
提問者：e410512015-09-24
賽拉圖擁有大氣的外觀，簡易的操控，是一款定價合理，非常適于城市使用的緊湊型車;整體來看，賽拉圖的口碑印象不錯。但是受其變速箱異響問題的影響，該車的正面口碑呈現(xiàn)較明顯的下滑，網(wǎng)友的關(guān)注點逐漸集中到其質(zhì)量問題上，并產(chǎn)生了較多
提問者：perny_li2013-09-06
你說的3款車我都看了。 我是深圳地區(qū)的，首先看了MG3,現(xiàn)在2年0利率，最低配1.3L的落地7.4W全包，首付2.7W左右。 MG5我就沒具體問，因為這個價格我會考慮合資車，小眾車沒有街車那么保值。還有MG3的做工實
提問者：toqqx2013-09-22
車友你好！車輛保養(yǎng)需根據(jù)自己愛車在實際使用中的情況來定，保養(yǎng)手冊只起參考和建議作用。而且廠家都留有很大余地。 【1】如果掛檔平順，無生澀感，變速箱油無需更換。 【2】只要啟動正常，怠速穩(wěn)定，加速良好，收抬油門無頓挫，
提問者：嘉濰媽媽2015-09-29
正常的，自動擋都會有頓挫敢，檔位越多，頓挫感越小，4檔自動頓挫感最強。
提問者：li39348222013-04-20
你說的后面的頓挫感問題應(yīng)該是連桿所動引起的，但是前面的異響就不好說了，也許是連桿送的引起的摩擦，也許是半軸和連桿有什么摩擦早造成的的。修理應(yīng)該花不了多少錢，囚籠是要更換的，但是連桿應(yīng)該是不用更換的只要緊固下就可以了。
提問者：li_jun_ming2013-04-20
