提問者:hilbart32013-10-27 00:00
途觀的避震還是不錯的,非常的有韌性,硬但絕不是生硬,對于震動過濾的還是比較干凈的,過彎的側(cè)傾控制得也不錯,LZ可以試試風(fēng)尚的16寸后胎,感覺會稍微柔和一點(diǎn)
回答者:sherryfang072016-10-27 00:00
大眾途觀的家真氣價(jià)格 1-1 ¥260.00/之 ≥2 ¥255.00/之
提問者:匿名網(wǎng)友2014-04-09
呀,那這個就不好說了,首先你心里價(jià)位是什么,再個國產(chǎn)和進(jìn)口的也不一樣的
提問者:uncle...大叔2014-03-11
當(dāng)然見過,不過現(xiàn)在沒有現(xiàn)場圖片了。就給看一下原來發(fā)帖用的照片吧!原廠未改裝的:安裝了氣動避震效果的:氣動避震是安裝在汽車上面的一種空氣懸掛減震器,是用橡膠空氣減震器代替原車的彈簧減震器,使車身高度自由升降,越野路面車身可
提問者:pp27713142016-05-10
你好直接打4s電話,會給你準(zhǔn)確回答,配件和工時
提問者:svemoibr2015-08-08
普通的減震器,一般是300左右雙壓的品牌減震器在500左右倍適登的減震器貴一些,在1500左右都是單只的價(jià)格一般覺得舒適度不理想,噪音大,可以考慮升級雙壓的減震器會好一些倍適登多為單通設(shè)計(jì),偏硬,舒適度不太好,但是比較耐
提問者:say940862015-08-21
就是非常普通的獨(dú)立懸掛。 我選車從來不看是什麼獨(dú)立懸掛,什麼三連桿,四連桿,忽悠人的。什麼前麥弗遜+后多連桿什麼錢雙叉臂+后多連桿 有種給我搞個前後雙叉臂的。一般都是跑車使用。雙叉臂擁有更低的重心,抗側(cè)傾,彈簧避震器和
提問者:slgoodluck2016-09-14