提問者:linaobyo2014-05-15 00:00
應該說很不錯,看官方說的是“按照歐洲、北美、中國三大陸五星碰撞安全標準設計”,我從網(wǎng)上查到的信息是英朗是超高強度車身結(jié)構(gòu),4H車身,超高強度鋼材屈服強度高達1250MPa,防側(cè)撞能力很強。全系標配前排雙氣囊+側(cè)安全雙氣囊和側(cè)面雙氣簾(1.8GS-AT) 具體建議你到官網(wǎng)上查詢下~~~~~
回答者:whwhwh12016-05-15 00:00
看你自己了,英朗和寶來理論油耗要比卡羅拉稍好,同樣車身強度也要好一些,注意是車身強度不是安全性,保值的話寶來和卡羅拉應該稍好一些,您自己看吧
提問者:CUka4235192016-02-11
這車安全性還是有保證的,高強度鋼材超過65%(車身也就是車骨架,不包括車皮):1,BFI一體化車身結(jié)構(gòu):全新英朗使用BFI一體化車身結(jié)構(gòu),車身高強度鋼使用率超過65%。2,激光釬焊一體化車頂:激光釬焊長度達1.5米/邊,
提問者:zhyuli32322013-07-06
這個絕對堅固啊。我查的參數(shù)說英朗GT整車高強度鋼材覆蓋率近70%,比同級車型多出20%。
提問者:我不是美女1102013-04-08
別克英朗15N車型整備質(zhì)量為1225KG=1.225噸。 別克英朗18T車型整備質(zhì)量為1295KG=1.295噸! 2015年3月2日,別克全新英朗正式上市。全新英朗搭載18t和15n兩款別克全新一代高效動力總成
提問者:kigzg2015-11-20
建議改成四驅(qū).英郎的原裝發(fā)動機不行,建議移植三菱4G63-DET發(fā)動機,加上HKS GT25渦輪,安裝翻滾籠,換懸掛,加強車體強度,刷ECU等.工程量很大,燒錢,還要技術(shù)過硬.總之,還是死心吧.有錢換個民用般的WRC賽車
提問者:mengguoan2016-02-03
外觀。英朗漂亮 做工。英朗、質(zhì)感還是英朗 油耗兩車同排量差不多吧 英朗車身強度,本人覺得要強一點。 后排空間感覺308大 推薦英朗
提問者:zhangyueai872016-07-12