提問(wèn)者：f_ckangel2014-02-25 00:00
1. 不確認(rèn)是否是問(wèn)題. 但起步的確不應(yīng)該大腳油, 電油門的車, 起步要快的話, 是慢慢踩,不要停, 但踩得深. 2. 據(jù)說(shuō)這個(gè)是dsg的通病, 離合器永不切斷的. 3. 切S檔看看, 如果沒(méi)這問(wèn)題, 基本還是你不熟悉自動(dòng)檔邏輯的關(guān)系. 4. 空調(diào)是有負(fù)擔(dān)的, 正�，F(xiàn)象. 仔細(xì)的話是感覺(jué)得到的. 怕的話,4s檢測(cè)下. 第3點(diǎn)補(bǔ)充下. DSG優(yōu)勢(shì)是連續(xù)提速, 因?yàn)樗肋h(yuǎn)準(zhǔn)備好升檔的. 但城市工況, 它動(dòng)力也算強(qiáng), 至少比一般馬路上的車, 所以你可能油門,深深淺淺, 這就把自動(dòng)檔搞糊涂了. 你剛一腳油門,上了2000多轉(zhuǎn),馬上你又一松哪怕一點(diǎn)點(diǎn)油門,他認(rèn)為你要巡航,升檔了, 升完他還要準(zhǔn)備更高一檔. 這時(shí)你在大腳油, 這時(shí)他手忙腳亂再降檔, 有時(shí)還要降兩檔. 所以這種狀況, 你又要搶的話, 切S檔吧. S檔升檔就不會(huì)那么積極, 會(huì)保持一較高動(dòng)力輸出狀態(tài), 只是會(huì)費(fèi)點(diǎn)油. 當(dāng)然, 如果是車的問(wèn)題的話, 你這幾個(gè)問(wèn)題,應(yīng)該都和dsg的自我保護(hù)有關(guān), 至于這種是否過(guò)敏,并已經(jīng)是故障的話, 只有靠4S檢測(cè)了.
回答者：zha_zha12182016-02-25 00:00
如果你的431版本沒(méi)什么問(wèn)題的話，建議你打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的電腦防水盒檢查30號(hào)繼電器。繼電器壞了就愛(ài)出現(xiàn)這個(gè)故障
提問(wèn)者：我想去迪拜05772013-10-09
1、邁騰EPC燈亮的原因和處理方法：a、節(jié)氣門臟了，應(yīng)進(jìn)行清洗；b、動(dòng)機(jī)沒(méi)有達(dá)到指定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩和功率，由于節(jié)氣門體開(kāi)關(guān)因節(jié)氣門體過(guò)臟而受阻，容易造成節(jié)氣門達(dá)不到預(yù)定開(kāi)度，也就達(dá)不到所要求的負(fù)荷值，從而造成該車這種故障的
提問(wèn)者：cymcywcss2014-06-19
邁騰的節(jié)氣門插頭防水性不好，如果你有沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)習(xí)慣的話，請(qǐng)先檢查插頭是否進(jìn)水腐蝕。另外EPC燈亮后，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率會(huì)得到控制，所以你加速覺(jué)得無(wú)力，建議還是測(cè)量節(jié)氣門的開(kāi)啟角度和線路連接，如果正常的話，找一個(gè)節(jié)氣門體試換
提問(wèn)者：yangxi62632013-04-04
一組信號(hào)是另一組的一倍（輸出），如果輸出信號(hào)不是按倍數(shù)變化，就是電子油門踏板內(nèi)部有問(wèn)題 58車>>
提問(wèn)者：phma462014-06-24
一般來(lái)說(shuō)3萬(wàn)公里應(yīng)該到了洗噴油嘴的時(shí)候了怠速不穩(wěn)定也不一定就是噴油嘴 也有可能是節(jié)氣門和怠速閥最好還是用燃油添加劑 既能洗油嘴又能洗節(jié)氣門 最好還是去維修站弄 因?yàn)檫�要做初始化和匹配噴油嘴應(yīng)該不需要換
提問(wèn)者：357aiqubd2013-01-23
您好： 更換火花塞的項(xiàng)目，在主機(jī)廠的維護(hù)要求中，有相關(guān)的要求，節(jié)氣門的清洗是根據(jù)車輛的使用環(huán)境等條件決定的，環(huán)境好周期長(zhǎng)、環(huán)境差周期短。清洗節(jié)氣門是一項(xiàng)常規(guī)的維護(hù)項(xiàng)目。希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝！
提問(wèn)者：OUTORA2013-04-05
