提問者：bki8xx2013-01-17 00:00
目前在國內(nèi)的產(chǎn)品線中，全新明銳、奧迪A3、高爾夫7、斯柯達(dá)野帝、朗逸等大眾旗下車型均搭載了EA211系列發(fā)動機(jī)�！ A211發(fā)動機(jī)都有哪些新特性： 新特性一：進(jìn)一步輕量化 跟EA111的鑄鐵缸體不同，全新明銳搭載的EA211發(fā)動機(jī)采用鋁制缸體加鑄鐵內(nèi)襯的形式，這也使EA211減輕了22公斤的重量。據(jù)大眾官方透露，這減輕的22公斤能使燃油經(jīng)濟(jì)性提升20%。全鋁材質(zhì)的發(fā)動機(jī)帶來燃油經(jīng)濟(jì)性是絕對的，但也因為剛性降低，在激烈駕駛的情況下，其穩(wěn)定性和耐用性可能會不如鑄鐵發(fā)動機(jī)，不過這對于日常駕駛來說絲毫不成問題。此外其曲軸重量輕了20%，連桿也輕了30%左右，連桿軸頸變成空心，活塞也變成平底，所有這一切措施都是為了減輕引擎的整備重量，以達(dá)到節(jié)能的效果。 除了發(fā)動機(jī)本身，EA211變得更緊湊了，其安裝長度縮短了50mm，這也相應(yīng)的增大了車內(nèi)乘坐空間。 新特性二：“倒退式”優(yōu)化 EA211發(fā)動機(jī)“倒退式”地再次采用正時皮帶來取代了EA111的正時鏈條。其實兩者并不存在先進(jìn)與否的關(guān)系，也不存在取代和被取代的說法，都是各有千秋而已。正時鏈條使用壽命長，故障率低，正時皮帶雖然壽命不及正時鏈條，但其噪音小，傳動阻力小，慣性小，能夠較少的減少動力損失�！ ⌒绿匦匀簭U氣渦輪增壓系統(tǒng) 燃油經(jīng)濟(jì)性的改善，僅僅通過減輕引擎重量還不足以達(dá)到理想效果，EA211還借助了許多創(chuàng)新設(shè)計。如1.4TSI發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器和排氣管采用了集成式（集成到氣缸蓋）設(shè)計，這樣做可以讓廢氣到達(dá)渦輪的行程變短，某種程度上可以減緩渦輪遲滯，而且較高的排氣溫度能夠讓三元催化更快地進(jìn)入工作狀態(tài)，提高了廢氣催化效率�！ ⌒绿匦运模弘p回路冷卻系統(tǒng) 在熱管理系統(tǒng)上，EA211配備了先進(jìn)的雙回路冷卻系統(tǒng)。簡單來說就是氣缸蓋和氣缸體分別有各自的冷卻回路。由于缸蓋和缸體所處環(huán)境溫度不同，也都有各自的最佳工作溫度，因此分別設(shè)定兩套溫度不同的冷卻系統(tǒng)，有助于讓發(fā)動機(jī)處于最佳工作狀態(tài)并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
回答者：pearlkwan19922016-01-17 00:00
檢查排氣筒的安裝（建議去修車廠）要不，就是買了翻新的二手車了。（你聽聽車的發(fā)動機(jī)如何？）
提問者：umrygppg2014-08-08
傳祺gs5 優(yōu)點： 外形時尚，電子設(shè)備豐富，后排空間充裕 缺點： 2.0L發(fā)動機(jī)動力平淡，提速時噪音明顯 斯柯達(dá)野帝 優(yōu)點： 高效的動力系統(tǒng)，PQ35平臺運動表現(xiàn)依舊出色
提問者：ksrorkxsvn2015-10-08
根據(jù)您的車況和使用環(huán)境所發(fā)生的使用現(xiàn)象，結(jié)合騏達(dá)車型轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)形式，這種情況是正常的，因為騏達(dá)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用的是電子助力結(jié)構(gòu)，除了電機(jī)助力性能之外，其機(jī)械結(jié)構(gòu)和以往普遍轉(zhuǎn)向機(jī)是一樣的，都是齒條結(jié)構(gòu)，也就是和液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存有區(qū)
提問者：牛車網(wǎng)2013-06-01
因為機(jī)油有一定的時效性，機(jī)油在車輛運行中經(jīng)過了高溫，和空氣發(fā)生反應(yīng)后，機(jī)油會劣化，隨著時間推移，機(jī)油的性能在逐漸的下降，同時外部的沙塵、炭粉塵以及廢氣混入到機(jī)油中，使機(jī)油的劣化物堆積，造成發(fā)動機(jī)內(nèi)部的磨損。這樣就會導(dǎo)致車
提問者：Babylon冰吮2015-02-15
1。提車之前不要辦理任何手續(xù)，可以只簡單簽一下合同。看到新車以后不要急于上車打開發(fā)動機(jī)。問JS多要點汽油。因為試車的時候JS往往為了節(jié)省成本，只給一點點汽油。這樣對新車很不好，因為挑的時候往往點火，熄火好幾次，油少容易對
提問者：ddd_qd1234562013-07-04
1.4T用的是大眾最新的EA211發(fā)動機(jī)，相比之前的EA111發(fā)動機(jī)采用了全鋁缸體技術(shù)和靜音正時設(shè)計，油耗和噪音方面會控制的更好。 而1.8T所采用的還是EA888發(fā)動機(jī)，相比之下，會比EA211的技術(shù)含量略微遜色。
提問者：LKTTT1112015-07-31
