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汽車安全系統(tǒng)主要分兩種：主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)。主動安全系統(tǒng)的宗旨是避免危險的發(fā)生，其實主動安全不僅包括ABS、ESP等電子設備，良好的視野、符合人體工程學的踏板都可以算是主動安全的內(nèi)容。被動安全系統(tǒng)的宗旨是如何將碰撞的損失減少到最低，例如車體吸能結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等，在車輛的損害不可避免的情況下，全力保證車內(nèi)成員的安全。● 豐田——Pre-Collision System (PCS) 豐田的預碰撞安全系統(tǒng)稱為Pre-Collision System，簡稱PCS。憑借在電子技術(shù)方面的優(yōu)勢，豐田不僅是最早將預碰撞安全系統(tǒng)裝備在量產(chǎn)車上的品牌之一，而且一直都是世界領(lǐng)先水平。豐田的預碰撞安全系統(tǒng)最早出現(xiàn)在2003年，裝備在雷克薩斯LX和RX車型上。這套系統(tǒng)的傳感器是裝在車頭的一個毫米波雷達。該雷達能自動探測前方障礙物，測算出發(fā)生碰撞的可能性。若系統(tǒng)判斷碰撞的可能性很大，則會發(fā)出警報聲，提示駕駛員規(guī)避。此時其他主動安全設備也將被整合起來，剎車輔助（BA）會進入準備狀態(tài)，協(xié)助駕駛員給車輛制動。經(jīng)歷了幾年的發(fā)展，豐田的PCS也進行了一定的改進。一部分車型在微波雷達的基礎上還增加了攝像機，使得系統(tǒng)的靈敏度進一步提高。如今該系統(tǒng)主要由4個系統(tǒng)組成：預碰撞座椅安全帶、預碰撞制動、預碰撞輔助制動和懸架控制。制動系統(tǒng)已經(jīng)可以實現(xiàn)即使駕駛員還沒踩剎車踏板，剎車系統(tǒng)便可以施加一部分制動力。而懸架控制系統(tǒng)可以抑制車輛在全力剎車時的點頭現(xiàn)象�！� 奔馳——pre-Safe 奔馳是最早進行安全研究的汽車公司之一，因此在預碰撞安全系統(tǒng)方面也有很高的成就。目前著名的pre-Safe預碰撞安全系統(tǒng)已經(jīng)普及到C級、E級和S級上。在奔馳在安全方面有兩個相似的詞：“pro-Safe”和“pre-Safe”。pro-Safe代表的是“整體安全理念”，這一理念將車輛安全性分為四個階段：首先，主動安全系統(tǒng)減少事故發(fā)生的概率；在第二階段，如果檢測到了危險，多項預防性措施都會降低傷害風險。事故發(fā)生時，被動安全系統(tǒng)為駕駛員提供保護。第四階段包括事故后采取的進一步措施方便救援工作展開。而pre-Safe系統(tǒng)屬于整個pro-Safe安全理念的第二階段。這套系統(tǒng)最早出現(xiàn)在2003款奔馳S級上，它通過ESP監(jiān)測車輛轉(zhuǎn)向角度、橫向加速度和剎車力度等數(shù)據(jù)，當檢測駕駛員在規(guī)避危險時，pre-Safe可以預先收緊安全帶，并把座椅調(diào)節(jié)到碰撞損傷最低的角度。之后的pre-Safe也進行了升級，增加了微波探測器和剎車輔助，在檢測即將發(fā)生碰撞時剎車系統(tǒng)可以自動施加最大0.4G的減速度，同時車窗自動關(guān)閉�！� 沃爾沃——CWAB 沃爾沃品牌一向以安全著稱，在預碰撞安全系統(tǒng)方面自然不會少。這套系統(tǒng)稱為CWAB，翻譯成中文為碰撞警告和自動制動系統(tǒng)。這套系統(tǒng)最早運用在2006年的沃爾沃S80轎車上，當時這套系統(tǒng)被稱作“Collision Warning with Brake Support”，并不帶自動制動的功能。它的工作原理是通過車頭部的雷達監(jiān)測前方交通狀況。如果有發(fā)生碰撞的危險，前風擋玻璃上會投射出警示信號，提示駕駛員立即制動，同時剎車卡鉗會推動剎車片接近叉車盤，但并不會施加制動力，而是為駕駛員的剎車動作提供最快的反應速度。2007年這套系統(tǒng)進行了升級，成為了現(xiàn)在所說的“Collision Warning with Brake Assist”按理說應縮寫成“CWBA”，但VOLVO官方縮寫為“CWAB”。這套系統(tǒng)與之前系統(tǒng)的差別在于增加了自動剎車的功能，也就是當駕駛員對警示沒有反應時，系統(tǒng)檢測到與前車的碰撞已經(jīng)在所難免，這時車輛會自動實施制動。最終的效果是，車輛會以一個相對較低的速度與前車發(fā)生碰撞。沃爾沃的部分車型還裝備了城市安全系統(tǒng)（City Safety）。研究人員發(fā)現(xiàn)多數(shù)追尾事故都是在城市低速行駛時由于駕駛者注意力不集中而導致的。因此城市安全系統(tǒng)的作用是在時速30公里以下時，雷達監(jiān)測與前車距離，并以每秒50次的速度計算降低或避免碰撞所需的剎車力度，如果駕駛者沒有反應系統(tǒng)就能自動制動。與CAB不同的是，City Safety只能在時速30公里以下啟動，并且可以避免碰撞，某種意義上說它應該算是主動安全系統(tǒng)。www.autohome.com.cn/advice/200904/59043-4.html

回答者：greeenaapple2016-06-17 00:00