提問者:hwciffbyyamu2013-07-15 00:00
LIM是限速器REG是定速續(xù)航。打到REG后車速屏幕上會(huì)顯Pause ,再按REG旁邊的set鍵就行了。Paues消失,然后自己設(shè)定車速,按一下車速增1KM,長按增加5KM,取消定速巡航按下set就行。定速的前提是車速超過40,至少掛4檔
回答者:i131459212016-07-15 00:00
這兩款車的優(yōu)缺點(diǎn)比較明顯。 FOCU外形沒得說,我也非常喜歡,但它的致命缺點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)比歐版的縮水了正變氣門,在根本上就不省油,想想它和2.4的凱美瑞一樣的油耗不點(diǎn)難受。 東風(fēng)雪鐵龍世嘉1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0的是完全兩個(gè)概念
提問者:svygf2016-04-10
這兩款車都不錯(cuò)。 新凱越的三圍尺寸保持與老款相同,精簡后的凱越全系只有一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),來源于通用的Twin-Tec系列。采用直列四缸,雙頂置凸輪軸16氣門設(shè)計(jì),具有SFI順序多點(diǎn)燃油噴射和ECM電子控制模塊。雖然這
提問者:q8465283172013-04-25
我查過了,只有2.0版本的世嘉配ESP,1.6L的不配,而且不能選配(實(shí)在不可思議) 所實(shí)話,喜歡這部車一部原因就是因?yàn)樗溆蠩SP,而如今油價(jià)這么高,1.6排量是家用車的黃金排量。 實(shí)在無法理解東風(fēng)雪鐵龍為
提問者:jkktykyk2013-03-07
雪鐵龍的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)完全是兩款不同的發(fā)動(dòng)機(jī),世嘉的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和C4L的1.6L升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。雪鐵龍的1.6THP是與寶馬共同研發(fā)的,最明顯的特征就是打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后在左
提問者:viccoffee2016-11-23
21號(hào)上市的新款世嘉了內(nèi)飾外觀都帥呆了比老款好。比大眾車便宜。你拿大眾速騰低配的錢都可以買世嘉最高配置了!她有豐富的配置。電子儀表很酷未來趨勢(shì)哈哈。我就打算買了。就是北京得搖號(hào)哎。。。油耗說的過去。和2011款比較:大燈
提問者:2013-09-04
東風(fēng)雪鐵龍世嘉兩廂全球首創(chuàng)的中央固定集控式方向盤操控平穩(wěn),行駛中無需讓手離開方向盤,就可輕松完成駕駛輔助與舒適操作,更加便捷與安全。東風(fēng)雪鐵龍世嘉兩廂將消費(fèi)者對(duì)于兩廂車高品質(zhì)的需求。東風(fēng)雪鐵龍世嘉兩廂作為一款和諧大氣、動(dòng)
提問者:vbujnlmq2013-03-19