最佳答案

田口方法為日本田口玄一博士依據(jù)統(tǒng)計(jì)學(xué)原理、方法所開(kāi)發(fā)出來(lái)的一種實(shí)驗(yàn)方法，可協(xié)助研發(fā)工程人員以最少的實(shí)驗(yàn)次數(shù)，快速尋找最佳的制程參數(shù)組合條件，以大量減少實(shí)驗(yàn)次數(shù)，降低實(shí)驗(yàn)成本而提高效率。 當(dāng)今制造業(yè)面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化 ，市場(chǎng)需求多樣化，產(chǎn)品的壽命周期日益縮短，惟有用極短的研發(fā)周期源源不斷的推出新產(chǎn)品，才能在市場(chǎng)占據(jù)有利地位。否則企業(yè)將會(huì)失去市場(chǎng)份額。因?yàn)椴还芏嗪玫漠a(chǎn)品，錯(cuò)過(guò)了上市時(shí)機(jī)就可能變的一錢不值！然而即使研發(fā)人員加班加點(diǎn)也無(wú)濟(jì)于事，似乎縮短研發(fā)周期的潛力已經(jīng)被挖盡了。事實(shí)上只有不斷改革“研發(fā)方法”才能解決根本問(wèn)題。 徹底改變“研發(fā)方法”的方法早在20世紀(jì)70年代就產(chǎn)生了，那就是田口方法，早在20世紀(jì)八十年代，田口方法就已在美國(guó)的國(guó)防、汽車工業(yè)領(lǐng)域聞名遐邇。在日本的電子、汽車等行業(yè)，應(yīng)用田口方法被認(rèn)為是“天經(jīng)地義的事”。近幾年全球追求卓越的企業(yè)紛紛實(shí)施的6σ設(shè)計(jì)，實(shí)際上就是以田口方法（Taguchi method）為核心的設(shè)計(jì)，6σ設(shè)計(jì)及田口方法在制造業(yè)的廣泛應(yīng)用已收到顯著效果。在研發(fā)領(lǐng)域更是受到高度評(píng)價(jià)，他們認(rèn)為田口方法是研發(fā)周期縮短一半的法寶。但由于田口方法比較抽象，在我國(guó)的影響力主要在兵器工業(yè)和航空航天領(lǐng)域，民用產(chǎn)品的應(yīng)用并不多，通過(guò)嘗試田口方法，也許可以使你們的產(chǎn)品研發(fā)周期減半，產(chǎn)品質(zhì)量水平處于領(lǐng)先地位。 使用過(guò)田口方法的企業(yè)如是說(shuō) 1、田口方法使研發(fā)周期減半 田口方法之所以能大幅提高研發(fā)速度，縮短研發(fā)周期，一是杜絕了設(shè)計(jì)更改，二是關(guān)鍵技術(shù)先行。在應(yīng)用田口方法的研發(fā)過(guò)程中，人們幾乎看不到反反復(fù)復(fù)的設(shè)計(jì)更改，在產(chǎn)品整體設(shè)計(jì)確定之前技術(shù)人員就可開(kāi)始進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。 由于在最接近源頭的階段使用田口方法，所以從根本上防止了因下游出現(xiàn)的問(wèn)題而造成的設(shè)計(jì)返工、更改，做到防患于未然，大幅度縮短了開(kāi)發(fā)周期。 為適應(yīng)這種研發(fā)模式，有些企業(yè)還把以產(chǎn)品型號(hào)組建開(kāi)發(fā)陣容的體制轉(zhuǎn)變?yōu)榘搓P(guān)鍵技術(shù)組建開(kāi)發(fā)陣容體制。 曾任日本日產(chǎn)汽車可靠性技術(shù)中心主任的上野憲造說(shuō)：“應(yīng)用田口方法，新產(chǎn)品的研發(fā)周期就縮短了一半”，“困擾開(kāi)發(fā)隊(duì)伍的設(shè)計(jì)更改，在田口方法中幾乎徹底根除了”�？履峥ü�司1982年先在照相機(jī)開(kāi)發(fā)部試行田口方法，嘗到甜頭后，1986年在系統(tǒng)推廣，組建了培訓(xùn)體系，在全公司推行，并將其作為開(kāi)發(fā)部門改革的核心，全體員工在培訓(xùn)中學(xué)習(xí)田口方法。施樂(lè)、理光、美能達(dá)、松下電器、富士通、東芝、索尼等公司要求員工必須接受4天的培訓(xùn)并將培訓(xùn)內(nèi)容納入“公司內(nèi)部尖端技術(shù)公開(kāi)講座”。