提問者:WAHXXJ2013-09-04 00:00
奧迪燒機油均是出現(xiàn)在渦輪車上也是通病。所以奧迪用戶也不必將它作為一種病態(tài)看待。要自己能解決的話,奧迪就請你去當技術顧問了。。很簡單平時勤注意檢測機油就是,不夠就加。這是沒辦法的事。
回答者:zevp93sn632016-09-04 00:00
對于發(fā)動機潤滑油消耗是正常的,但是機油消耗有一個標準,發(fā)動機排量為1.6-2.0升,而100公里燃油消耗為10升的轎車,其機油消耗量應<1升/1000公里,一般認為在最初行駛的10000公里走合期內(nèi),機油消耗量可能達到0
提問者:dxj369882013-05-08
讓他解釋換活塞環(huán)和油封的目的是什么?故障原因是什么?為什么10萬公里就要大修?可不是他想動就能動的,F(xiàn)在國產(chǎn)發(fā)動機也不會跑10萬就燒機油啊。你可以聯(lián)絡這批車的車主聯(lián)合向消協(xié)反映這個問題,一定能夠解決的,1945年小日本就
提問者:wokuyouwoxuan2013-04-01
當今世界,汽車保有量不斷攀升,給現(xiàn)代生活帶來便捷的同時,能耗及排放高企,給我們賴以生存的地球帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。汽車尾氣超標,主要是CO、HC、NO超標,最主要的是兩個問題是自燃系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng),CO超標是混合氣偏濃,燃燒不
提問者:graverose2013-04-18
現(xiàn)在很叫得兇的一種說法是奧迪車“燒機油”。由于上了電視節(jié)目,似乎成了一宗罪。被掛在嘴邊評個不休。 我個人參于汽車維修保養(yǎng)行業(yè)是03、04年間開始的。自己有德系車是05年。在這期間維修、保養(yǎng)、開過的德系、日系各款車
提問者:gfy1yc14d5v72013-07-29
1.機油外部滲漏機油滲漏有許多原因,包括:機油管路,放油口,機油盤襯墊,氣門室罩襯墊,機油泵襯墊,燃油泵襯墊,正時鏈條罩蓋密封和凸輪軸密封處。以上可能滲漏因素均不可忽視,因為即使小的滲漏也會導致大量的機油消耗。例如,每6
提問者:客戶撒uy的2016-04-25
需要發(fā)動機大保養(yǎng)了,更換氣門油封,活塞環(huán),大小瓦等。這樣才可以解決
提問者:forever19965122016-06-27