提問者：fqy000012014-01-23 00:00
想買個(gè)車，這兩款哪款比較下
當(dāng)然推薦朗逸，雖然還是擺脫不了自主，但大眾的東西確實(shí)比較過硬 榮威550就是國產(chǎn)車，自主研發(fā)。 你花那個(gè)錢買個(gè)國產(chǎn)貨，你冤不冤啊 先了解下榮威這個(gè)牌子，這是上海汽車花錢購買了英國MG羅孚公司的技術(shù)和相關(guān) 設(shè)計(jì)而來的，榮威750就是羅孚75改改外觀，榮威550則是羅孚5系一個(gè)沒有開發(fā) 成熟的車型的基礎(chǔ)上，中國人自己二次開發(fā)的。 羅孚本身技術(shù)水平其實(shí)很低，也是因?yàn)閲?yán)重虧損才倒閉被上汽和南汽收購， 所以即便是純的英國技術(shù)也是很差，何況上汽二次開發(fā)的東西。 再從實(shí)際角度來看，榮威550這車仔細(xì)看過，當(dāng)初也是有朋友托給看看， 去了榮威的4S店，試駕一圈下來，感覺底盤松散，操控糟糕，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門響 且?guī)щs音。去維修間和車主聊了聊，發(fā)現(xiàn)電子設(shè)備故障比較多。 有個(gè)銷售的朋友說，年后他們哪來了10臺(tái)550，一度賣光，脫銷 正想在進(jìn)點(diǎn)，結(jié)果三個(gè)月過去，有7臺(tái)翻修，把他們弄慘了，直接定位垃圾車了 還有朋友在上汽工作，但他自己開的都不是550，問他為什么沒買550，他說不 想給公司當(dāng)小白鼠，而且550小毛病特別多，車窗比較小壓抑，最主要是員工內(nèi) 部?jī)r(jià)會(huì)比市場(chǎng)買便宜很多，這足以說明這部車的技術(shù)含量并沒有宣傳的那么高。 總之這個(gè)車您就不要考慮了，沒有什么優(yōu)點(diǎn)可言
回答者：sjdyspaye2016-01-23 00:00
最主要施工后備箱內(nèi)隔音、車內(nèi)四個(gè)輪弧和翼子板隔音，其次是駕駛艙內(nèi)底板、和車門隔音。施工后備箱內(nèi)隔音，效果也是比較好的，主要感覺集中在后部，后部胎噪聲會(huì)減少，而且后部底盤不松散，路面不好時(shí)，路噪聲也比原來降低。 如果您對(duì)
提問者：xiangluo462013-05-09
如果是音樂發(fā)燒友,原車音響恐怕無法滿足需求,需要后期改裝來完善鋒范的底盤不夠扎實(shí),長(zhǎng)期走一些砂石路,或者路況不夠好的公路,會(huì)比較松散,穩(wěn)定性不夠理想朗逸的輪距更寬,底盤更扎實(shí),在條件較差的情況下,穩(wěn)定性表現(xiàn)的要更好相比之
提問者：H719695152017-01-21
現(xiàn)款明銳還是PQ35平臺(tái)產(chǎn)品，四輪獨(dú)立懸掛，寶來、朗逸再“全新”它還是PQ34平臺(tái)產(chǎn)物，組裝工藝、電器系統(tǒng)比07年老明銳的早一代，而且是最原始的機(jī)械液壓助力系統(tǒng)，它們整個(gè)就是皮拉來拉去而已。 韓系車開幾年車架底盤會(huì)松散
提問者：flcbwx2014-05-25
由于2.0L的朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)較之1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)更為落后一些，所以實(shí)際買朗逸2.0L車型的并不多，大多數(shù)車主都選擇1.6L車型，同時(shí)由于6速手自一體變速箱是朗逸的一大亮點(diǎn)，所以很多也都沒有放棄這個(gè)亮點(diǎn)，選擇了自動(dòng)擋車型。
提問者：2014-10-28
朗逸這車最大的特點(diǎn)就是組裝。直接把幾個(gè)車的不同部分拿來組裝到一起，沒什 么研發(fā)，就只一個(gè)新外殼。 而且，就是國產(chǎn)車。說白了一款國產(chǎn)組裝貼牌車。不能用大眾的品質(zhì)想它， 差 距太大了。 榮威5
提問者：妞Q15348704172014-08-24
雖然對(duì)這兩個(gè)車都不是太推薦，相比之下還是比較推薦LAVIDA朗逸 樓住其實(shí)可以考慮下�？怂�、新寶來、標(biāo)致307、世嘉和速騰 這幾個(gè)在A級(jí)車?yán)锘舅惚容^不錯(cuò)的了，比以上兩款要好太多了。 榮威550就是國產(chǎn)
提問者：ainiwo52012013-12-08
