提問者：MaidensPra2015-08-14 00:00
關(guān)于奧迪A4L的CVT變速箱，請(qǐng)教大家
變速箱主要分為3大類:手動(dòng)、自動(dòng)、CVT，DSG屬于自動(dòng)變速箱。CVT和DSG都屬于先進(jìn)的變速箱，代表了目前汽車工業(yè)最頂級(jí)的科技。純粹的來說，CVT和DSG并沒有哪個(gè)更先進(jìn)的說法，因?yàn)槎叩脑O(shè)計(jì)理念和受益人群不一樣。CVT主要提供給對(duì)汽車行駛的舒適性有更高要求的客戶，DSG則提供給汽車行駛的運(yùn)動(dòng)性有更高要求的客戶。單從駕駛感受上來說，CVT換擋較為平穩(wěn)，較為省油;DSG換擋及時(shí)，動(dòng)力澎湃。二者除了體現(xiàn)自身的優(yōu)勢以外，也不斷地在學(xué)習(xí)對(duì)方的優(yōu)勢，比方說CVT現(xiàn)在基本搭配“S”(運(yùn)動(dòng))擋來提升自己的運(yùn)動(dòng)性能;DSG也把“換擋平穩(wěn)、節(jié)能環(huán)�！弊鳛樽约盒麄鞯目谔�(hào)。這也就是為什么奧迪Q5既有CVT也有DSG的原因了。 6擋、8擋是指變速箱有幾個(gè)前進(jìn)檔位，日系車一般是5擋，德系車一般是6擋，百度上有不少關(guān)于討論不同檔位區(qū)別的帖子，大多的說法是各有各的好處。但本人認(rèn)為，一定是檔位越多越好!我們什么時(shí)候見過寶馬、奔馳、奧迪、保時(shí)捷等品牌的高端產(chǎn)品用過5速的變速箱? DSG是德國大眾集團(tuán)于近年(好像是2007年)研發(fā)出來的產(chǎn)品，上市之初受到了媒體和汽車廠商的熱力追捧，但由于DSG對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛以及整車裝配技術(shù)水平要求比較高，目前采用此款變速箱的汽車并不多，特別是DSG剛上市的時(shí)候，因?yàn)椴粔虺墒煸跉W洲出現(xiàn)過“驚魂一刻”(歐洲發(fā)生過DGS突然不工作，致使整車電腦死機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)完全不工作的情況，這在高速上非常危險(xiǎn)!)，遭到了許多顧客的投訴和抗議。大眾集團(tuán)也不斷地進(jìn)行改進(jìn)和完善，目前已經(jīng)沒有再發(fā)現(xiàn)其他詬病，逐漸成為高科技優(yōu)質(zhì)變速箱的代言人。 CVT則一早就出現(xiàn)在公眾的視野中，從5速開始一直進(jìn)化到現(xiàn)在的8速，始終位于最先進(jìn)變速箱的行列。但由于成本高昂、維修技術(shù)需求較高等原因，CVT目前也不是汽車產(chǎn)品的主流選擇。 單純從你提供的兩款變速箱上來說，A4L的要更好。因?yàn)?檔位已經(jīng)是目前CVT的最高檔位，新的A8L也是采用這一款變速箱。而DSG還有7檔位的，邁騰的6檔位不是DSG中最頂級(jí)的產(chǎn)品。但在日常生活中，這兩款變速箱給你帶來的差別并不大，中國的道路交通情況根本不可能讓你體會(huì)到舒適、運(yùn)動(dòng)的差別，除非你天天在高速上跑(還要排除大貨車占道)或者令尊是李剛(還要不被媒體曝光)。 當(dāng)然，不能完全根據(jù)變速箱來決定一輛車的好壞，同時(shí)還要考慮到品牌文化、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、制動(dòng)、科技裝備、舒適裝備等一系列原因，布加迪威龍還有手動(dòng)檔的呢!一模一樣的兩輛車因?yàn)樯a(chǎn)廠家和品牌不同，價(jià)格也會(huì)完全不一樣。(這一點(diǎn)你可以參考筆記本行情，同樣配置的本本，聯(lián)想和神舟價(jià)格差多少?呵呵……) 有一點(diǎn)可以肯定，你所說的兩款車都是德系車，代表了德國造車工藝，在國內(nèi)都是老大一汽大眾裝配生產(chǎn)的，買了之后肯定不會(huì)后悔，唯一的問題就是--價(jià)格。 希望說了這么多能對(duì)你有幫助吧~
回答者：58車2016-08-14 00:00
從上面的N檔直接往下拉就是D檔。要掛S檔就是在D檔的時(shí)候把檔桿向右推就是S檔。 再向左推就回到D檔。在S檔時(shí)候可以通過往前推加檔，往后拉減檔來手動(dòng)控制換擋。 一般來說S檔確實(shí)要比D檔費(fèi)油，不過奧迪A4L 的S檔帶手動(dòng)
提問者：seqing01162013-09-06
動(dòng)力方面主要看發(fā)動(dòng)機(jī) 8檔是CVT虛擬出來的，CVT是無級(jí)變速器，本身不存在檔位，尺比是線性變化的，更舒適省油 至于先進(jìn)程度應(yīng)該說CVT舒適度更高，但是CVT故障率聽說比較高（至少奧迪車一半左右的報(bào)修都跟CVT有關(guān)，
提問者：jh82101120052013-06-01
你好。 你所說的是cvt都是模擬出檔位的，A4L是屬于模擬出8擋的CVT，可以手動(dòng)加減檔的。 希望我的回答對(duì)你有幫助，謝謝
提問者：暮上LOVE賢2013-03-22
CVT就是無級(jí)變速箱，奧迪A4L的這款8檔CVT變速箱就是有8個(gè)前進(jìn)檔設(shè)定的無級(jí)變速箱。
提問者：caojinguan2013-03-24
以下圖A4L的變速箱為例，+-檔是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式，也就是手自一體變速器。手自一體變速器，它屬于自動(dòng)變速器的一種，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。關(guān)于手動(dòng)模式擋位的使用，首先踩住剎
提問者：2015-11-04
A4L 用的是8速手自一體CVT 變速箱。8速是模擬出來的，非常逼真。如果你駕駛經(jīng)驗(yàn)并不豐富的話，爬坡依然用D檔，油門踩稍微重點(diǎn)即可。如果駕駛經(jīng)驗(yàn)相對(duì)豐富，了解手動(dòng)擋的，可以用M 手動(dòng)模式，然后降擋，讓轉(zhuǎn)速控制在2000
提問者：mctr3352013-07-17
