提問(wèn)者：8855551op92015-09-03 00:00
新蒙迪歐后排空間有本田雅閣后排空間大些不
新蒙迪歐優(yōu)缺點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn): 富有沖擊力又充滿了話題性的外形設(shè)計(jì); 2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性平順，動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足; 6前速自動(dòng)變速箱換擋平順，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契; 底盤調(diào)校出色，貼服感好，抗側(cè)傾能力強(qiáng)，厚實(shí)感也比老款車有進(jìn)步; 車廂隔音水準(zhǔn)比老款車大有進(jìn)步，達(dá)到出色水平; 轉(zhuǎn)向更舒適淡定，但指向性和路面反饋仍然出眾; SYNC系統(tǒng)可調(diào)節(jié)功能超多，語(yǔ)音控制識(shí)別率也較高; 前排座椅通風(fēng)加熱、按摩等功能相當(dāng)強(qiáng)大; 后排氣囊安全帶是世界首次裝備，領(lǐng)先同級(jí); 有一些同級(jí)不多見(jiàn)的電子駕駛輔助系統(tǒng)，且都有實(shí)用性; 全系車型的安全配置都很齊全; 后排座椅可以4/6分割放倒，提高尾廂功能性。 缺點(diǎn): 后排縱向空間不大，在這一級(jí)別中處于中下游位置; 換裝6前速自動(dòng)變速箱后，換擋比以前的雙離合慢一些，影響動(dòng)力的暢快感; 換了自動(dòng)變速箱后，油耗不如上代的雙離合那么出色; 高配版本使用18寸薄胎，過(guò)減速帶時(shí)震動(dòng)動(dòng)作比較大; 駕駛席坐姿高、座椅比較“緊身”，大個(gè)子人士未必合身; 車廂內(nèi)一些人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)有失誤(如儀表盤處的反光)，急需改進(jìn); SYNC系統(tǒng)屏幕觸控不夠靈敏，偶爾還有死機(jī)現(xiàn)象，需要改進(jìn)。 九代雅閣優(yōu)缺點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn): 穩(wěn)重的中高級(jí)車臺(tái)型，容易被主流買家接受(車身尺寸雖比上代縮水但在同級(jí)里仍夠大); 整體動(dòng)力表現(xiàn)比上代高級(jí)和強(qiáng)勁，在同級(jí)自然吸氣車中是一流水準(zhǔn); CVT變速箱和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，加速反應(yīng)直接自然，S擋尤為討好; 3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT匹配平順有力; 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向輕重適中，低速輕便，高速過(guò)彎有信心; 操控感穩(wěn)重且中性，不同駕駛風(fēng)格的駕駛者都能開(kāi)得舒心; 電子手剎、AUTOHOLD、盲區(qū)顯示等駕駛輔助設(shè)備完善、實(shí)用; 3.0L頂配版本的享受與科技堪比高級(jí)豪華車; 車廂人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)比較出色，很容易適應(yīng); 車廂用料和做工水準(zhǔn)讓人滿意; 座椅的尺寸、承托力都做得比較到位; 車廂的空間在同級(jí)中仍然得體，頭部空間尤其出色; 尾廂容積夠，而且開(kāi)口比較大; 后排座椅能放倒，拓展尾廂空間。 缺點(diǎn): 底盤調(diào)校偏硬了一些，過(guò)溝坎時(shí)乘坐舒適性沒(méi)上代好; 胎噪控制有提升空間; 缺少座椅通風(fēng)功能，2.4L高配版的裝備與對(duì)手相比不夠豐富; 導(dǎo)航、音響等功能集成入智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，需要用戶花時(shí)間學(xué)習(xí)適應(yīng); 智能屏互聯(lián)系統(tǒng)目前只能與少數(shù)手機(jī)連接; 整車操控性格和車廂空間等方面與上代相比變化較小，新鮮感不算強(qiáng)。(新車評(píng)) 這兩個(gè)車都是好車，具體選哪個(gè)得看自己的預(yù)算跟需求了
回答者：58車2016-09-03 00:00
從車身設(shè)計(jì)上帶來(lái)的視覺(jué)效果來(lái)看，速派的車身尺寸更寬，視覺(jué)效果更好。速派內(nèi)飾通過(guò)良好的材質(zhì)和精細(xì)的工藝，質(zhì)感更好。蒙迪歐則要遜色一點(diǎn)。速派的空間明顯要比蒙迪歐好。如果將后排座椅放倒，空間可以由570L擴(kuò)展至1680L，搬運(yùn)
提問(wèn)者：2016-09-19
基本參數(shù) 蒙迪歐 2.0 經(jīng)典型 蒙迪歐 2.0 精英版 蒙迪歐 2.0 尊貴型 蒙迪歐 2.5V6 旗艦型 報(bào)價(jià): 16.98萬(wàn) 18.98萬(wàn) 20.98萬(wàn) 22.98萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī): 2.0L 143馬力 L4
提問(wèn)者：hu4240526372013-12-11
高爾夫后排放倒了不利于睡覺(jué)。高爾夫?qū)儆谥屑?jí)車，但由于其是兩廂車，車內(nèi)空間并不大，后備箱空間更是顯得狹小。高爾夫的后排座椅是向前放倒的，放倒后只能勉強(qiáng)躺的下小孩子，大人的話肯定得蜷縮著才行，實(shí)際體驗(yàn)時(shí)會(huì)更覺(jué)得不舒服。總體來(lái)
提問(wèn)者：Chen丶小虎2015-09-01
整體放倒一般只后排座椅全部可放倒，比例放倒顧名思義就是后排3個(gè)（2個(gè)）中的2個(gè)或者一個(gè)放倒，主要用來(lái)增大后備箱的儲(chǔ)物空間。整體放倒也可提高舒適性，據(jù)說(shuō)有的車型可以當(dāng)床用。比例放倒的目的是為了增強(qiáng)使用的靈活性，比如有時(shí)后排
提問(wèn)者：Delofloowromb2013-05-01
抬不起來(lái)，后座不能調(diào)，這不是豪華車
提問(wèn)者：毛毛0032014-02-04
~~好吧 今天你問(wèn)對(duì)人了 在你相中的4款車?yán)镆灿形覂煽?比較喜歡的 先從你說(shuō)的“實(shí)用性”開(kāi)始 從空間感來(lái)說(shuō)蒙迪歐的軸距完勝其他三輛車達(dá)到了2850(㎜)但是數(shù)據(jù)全被消耗在了后備箱里 后排座位的實(shí)際空間只能多出兩個(gè)拳頭
提問(wèn)者：jijizuo85662013-09-07