這一切都是發(fā)生在上世紀(jì)八十年代日本經(jīng)濟(jì)崛起的時(shí)候，田口方法為日本電子、汽車產(chǎn)品成為世界級(jí)質(zhì)量代名詞立下汗馬功勞。時(shí)至今日，日本的傳統(tǒng)產(chǎn)品（汽車、電子）的質(zhì)量仍是消費(fèi)者首肯的高質(zhì)量，他們的產(chǎn)品升級(jí)換代速度仍領(lǐng)先世界。 2、開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品質(zhì)量高，抗噪聲干擾 田口方法旨在開(kāi)發(fā)這樣的技術(shù)產(chǎn)品，即使受到外部“噪聲”的干擾也要盡可能使其功能不產(chǎn)生波動(dòng)，外部噪聲干擾既包括零部件和材料、制造工藝的偏差，也包括在用戶使用過(guò)程中環(huán)境偏差及內(nèi)部老化等。值得注意的是田口方法的思路與尋找功能下降原因的對(duì)策方法完全不同，它不研究噪聲也不去分析故障原因，而是探討即使承受所有的噪聲，仍能穩(wěn)定發(fā)揮其功能的設(shè)計(jì)值，換句話說(shuō)，它不是保護(hù)產(chǎn)品不受噪聲干擾，而是使其耐噪聲干擾。 3、一次技術(shù)開(kāi)發(fā)形成系列產(chǎn)品 傳統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方法是在產(chǎn)品整體設(shè)計(jì)成熟后再進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)，田口方法則是將必要的系統(tǒng)與技術(shù)在產(chǎn)品整體設(shè)計(jì)之前開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品整體設(shè)計(jì)確定后馬上將其結(jié)合起來(lái)，組裝成產(chǎn)品。日本柯尼卡公司的近岡先生說(shuō)“這一思想古已有之，只是缺少實(shí)現(xiàn)它的方法，田口方法第一次使其成為現(xiàn)實(shí)”。 田口方法在開(kāi)發(fā)過(guò)程中的力量 一般產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式為：新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)之際，首先要在設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)其功能然后試制樣品，接下來(lái)對(duì)該樣品進(jìn)行耐久實(shí)驗(yàn)確認(rèn)其功能�？此�在通常的使用中是否存在缺陷，或由于使用環(huán)境的變化及內(nèi)部老化等原因引發(fā)何種故障。在耐久實(shí)驗(yàn)中未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題馬上就轉(zhuǎn)入產(chǎn)品化的先例幾乎沒(méi)有，肯定會(huì)發(fā)現(xiàn)缺陷并需要更改設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)幾次才能制造出好產(chǎn)品已經(jīng)是不錯(cuò)了，反復(fù)多次修改設(shè)計(jì)仍不能穩(wěn)定性能的例子并不少見(jiàn)，一旦陷入這種無(wú)限循環(huán)中就會(huì)耗空時(shí)間毫無(wú)進(jìn)展，這就是惡性循環(huán)。而且，耐久實(shí)驗(yàn)往往在開(kāi)發(fā)過(guò)程的最后階段，盡管此時(shí)還可對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行微調(diào)，但恐怕已經(jīng)沒(méi)多少時(shí)間更改了，交貨期一天天臨近，在各約束下掙扎到最后，只能以修修補(bǔ)補(bǔ)的對(duì)策來(lái)保證某種程度可接受的質(zhì)量。 