提問(wèn)者:renochou2014-10-23 00:00
板車懸掛,不耽誤用
回答者:lgyz7772016-10-23 00:00
樓主消息很靈通嗎,沒(méi)錯(cuò),全新寶來(lái)年內(nèi)就要上市了,現(xiàn)在已經(jīng)有它的定妝照了,外觀變化很明顯,前臉開(kāi)始像家族統(tǒng)一,大燈告別了原來(lái)的獅子眼造型,變成了有楞角分明的大燈,輪轂樣式也有所改變,普通車型應(yīng)該是全新五副式輪轂,tsi車型
提問(wèn)者:妹奪妹奪妹奪2013-04-12
沒(méi)有改變,新寶來(lái)延續(xù)了老寶來(lái)的前麥弗遜,后扭力梁懸掛結(jié)構(gòu),懸掛的調(diào)校還是以舒適為主,不會(huì)飄,新寶來(lái)的底盤比較扎實(shí),通過(guò)性好,這點(diǎn)在溝坎路面表現(xiàn)比較明顯,要比老寶來(lái)強(qiáng)好多。
提問(wèn)者:Ybailey2015-04-22
您好: 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,寶來(lái)的懸掛沒(méi)有問(wèn)題,過(guò)彎時(shí)不會(huì)有很明顯的側(cè)傾,您可以到店里試乘試駕,親身感受一下寶來(lái)的動(dòng)力和操控。這款車的懸掛兼顧到了操控和舒適,請(qǐng)您放心使用,希望我的回答對(duì)您有所幫助。
提問(wèn)者:asveiror2014-04-19
冬天 關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題,主要檢查減震器上方的壓力軸承,如果買有問(wèn)題的話,在檢查減震器與懸掛和轉(zhuǎn)向拉桿及橫拉桿的連接部位。
提問(wèn)者:cdzfjsn2013-08-16
新寶來(lái)的后懸掛是拖拽臂非獨(dú)立懸掛 不單單是空間問(wèn)題的設(shè)置需要 是為了進(jìn)一步降低成本 PQ34平臺(tái)的非獨(dú)立懸掛與PQ35平臺(tái)的獨(dú)立后懸掛相比少了副車架和多連桿 所以成本要低 并且拖拽臂非獨(dú)立懸掛占用的空間也要小于多連
提問(wèn)者:fwgsvj2013-08-29
很標(biāo)準(zhǔn)的扭力梁懸掛。 具體細(xì)節(jié)上,這個(gè)好像,很多廠家見(jiàn)過(guò)細(xì)致的設(shè)計(jì)于車身的接頭部分,意圖減小轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況。可能有些效果吧,但是貌似沒(méi)見(jiàn)過(guò)像是愛(ài)麗舍那樣直接能給反向的。
提問(wèn)者:tb_36219692013-09-11