提問者：puiieowq82016-04-03 00:00
昨天剛?cè)タ戳丝矗琀9是適時(shí)四驅(qū)全地形SUV。排量方面現(xiàn)在就2.0T的，不知道以后會(huì)不會(huì)出3.0或者3.0T的。不過我覺得對(duì)于H9這種可以說大型SUV來說，2噸多的自重只配備2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，不但油耗高，動(dòng)力還會(huì)偏差。不知道當(dāng)時(shí)廠家是怎么考慮的。不過值得肯定的是，H9的豪華版內(nèi)飾簡直爽爆了，配置也是相當(dāng)高，全景天窗，超大空間，喜歡大車并且定位在30萬以內(nèi)的朋友們H9絕對(duì)是首先。昨天去看車太讓我心動(dòng)了�，F(xiàn)在買進(jìn)口車又怕明年會(huì)大降價(jià)，看了H9更感覺花大幾十萬買輛進(jìn)口車不值。不過開個(gè)H9出去辦事了什么的感覺又沒面子，哎，糾結(jié)中...
回答者：thib39982016-04-05 00:00
SPORT（運(yùn)動(dòng)）模式適用于任何路段，S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大。一般來說,普通自動(dòng)擋或者CVT車型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右
提問者：2015-08-13
D檔省油~~S檔是運(yùn)動(dòng)模式~這樣在換檔的條件要發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)~~這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率都爆發(fā)出來，所以比較費(fèi)油一些~D檔都比較平順。一般3000轉(zhuǎn)左右就會(huì)換檔了~
提問者：匿名網(wǎng)友2015-11-06
H2是高速兩驅(qū)，肯定省油一些。對(duì)于機(jī)械，自動(dòng)模式都不省油。一個(gè)簡單的例子，自動(dòng)擋怎么開否不如手動(dòng)擋省油。
提問者：HB793F28DB568C2015-03-13
那么重的車，買了就不要想生油買電噴汽油車，可以改裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，油費(fèi)省一半——燒甲醇。比氣安全、動(dòng)力好、續(xù)航能力強(qiáng)、不傷發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問者：yahoii32082016-11-27
P駐車/R倒車/N空擋/D前進(jìn)擋/手動(dòng)模式/4L模式（低速四驅(qū)模式）/AUTO模式（智能四驅(qū)模式）低配：2H/4H豪華：ECO（經(jīng)濟(jì)模式和2H差別不大，最多優(yōu)化了升檔策略更傾向省油）、全地形模式超豪華或選裝：ECO（經(jīng)濟(jì)
提問者：wj143ccat2015-08-20
哈佛H9官方號(hào)稱全地形SUV，售價(jià)21.28萬-27.28萬，4個(gè)模式隨意切換，越野前后通過夾角比普拉多大一點(diǎn)適時(shí)四驅(qū)，越野性能還不錯(cuò)帶有絞盤，霸道2700的話車價(jià)偏高且由于2.7的排量4檔的緣故2t的車重使得其動(dòng)力不如
提問者：陽江吧VIP0012015-08-20