用試制樣品的辦法來(lái)尋找缺陷是不得已的辦法，如果不通過(guò)實(shí)驗(yàn)就沒(méi)不能發(fā)現(xiàn)缺陷，只有通過(guò)實(shí)驗(yàn)尋找到缺陷及其原因才能逐一解決問(wèn)題。這種模式的結(jié)果就是最終要將所有的可能性都嘗試一遍，有限的實(shí)驗(yàn)當(dāng)然無(wú)法發(fā)現(xiàn)所有問(wèn)題，所以說(shuō)傳統(tǒng)的方法從根本上很難避免由于開(kāi)發(fā)時(shí)的疏忽而造成的使用問(wèn)題。并且一旦在市場(chǎng)上發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，尋找問(wèn)題要耗時(shí)，對(duì)策實(shí)際上就成了馬后炮。即是找到了原因，如果它與溫度變化之類的環(huán)境或著磨損的劣化等有關(guān)，尋找對(duì)策是極其困難的，最后只能聽(tīng)之任之了。 為擺脫這一問(wèn)題就要在設(shè)計(jì)階段對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè)，用事前對(duì)策來(lái)防止問(wèn)題的出現(xiàn)。 田口方法能夠縮短研發(fā)時(shí)間，首先在于它在短時(shí)間內(nèi)將開(kāi)發(fā)產(chǎn)品對(duì)噪聲的穩(wěn)定性推向極限，即在開(kāi)發(fā)的最初階段就將開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的穩(wěn)定性提高到極限。這樣后續(xù)耐久實(shí)驗(yàn)中可能出現(xiàn)的問(wèn)題就被防患于未然了，從而也就避免了反復(fù)實(shí)驗(yàn)和設(shè)計(jì)更改。當(dāng)然這樣不僅防止了開(kāi)發(fā)階段的問(wèn)題也防止了推向市場(chǎng)之后的問(wèn)題。反過(guò)來(lái)說(shuō)，如果應(yīng)用田口方法仍不能保證功能對(duì)外部干擾的穩(wěn)定性（抗干擾性），那么即使努力開(kāi)發(fā)下去也難成氣候。田口方法可在早期判斷開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的前途，這樣你可早點(diǎn)轉(zhuǎn)向別的開(kāi)發(fā)方向，避免沉溺于其中，使時(shí)間流失，失去金錢、失去機(jī)會(huì)。 田口方法能夠縮短研發(fā)周期的第二個(gè)原因是在產(chǎn)品整體設(shè)計(jì)完成之前，先開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)與基本系統(tǒng)。傳統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方法是如果沒(méi)有明確尺寸和性能，就無(wú)法確定開(kāi)發(fā)方向，通常是在產(chǎn)品整體設(shè)計(jì)成熟后再進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)，可是這就延誤了時(shí)間。田口方法則是將必要的系統(tǒng)與技術(shù)在產(chǎn)品整體設(shè)計(jì)之前開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品整體設(shè)計(jì)確定后馬上將其結(jié)合起來(lái)。組裝成產(chǎn)品。田口方法最核心的技術(shù)是參數(shù)設(shè)計(jì)。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中采用參數(shù)設(shè)計(jì)、容差設(shè)計(jì)的思想。技術(shù)開(kāi)發(fā)主要應(yīng)用參數(shù)設(shè)計(jì)，通過(guò)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的穩(wěn)定性和基本功能，再進(jìn)行容差設(shè)計(jì)，錦上添花。 參數(shù)設(shè)計(jì)：開(kāi)發(fā)基本功能并使其健壯。