提問者:匿名網(wǎng)友2014-04-23 00:00
GLI的后懸掛跟老速騰一樣是多連桿獨立懸掛,今年從第二季度開始,速騰開始恢復(fù)后獨立懸掛的生產(chǎn),首期已經(jīng)確認了的是1.4T車型,至于1.6車型用什么懸掛還不太清楚
回答者:tally_man2016-04-23 00:00
理論上都不怎么容易斷,一般在極限模式下(大顛簸、大追尾)才容易會發(fā)生。 速騰車是個很經(jīng)典的車,至于非獨立懸掛的整改方案,廣大車主肯定是不接受的,不要求更換獨立懸掛,但必須更換易斷的“火腿”曲臂,直接加厚、更換處理,只是
提問者:hanjinlu_7152014-10-30
速騰的底盤是為獨立懸掛設(shè)計的,但是大眾在北美和中國大陸地區(qū)投放的速騰減配,更換非獨立懸掛,導(dǎo)致后梁與減震通不匹配。
提問者:5566tyuyy2015-12-14
新老兩款車型的后獨立懸掛完全一樣,底盤的安裝孔位置也完全一樣。希望能幫到您, 祝您愉快。
提問者:ibbdp2015-01-12
作為性能車型,速騰GLI的后懸掛當(dāng)然要有所改變了,為了操控感更好,動力感更強,速騰GLI采用的是加強四連桿式獨立懸架。
提問者:wo554692015-02-10
朗逸和速騰的懸掛是不一樣的,朗逸后懸掛非獨立,速騰是獨立的
提問者:匿名網(wǎng)友2015-01-15
老速騰后懸掛采用的是獨立式,新速騰后懸掛采用的是扭梁式(半獨立),但自從14年新速騰出了后橋斷裂這事之后,貌似14年7月份以后的新速騰又采用了獨立式后懸掛。
提問者:jasonsom2015-08-30