提問者：chaojuan862016-05-04 00:00
雷克薩斯CT 2015款質(zhì)量怎么樣
優(yōu)點(diǎn)： 雷克薩斯CT200h最大的有點(diǎn)肯定是油耗啊，1.8L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+CVT變速箱，油耗絕對(duì)是想高都高不上，而且動(dòng)力也很強(qiáng)勁，另外免費(fèi)保養(yǎng)期也很長，6年15萬公里，哈哈。 缺點(diǎn)： 這樣的價(jià)格，感覺CT200h的配置有點(diǎn)縮水，我買的精英版連倒車?yán)走_(dá)都木有，除了配置之外就感覺她的空間也有限，尤其是后排。 外觀： 雷克薩斯CT200h的外形我個(gè)人十分滿意，非常的時(shí)尚，很耐看，整體看起來非常的流暢動(dòng)感，總之對(duì)于CT200h的外形，非常符合我的口味。 內(nèi)飾： 雷克薩斯CT200h內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡潔，并沒有出現(xiàn)我想象中的那種科技感，但是方向盤和儀表盤的設(shè)計(jì)我個(gè)人非常喜歡，也算是有加分了吧。 空間： 空間在雷克薩斯CT200h這里確實(shí)是一個(gè)短板，首先整體的車身就比較低矮，頭部空間不是很充裕，后排頭部和腿部空間都比較局促。 配置： 相對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說，雷克薩斯CT200h的配置真心不算多，尤其是我買的這臺(tái)精英版車型，連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒有，盡管他有無鑰匙啟動(dòng)，上坡輔助，但是我還是覺得很坑爹，后雨刷也木有，真皮座椅也木有。 動(dòng)力： 雷克薩斯CT200h有多種駕駛模式選擇，正常和節(jié)油模式下，動(dòng)力只能算夠用，但是切換到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，你就會(huì)感受到小鋼炮是什么東西了。 操控： CT200h的操控真心沒話說，絕對(duì)的小鋼炮，當(dāng)然，前提是你調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式下，后輪的雙叉臂獨(dú)立懸掛很給力，而且前后懸掛都帶穩(wěn)定桿，開起來很穩(wěn)當(dāng)。 油耗： 作為一款混動(dòng)車，油耗還用擔(dān)心嗎？想高都高不起來的，在擁堵的市區(qū)開比上高速還要省，在市區(qū)開大概是4.5L100km這樣子，高速的話5個(gè)油這樣子。 舒適： 老實(shí)說CT200h的舒適性真心一般，第一是空間有限，第二座椅不是真皮的，舒適度有所降低。
回答者：58車2016-05-06 00:00
是什么年份的，年份不同，都不一樣的。我教你個(gè)辦法，你到淘寶上搜索下 奧貝森疝氣燈，他們都有介紹什么年份是什么型號(hào)的。比你在這邊提問要快，要是找不到就問那些客服。
提問者：zw381402015-12-21
把車發(fā)動(dòng)著火，所有用電開關(guān)關(guān)吊，樣發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)速1小時(shí)以上就可以。否則換蓄電池。
提問者：zxlibing2013-09-08
按照很官方的回答，基本上啟動(dòng)的時(shí)候聽不到任何響動(dòng)，隔音效果也做得很好，幾乎感覺不到任何的響動(dòng)，另外雷克薩斯CT200hH啟動(dòng)是依靠純電動(dòng)機(jī)，而不是汽油機(jī)，所以不需要熱車。
提問者：afengyudi2013-11-15
內(nèi)飾： 我很喜歡CT200的中控設(shè)計(jì)，尤其是那個(gè)曲線下的REMOTE操作，而且注意了嗎，面板下面是一條金色的邊框，整體給人很現(xiàn)代、很高端的感覺。還有，CT的檔位和普通車不大一樣，這點(diǎn)也是覺得我非常愛的一點(diǎn)。試想如果把車借
提問者：XINGGANBAO5202015-06-22
雷克薩斯的產(chǎn)品品質(zhì)在全球都是全球統(tǒng)一的，不會(huì)僅針對(duì)中國市場(chǎng)有所差異。雷克薩斯不同車系用的是不同材質(zhì)的油箱，都是經(jīng)過防腐蝕、防滲透特別處理的。實(shí)際上，國家在這方面的檢驗(yàn)是很嚴(yán)格的，油箱要通過燃油箱蓋密封性試驗(yàn)、安全閥開啟壓
提問者：牛模網(wǎng)小志2015-03-22
如果你保持100~120的速度在高速上，CT200h基本上長期都是差2格滿電。但是雖然是高速公路，也有塞車的時(shí)候，這在中國的高速路已經(jīng)屢見不鮮了。時(shí)速低于80都有可能啟動(dòng)純電模式，這時(shí)就是燒電不燒油了，所以你回憶一下自己
提問者：hbhmliu2015-12-29
