提問(wèn)者:zfy198905132013-05-15 00:00
應(yīng)該問(wèn)問(wèn)凱越什么時(shí)候降價(jià),凱越的原型車是破了產(chǎn)的韓國(guó)大宇的歐版“旅行家”,裝了個(gè)澳大利亞霍頓的發(fā)動(dòng)機(jī),不客氣的說(shuō),凱越全身都是老掉牙的東西,還賣了這么多年,不是靠賓夕法尼亞和喬治亞羅給凱越,拉皮整形,凱越的價(jià)格還得更低,凱越骨子里就是韓系車,掛了個(gè)別克的標(biāo)而已。 這些年,國(guó)產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)能力和整車技術(shù)發(fā)展很快,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)不比日韓系車型差多少了。所以合資品牌和國(guó)產(chǎn)品牌車型的價(jià)格差距會(huì)越來(lái)越小的。
回答者:q5403454572016-05-15 00:00
這垃圾車還漲價(jià)?現(xiàn)在10W已下我推薦國(guó)產(chǎn)的,真心不比合資的差。 本人買過(guò)面包車,捷達(dá),凱越,熊貓,CR_V 。
提問(wèn)者:zitian54782013-11-01
買車時(shí)多問(wèn)問(wèn)呀,你不知道買車要做的第一件事就是打電話詢問(wèn)有現(xiàn)車沒(méi). 人家漲價(jià)為什么猜到了吧!
提問(wèn)者:Angel423A2014-04-25
我覺(jué)得漲價(jià)的可能性不大,汽車行業(yè)降價(jià)是大趨勢(shì),別看凱越現(xiàn)在賣的這么好,一漲價(jià)肯定對(duì)銷量影響非常大,上汽通用也是比較成熟的廠家一般不會(huì)這樣做,4s就更沒(méi)能力和膽量這樣玩了。說(shuō)到凱越牛哄哄的銷量,我覺(jué)得凱越便宜還大氣,符合國(guó)
提問(wèn)者:Apolloman2014-02-09
五一十一正是降價(jià)的時(shí)候,現(xiàn)在中國(guó)這么多汽車生產(chǎn)商,拼降價(jià)都挺有本事的,真敢漲價(jià)的不多,而且現(xiàn)在凱越的銷量是持續(xù)下滑的,他更不敢漲了,你可以十一的時(shí)候去狠侃一刀
提問(wèn)者:rxdcvkm2013-12-22
凱越一直降的很厲害 這點(diǎn)不用擔(dān)心 不會(huì)漲價(jià)的 這款車不是不是別克的主力車型 會(huì)慢慢降價(jià)直至淘汰的
提問(wèn)者:lhcscbdai52013-08-24
通用雪佛蘭新賽歐出了,1.4的高配,帶天窗只要6萬(wàn)多,殺價(jià)6萬(wàn)應(yīng)該差不多。 別克凱越居然漲價(jià),嗎的,找了熟人,建議我過(guò)年后再買,或者去黃石去買要便宜些。 克魯茲冒得現(xiàn)車,要預(yù)定,三個(gè)月提車,勞資哦,又不是么寶貝疙瘩,
提問(wèn)者:DaydayGlilk2013-11-21