提問者：steven668wu2016-12-02 00:00
大眾CC下護(hù)板掛了一下沒事吧
裝護(hù)板的弊端，當(dāng)車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，特別是引擎蓋正面受到高速?zèng)_擊，現(xiàn)在大多數(shù)車輛機(jī)艙在設(shè)計(jì)的時(shí)候，工程師都會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)好正面碰撞時(shí)，機(jī)艙變形，發(fā)動(dòng)機(jī)受擠壓后偏離的方位，通常是下沉，這樣可以避免機(jī)艙受到高速撞擊變形發(fā)動(dòng)機(jī)沖向駕駛室造成駕乘人員受傷。如果下面安裝了護(hù)板會(huì)在一定的程度上影響發(fā)動(dòng)機(jī)受沖擊后的位移路徑，裝上護(hù)板確實(shí)也可以減少底部受損，這個(gè)看用戶自己。通常我們不建議安裝
回答者：tianying2012016-09-14 00:00
小日本叫VVT。沒有VVT的發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門，排氣門的打開關(guān)閉和發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)沖程同步是由正時(shí)皮帶來完成的。 但是， 這個(gè)同步時(shí)序是固定的，調(diào)整到某種時(shí)間點(diǎn)就不能改變了。 發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速時(shí)的進(jìn)排氣及點(diǎn)火的時(shí)間點(diǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者：qdqn23232013-09-05
會(huì)的。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可保持發(fā)動(dòng)機(jī)倉清潔，防止路面積水灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉，也可防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以防止凹凸不平路面及硬物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的刮碰。但硬質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可能在發(fā)生碰撞的過程中阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)
提問者：dangsuolin2013-04-06
要裝
提問者：wzm0682013-04-28
...你說的是 油底殼吧~~速騰1.4T出廠就有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 是強(qiáng)化塑料的~ 不經(jīng)常跑石子路不建議裝 因?yàn)槟阊b了油底殼護(hù)板 本身能過去的坑 也過不去.. 護(hù)板破了還容易頂碎油低殼 我4S店干技術(shù)經(jīng)理的朋友反正沒讓我裝..
提問者：hello浣犳垜2014-03-03
相對(duì)來說邁騰的性價(jià)比要稍好一些，因?yàn)橥粍?dòng)力總成CC最低配的就比邁騰貴出接近2萬。邁騰的乘坐空間完全大于CC，特別是頭部空間，更適合家用和商用相對(duì)于CC更加實(shí)用。而CC流暢的外形犧牲了一部分內(nèi)部乘坐空間，特別后排空間局促
提問者：huanghaishi2013-12-03
好處是防止路面上崩起是石子損壞發(fā)動(dòng)機(jī)底部，主要是保護(hù)油底殼 壞處是增加車重，影響散熱，降低車輛的路面通過性，如果裝配的不好還會(huì)產(chǎn)生噪音 如果只在市里開就不需要安裝，如果經(jīng)常要跑郊區(qū)或石子、顛簸路面，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)
提問者：cong5282013-04-07
