提問者：zhyuli32322013-07-06 00:00
全新英朗的高強(qiáng)度鋼材的覆蓋率是多少
這車安全性還是有保證的，高強(qiáng)度鋼材超過65%（車身也就是車骨架，不包括車皮）：1，BFI一體化車身結(jié)構(gòu)：全新英朗使用BFI一體化車身結(jié)構(gòu)，車身高強(qiáng)度鋼使用率超過65%。2，激光釬焊一體化車頂：激光釬焊長(zhǎng)度達(dá)1.5米/邊，車頂蓋與車身連接處更為平整、光滑。3，B柱優(yōu)化：B柱外板用熱成型超高強(qiáng)鋼，材料強(qiáng)度及延展性極高且有效減重，在降低B柱外板厚度的同時(shí)，提高B柱的強(qiáng)度和抗彎能力。4，前后防撞梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化：前防撞梁采用高強(qiáng)度封閉截面鋁材設(shè)計(jì)，后防撞梁采用DP980的超高強(qiáng)度鋼，具有低維修成本、高行人保護(hù)性能的優(yōu)勢(shì)。5，鋁合金前蓋：密度為鋼板的1/3，減重降油耗，在保證強(qiáng)度的前提下，最大限度提高行人保護(hù)性能。
回答者：percyluo2016-07-06 00:00
建議改成四驅(qū).英郎的原裝發(fā)動(dòng)機(jī)不行,建議移植三菱4G63-DET發(fā)動(dòng)機(jī),加上HKS GT25渦輪,安裝翻滾籠,換懸掛,加強(qiáng)車體強(qiáng)度,刷ECU等.工程量很大,燒錢,還要技術(shù)過硬.總之,還是死心吧.有錢換個(gè)民用般的WRC賽車
提問者：mengguoan2016-02-03
車身穩(wěn)定只是個(gè)輔助系統(tǒng)，主要還得靠正常駕駛，冰雪路面行駛注意以下幾點(diǎn)： 1、起步慢抬離合緩加油 2、行車中保持低速平穩(wěn) 3、加速換擋轉(zhuǎn)速應(yīng)低于平常 4、冰面上禁忌急打方向盤，急踩剎車 5、行駛保持勻速
提問者：hzxlamp2014-12-31
您好車身強(qiáng)度和鐵皮薄厚沒有關(guān)系,不是說鐵皮越厚車輛越安全。英朗在縱梁ABC柱加強(qiáng)筋方面使用的高強(qiáng)度鋼材。在機(jī)蓋側(cè)圍葉子板等處使用強(qiáng)度底的普通鋼減輕車重。達(dá)到油耗降低。同時(shí)機(jī)蓋變薄強(qiáng)度下降在發(fā)生事故時(shí)對(duì)行人有很好的保護(hù)作用
提問者：王印0818352016-07-21
英朗做工漂亮，質(zhì)感好，油耗兩車同排量差不多吧 英朗車身強(qiáng)度，本人覺得要強(qiáng)一點(diǎn)。 后排空間感覺308大 推薦英朗
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-06
應(yīng)該說很不錯(cuò)，看官方說的是“按照歐洲、北美、中國三大陸五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)”，我從網(wǎng)上查到的信息是英朗是超高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，4H車身，超高強(qiáng)度鋼材屈服強(qiáng)度高達(dá)1250MPa，防側(cè)撞能力很強(qiáng)。全系標(biāo)配前排雙氣囊+側(cè)安全雙氣囊
提問者：linaobyo2014-05-15
別克英朗15N車型整備質(zhì)量為1225KG=1.225噸�！ e克英朗18T車型整備質(zhì)量為1295KG=1.295噸�！ �2015年3月2日，別克全新英朗正式上市。全新英朗搭載18t和15n兩款別克全新一代高效動(dòng)力總成
提問者：kigzg2015-11-20
