提問者:siwonany4072013-06-02 00:00
應(yīng)該是離合器
回答者:guwcjmqwir2016-06-02 00:00
我的車也有此感覺,我后來問店里說,第一,車老了,變速箱的減震膠塊沒彈性了。第二,前輪的支撐臂膠套老化了。第三,傳動系統(tǒng)間隙過大。
提問者:uikkyklk2013-04-11
發(fā)動機馬力都是這樣
提問者:回味著春天的2013-06-18
正常自動檔也是需要加減檔的,不過是由手動改為自動罷了。主要是根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動加減擋位。教你一種自動檔駕駛的技巧:起步的時候,可觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表,點油門看轉(zhuǎn)速達到2000左右然后迅速松開油門再點油門,可實現(xiàn)油門控制掛上二
提問者:jialei9882013-03-10
P檔是停車擋,不是行進檔,R檔是倒車檔,倒車檔的扭矩比較大,剛切換到R檔時,發(fā)動機和變速箱之間有個扭矩的沖擊,從而稍微帶動傳動軸一下,所以車子會動一下,好多車都是這樣的,沒什么問題。
提問者:eternity14yd2014-10-28
很多學(xué)員從駕校出來就一成不變的按照教練的路子開車,結(jié)果費油又損車。實際上,各車有各車的特點,不能完全不變的路子。你說的哪個教練的路子對大多數(shù)車都是不適合的。 小排量的車或者有的小面包,換檔時機要早一點。但對小轎車
提問者:kfpx58912013-06-11
火花塞基本上2萬公里要換一次,有這種可能,但不一定就肯定是火花塞的原因,可以先換一下試試,如果還頓挫的話,也有可能是油門拉線或者變速箱的問題
提問者:ni229512013-03-15