提問(wèn)者：波波2585212015-07-08 00:00
求科普！海馬騎士的底盤(pán)是翼虎底盤(pán)嗎？這車的操控好不好？
全球鷹GX7是吉利借助韓國(guó)大宇及意大利汽車集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的自主平臺(tái)產(chǎn)品，海馬騎士確實(shí)是福特C平臺(tái)產(chǎn)品，與福特Escape翼虎是同平臺(tái)延伸下的車型，但平臺(tái)的改進(jìn)和發(fā)展已經(jīng)不能等同看待兩款車了。因馬自達(dá)和福特合作初期共同開(kāi)發(fā)平臺(tái)，所以后續(xù)車型都有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。
回答者：58車2016-07-08 00:00
海馬騎士底盤(pán)后搖臂可以與海馬s7的后搖臂不可以互換。。
提問(wèn)者：meigaoxiaox2016-12-11
哈佛的油耗偏高，但是配置還算不錯(cuò)的，只不過(guò)個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾的做工粗糙，質(zhì)量不是很顯好！哈佛有個(gè)毛病，動(dòng)力老化，提速提不上去，但是它檔位很清晰，不過(guò)也是存在異響問(wèn)題的！騎士的油耗是大約是10個(gè)左右，底盤(pán)不錯(cuò)，前段時(shí)間不是還去西
提問(wèn)者：2013-03-20
海馬騎士的底盤(pán)是采用的翼虎底盤(pán)，還有多連桿獨(dú)立懸掛，這樣的搭配能提升了駕車的舒適性和操控性，騎士的操控在是自主SUV中是數(shù)的上的。
提問(wèn)者：GH5463505152013-12-17
騎士H6底盤(pán)、懸掛肯定懸掛說(shuō)吧哈弗選用雙叉臂式獨(dú)立懸掛種懸掛比較眾于哈弗車身重情況選用款懸掛確騎士選用連桿式獨(dú)立懸掛種懸掛能車輛提供更操控性舒適性
提問(wèn)者：airlujingwei2014-10-20
目前市場(chǎng)高端產(chǎn)品主要以國(guó)外品牌為主，中低端市場(chǎng)主要以國(guó)內(nèi)產(chǎn)品為主。一般好的產(chǎn)品的材料是橡膠和樹(shù)脂，而非油、漆、瀝青等，具有永久彈性，高的耐磨性、良好的防噪音特性。高端產(chǎn)品一般都注重售后服務(wù)。劣質(zhì)材料把瀝青類材料當(dāng)防銹材料
提問(wèn)者：staylalala2014-02-08
哈弗H6和騎士的底盤(pán)都是承載式底盤(pán)，只不過(guò)騎士的底盤(pán)源于翼虎的底盤(pán)，通過(guò)性比較強(qiáng)，至于懸掛，哈弗H6是雙叉臂式獨(dú)立懸掛，騎士是多連桿式獨(dú)立懸掛，這兩款車在國(guó)產(chǎn)suv中都算不錯(cuò)的，不過(guò)lz要是買(mǎi)的話， 選擇騎士，舒適性不錯(cuò)
提問(wèn)者：netadmin2013-12-26
