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銳歐是四代車(chē)型，雅紳特是五代車(chē)型，原型都是韓國(guó)現(xiàn)代雅紳特 回答者: 精選金富力 - 一級(jí) 2009-7-21 17:09 檢舉 雅紳特，比較中庸，適合家用，RIO也不錯(cuò)，但是雅紳特好像跟RIO配置要多點(diǎn)， 回答者: 小夢(mèng)大爺 - 六級(jí) 2009-7-21 19:04 檢舉 ● 外觀尺寸--雅紳特長(zhǎng)20mm 雖然兩車(chē)是構(gòu)建在同一個(gè)平臺(tái)上的，但從外觀上來(lái)看，還是有明顯差異的:銳歐的線條簡(jiǎn)約而凌厲，五邊形的進(jìn)氣隔柵和三角形的前大燈讓整個(gè)前臉看起來(lái)銳利而霸氣，非常具有動(dòng)感;而雅紳特的線條相比之下就顯得柔和許多，圓潤(rùn)的前大燈和“憨憨”的中網(wǎng)給人組合出一個(gè)充滿卡通可愛(ài)風(fēng)格的印象。至于這兩款設(shè)計(jì)哪個(gè)更適合你，就要看個(gè)人喜好了。 『雅紳特』 而從側(cè)面看，兩者的整體線條幾乎一摸一樣，只是細(xì)節(jié)上的不同給人留下了截然不同的感覺(jué):銳歐突出的防擦條給人不少安全感，讓車(chē)主在城市擁堵路段行駛時(shí)能更有信心，而突出的輪眉，也進(jìn)一步提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息;相比之下，雅紳特的車(chē)身側(cè)面就低調(diào)了很多，“簡(jiǎn)約”得很難給人特別突出的印象，但事實(shí)上它的最小離地間隙比銳歐多了10mm，這就決定了它在通過(guò)性上要比對(duì)手強(qiáng)一些。 『RIO銳歐』 兩車(chē)的車(chē)尾都不長(zhǎng)，“上揚(yáng)的走勢(shì)”也讓車(chē)子看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感。得益于后保險(xiǎn)杠的突出，銳歐的車(chē)尾部顯得很有層次感，一對(duì)方形尾燈組與獨(dú)立霧燈上下遙相呼應(yīng)，倒是與前臉達(dá)到了一致統(tǒng)一;雅紳特則用簡(jiǎn)單柔和的線條勾勒出一個(gè)渾然一體的車(chē)尾，但是只有一對(duì)三角形尾燈的裝點(diǎn)，難免顯得尾唇比較單調(diào)。 不少人在貶損韓系車(chē)時(shí)，多用“樣子貨”、“只能看”之類(lèi)的話來(lái)形容，姑且不論這些觀點(diǎn)是否客觀全面，起碼是在側(cè)面承認(rèn)了韓國(guó)車(chē)在外觀設(shè)計(jì)和外觀板金工藝上的功力。在銳歐和雅紳特身上我們?cè)俅巫C明了這一點(diǎn)--板金接縫并沒(méi)有出現(xiàn)明顯、讓人無(wú)法忍受的暇疵，總體工藝水平在小型車(chē)中還是屬于一線水平的。 ● 內(nèi)部空間--不分伯仲 將兩車(chē)放到一起進(jìn)行尺寸上的比較你會(huì)發(fā)現(xiàn):除了車(chē)身長(zhǎng)度上雅紳特比同門(mén)兄弟長(zhǎng)了20mm外，兩者在其余車(chē)身參數(shù)上完全沒(méi)有差別。由于是同平臺(tái)的產(chǎn)品，軸距也如意料之中--都為2500mm。這也決定了兩車(chē)在車(chē)內(nèi)空間上不分伯仲的表現(xiàn)。 考慮到兩車(chē)小型車(chē)的“先天條件”，本來(lái)我們身高一米八的試乘者已經(jīng)做好了挨擠的準(zhǔn)備。但當(dāng)實(shí)際坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，除了后排頭部空間比較壓抑外，感覺(jué)銳歐的頭部空間更要矮一些--整體感受還是能夠忍受的。尤其是前排座椅，經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)后，想找一個(gè)舒適的坐姿并不困難。 『雅紳特車(chē)廂』 不過(guò)當(dāng)前排座椅后移時(shí)，后排本就不富裕的腿部空間就更加顯得捉襟見(jiàn)肘了。試駕者先試坐前排，將座椅調(diào)整到感覺(jué)比較舒服后，再做到車(chē)后排，兩條腿就只能與前排的靠背“親密接觸”了。這個(gè)表現(xiàn)在小型車(chē)中已經(jīng)可以排入平均水平之上了，我們幾個(gè)編輯都表示比較滿意。 作為主打家用市場(chǎng)的車(chē)來(lái)說(shuō)，用來(lái)載物的后備廂空間也是評(píng)分中重點(diǎn)考察的項(xiàng)目之一。兩款車(chē)的后備廂空間都達(dá)到了390L，這個(gè)空間應(yīng)對(duì)日常生活中的需要是十分從容的，就算需要裝滑板、高爾夫球袋等比較長(zhǎng)的物品，也可以將后排座椅放倒來(lái)增加整個(gè)儲(chǔ)物空間。 而且兩車(chē)都支持后排座椅按4/6比例放倒，這就更增加了空間上的靈活性。從一些細(xì)節(jié)的處理上，還是能看出韓系車(chē)在人性化設(shè)計(jì)上的用心的。 ● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)--設(shè)計(jì)大同小異，用料還是比較單薄 銳歐的車(chē)內(nèi)采用雙色設(shè)計(jì)，上黑下米的配色，加上設(shè)計(jì)中夾雜的大量圓弧線條，讓乘客自然能感到一種自然放松的氣氛。 『RIO銳歐中控』 看得出來(lái)，起亞的設(shè)計(jì)師是在有意的討好家庭用戶，營(yíng)造一種家一般的氛圍;三輻方向盤(pán)和橘紅色的儀表盤(pán)底色又給車(chē)內(nèi)增添了幾分動(dòng)感，顯然更偏重年輕的消費(fèi)者一些;中控臺(tái)上緊密而有序的排放著音響與空調(diào)的控制旋鈕，而且設(shè)計(jì)上也頗有創(chuàng)新之處，但過(guò)于新穎的設(shè)計(jì)和全英文的標(biāo)注，不免會(huì)讓第一次上手的用戶感到不知所措。 『雅紳特中控』 雅紳特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在風(fēng)格上和銳歐基本一致，也是走家居設(shè)計(jì)的路線，就連中控臺(tái)的按鈕擺放，方向盤(pán)、擋把的造型也沒(méi)有什么變化;不過(guò)它的方向盤(pán)在手感上明顯不如銳歐的真皮方向盤(pán);擋把前的那個(gè)大煙灰缸也讓我們吃了一驚--如此“鼓勵(lì)”乘員吸煙的設(shè)計(jì)，在我們看來(lái)是十分不可取的。 『RIO銳歐中控』 『雅紳特中控』 在兩車(chē)的車(chē)內(nèi)，依然存在韓系車(chē)的通病--內(nèi)飾用料單薄，中控臺(tái)上塑料感明顯。不過(guò)在做工方面兩車(chē)還都做的不錯(cuò)，我們?cè)趲讉�(gè)常接觸部位上并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)小型車(chē)中常見(jiàn)的諸如毛刺和不均勻接縫等暇疵，讓人比較滿意。 ● 動(dòng)力--表現(xiàn)在小型車(chē)中比較出眾，變速箱稍拖后腿 動(dòng)力方面，兩車(chē)都能為消費(fèi)者提供1.4L與1.6L兩種排量的選擇。而且從參數(shù)上就能看出兩款車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上相差無(wú)幾--雅紳特雖然在最大功率上比銳歐稍遜1.4kW;不過(guò)在最大扭矩上也比對(duì)手高1Nm;銳歐鋁制的缸體結(jié)構(gòu)在重量上會(huì)比雅紳特的鑄鐵結(jié)構(gòu)更輕。 『RIO銳歐發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)』 『雅紳特發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)』 拋開(kāi)這些細(xì)微差別，兩款車(chē)上配置的發(fā)動(dòng)機(jī)性能在同級(jí)車(chē)中都是相當(dāng)出色的。擁有的CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)更是讓人對(duì)其的節(jié)油性能出滿期待。不過(guò)1.6L排量的自動(dòng)檔車(chē)型配備的都是4擋自動(dòng)變速箱，使得無(wú)論是在節(jié)油性還是動(dòng)力輸出平順性上都不那么盡如人意。好在銳歐還提供1.6L的手動(dòng)檔車(chē)型作為選擇，相比之下，雅紳特的產(chǎn)品覆蓋面就顯得稍遜一些了。 ● 配置--銳歐更注重安全，雅紳特更看重舒適 從兩輛車(chē)配置的差異上，我們不難看出它們定位的不同--銳歐更注重車(chē)內(nèi)乘員的安全，前、后排頭部氣囊就說(shuō)明了這一點(diǎn)，真皮方向盤(pán)的配置也表明了它對(duì)駕駛者的有意討好。 而雅紳特則更加注重滿足用戶舒適性方面的需求:電子防盜讓消費(fèi)者更省心，左腳休息踏板、前、后座中央扶手、多碟CD轉(zhuǎn)換器和后視鏡防眩目，都是銳歐所不具備的設(shè)備。 ● 編輯總結(jié): 綜合來(lái)看，雖然兩車(chē)是從同一平臺(tái)演變而來(lái)，但設(shè)計(jì)上的差異決定了各自偏重的市場(chǎng)稍有不同--雅紳特卡通的外型風(fēng)格和偏舒適的配置，讓它更適合于女性和家庭用戶的;而銳歐粗獷運(yùn)動(dòng)的形象則顯然更對(duì)單身男性的胃口，其嚴(yán)密的安全防護(hù)措施也讓人駕馭時(shí)更加放心。 從兩種不同的風(fēng)格中挑選一款，就要看個(gè)人的喜好了。但如果單從性價(jià)比角度考慮的話，我們認(rèn)為RIO銳歐更加出眾，其配置的5速手動(dòng)變速箱無(wú)論是在節(jié)油性能還是動(dòng)力輸出上，都比雅紳特的1.6L排量車(chē)型更有優(yōu)勢(shì)，而且目前在市場(chǎng)上可以獲得的優(yōu)惠也更大，看重性價(jià)比的用戶可以好好考慮一下。

回答者：www197811212016-09-06 00:00