提問者:wubin1385122016-11-29 00:00
有比較了解逍客和途安L這兩款車的朋友嗎?大家覺得逍客和途安L哪個好,看來看去還是不知道買哪個,求大神。
途安L搭配DSG七速干式雙離合變速器,相當(dāng)于擁有兩套同時工作的變速系統(tǒng),一套傳遞動力時,另一套已經(jīng)嚙合完畢并做好換檔準(zhǔn)備,換檔間隔不足 0.2 秒。換檔動作極其迅速而且平順,動力傳輸過程幾乎沒有間斷,甚至察覺不到有頓挫感,會讓您的整個加速過程如行云流水般順暢!而且與傳統(tǒng)自動變速器相比,燃油消耗降低 10% 以上。從性價比、動力、油耗等方面來說,我都是更加推薦途安L。
回答者:dafei96962016-11-02 00:00
隨著配備LuK干式雙離合器的7檔DSG變速箱投入量產(chǎn),DSG變速箱又邁入了一個新的臺階,而雙離合器變速箱DSG的雙離合器從濕式到干式用了5年的間 ,DSG雙離合器濕式較干式的干式更為先進(jìn),反應(yīng)速度更快。濕式是靠液壓推動,
提問者:zsfu2013-04-01
通病是滑閥箱問題,過坎兒時能聽到變速箱咣當(dāng)一聲,電腦換擋頓挫感明顯,撮車和闖車現(xiàn)象嚴(yán)重。。。換了滑閥箱多半的問題都解決了。 我的問題是車速自然降至5-10km/h時,再加速能聽到變速箱哐當(dāng)一聲,去4S將近一年了,調(diào)校過
提問者:wodfsdfekf002013-10-30
正常的呃,我的途安也這樣子的,樓主不必多心。其實細(xì)心一些的都能發(fā)現(xiàn),畢竟途安還不是CVT無級變速呀,做到如此已經(jīng)不容易了。很多4AT的車子,頓挫很厲害。 樓主買了新途安呀?沒事留心一下第二排腳下的儲物暗閣吧,很多新途安
提問者:ally19877202013-08-24
DSG系統(tǒng)好一些,因為它能夠讓車子變檔更加滑順,減少無動力時間間隙,沒有頓挫感!讓發(fā)動機(jī)動力在變擋時在最短的時間內(nèi)提供給車體本身!雖然有人說DSG系統(tǒng)精貴容易壞,但是現(xiàn)在大眾技術(shù)成熟,調(diào)教的好,沒問題的!
提問者:kj2tj1f1232017-01-09
DSG直譯是直接換擋變速器,這種變速器的最大的特點是采用了雙離合器,通過兩套離合器的相互交替工作在換擋之前下一檔位已被預(yù)選咬合,因此DSG的優(yōu)勢是換擋速度快,經(jīng)濟(jì)性能高,DSG變速器技術(shù)是由德國大眾公司在2002年推出。
提問者:tianiwlio2013-09-07
不管是途安,還是其他的一些車型,可能會用上一種新離合器技術(shù),叫DSG(雙離合器),現(xiàn)有6速和7速,一般和渦輪增壓,缸內(nèi)直噴等發(fā)動機(jī)技術(shù)一起,構(gòu)成最新的動力總成。比如剛上市的蒙迪歐致勝,就是渦輪增壓,缸內(nèi)直噴,再加上6
提問者:glzsuper2013-04-21