以汽車剎車器為例，“各種油壓（輸入）及與制動(dòng)力矩（輸出）存在線性比例關(guān)系，也就是說(shuō)踩剎車踏板的力與制動(dòng)力成比例，如果保證這種基本功能具有健壯性（抵抗外界能力強(qiáng)），就可以最大限度地提高能量的利用率。田口認(rèn)為所有的質(zhì)量問(wèn)題都可看成是基本功能不完善造成，提高能量利用率就是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。比如，如果所有的系統(tǒng)都能將投入的能量100%轉(zhuǎn)化到設(shè)計(jì)目標(biāo)中去，噪音、震動(dòng)、發(fā)熱等質(zhì)量問(wèn)題就不會(huì)產(chǎn)生，產(chǎn)生噪音和震動(dòng)引發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題，就是因?yàn)橥度氲哪芰繘](méi)有被有效地利用。在這種情況下，傳統(tǒng)的做法是對(duì)噪音、震動(dòng)等用戶能夠直接感受到的質(zhì)量特性進(jìn)行直接測(cè)量，改變?cè)O(shè)計(jì)使之達(dá)到最小限度，如加入防震橡膠或加個(gè)蓋子，然而，用防震橡膠減輕的震動(dòng)和用蓋子封住的噪音卻轉(zhuǎn)化成了熱能，引起發(fā)熱。這又成了一個(gè)新的質(zhì)量問(wèn)題。如果為防止發(fā)熱而安裝冷卻裝置，將會(huì)伴有更大的發(fā)熱，還會(huì)引起一連串的其他方面問(wèn)題。從以上問(wèn)題分析我們可以看到噪音、震蕩等質(zhì)量特性，不過(guò)是機(jī)器內(nèi)部產(chǎn)生某些故障的表現(xiàn)形式，對(duì)它進(jìn)行測(cè)量，采取措施降低，并不解決實(shí)際問(wèn)題。 而按照田口方法，只要改善系統(tǒng)的基本功能，提高能量利用率 ，從根本上杜絕能力損失，引起質(zhì)量的問(wèn)題也就消失了。繼續(xù)分析汽車剎車器，當(dāng)剎車時(shí)，加在剎車上的油壓與制動(dòng)力成線性關(guān)系變化，參數(shù)設(shè)計(jì)的目的是，即使存在使用環(huán)境變化和生銹、磨損等內(nèi)部老化，我們也要盡量保持使油壓（輸入）與制動(dòng)力（輸出）成直線。因此在技術(shù)開(kāi)發(fā)階段，人為制造各種噪聲干擾，在這種條件下，使加在剎車踏板上的力發(fā)生各種變化，通過(guò)實(shí)驗(yàn)尋找最佳參數(shù)搭配，使踏力與制動(dòng)力之間的關(guān)系接近直線，這就是產(chǎn)品的健壯性設(shè)計(jì)。接下來(lái)，我們進(jìn)一步尋找不影響健壯性卻能決定產(chǎn)品性能的參數(shù)，對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，盡量提高油壓與制動(dòng)力的比例系數(shù)，實(shí)現(xiàn)以較小的踏力來(lái)獲得較大的制動(dòng)力 。這就相當(dāng)于提高了能量的利用效率。 參數(shù)設(shè)計(jì)解決的是與產(chǎn)品基本功能有關(guān)的問(wèn)題，與產(chǎn)品整體設(shè)計(jì)無(wú)關(guān)。這樣就可以大幅度的超越現(xiàn)實(shí)來(lái)改變?cè)O(shè)計(jì)參數(shù)，擴(kuò)大實(shí)驗(yàn)范圍，直至逼近極限，大膽摸索找到使基本功能盡可能健壯的參數(shù)。 以上剎車器的技術(shù)開(kāi)發(fā)只是開(kāi)發(fā)出一種剎車器，至于產(chǎn)品用于小轎車還是大卡車等具體產(chǎn)品都沒(méi)有涉及，所以說(shuō)在產(chǎn)品整體設(shè)計(jì)前完成了技術(shù)開(kāi)發(fā)。這樣，只要你改變剎車盤直徑、剎車片尺寸等少量設(shè)計(jì)參數(shù)，就可以在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。

回答者：uupq23762016-06-06 00:00