提問者：huangjiliu2013-08-25 00:00
桑塔納電噴的最近洗完節(jié)氣門，怠速不穩(wěn)，早上冷車很正常在850，水溫到80左右，怠速就不穩(wěn)800~1100轉(zhuǎn)上下總是晃，熱車踩剎車等紅燈時(shí)怠速在1100轉(zhuǎn)了就不晃了，節(jié)氣門也檢查過(guò)幾次了也沒有漏氣的地方，就是怠速在800~1100之間上下忽悠，缸壓也很正�；鸹ㄈ矝]問題，現(xiàn)在百公里
去修理廠 鏈接電腦檢測(cè)各項(xiàng)數(shù)據(jù)，看看是否有故障碼。 檢查怠速馬達(dá) 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多也會(huì)引起怠速不穩(wěn)，冷車難以啟動(dòng)等現(xiàn)象。 最后告訴你桑塔納不是電子節(jié)氣門，清洗完了 不需要對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行匹配（也就是讓節(jié)氣門從新學(xué)習(xí)）所以不要有這個(gè)顧慮
回答者：t12vgfyht9v2016-08-25 00:00
您:關(guān)于您咨詢問題發(fā)機(jī)怠速穩(wěn)首先檢查節(jié)氣門體怠速閥積碳情況數(shù)情況都由于積碳導(dǎo)致抖轉(zhuǎn)速高清洗積炭即解決其檢查進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣漏氣同導(dǎo)致怠速穩(wěn)或怠速較高
提問者：cici_zwx2014-09-17
建議您檢查節(jié)氣門、噴油嘴、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、燃燒室和進(jìn)氣管及火花塞等部位積碳是否過(guò)多。因?yàn)橐环矫孢@些積碳會(huì)使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會(huì)在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進(jìn)氣效果及油氣混合的質(zhì)量，在冷啟動(dòng)時(shí)燃燒室積碳過(guò)多會(huì)吸附
提問者：mww3697230012013-04-10
您好： 您的車的故障現(xiàn)象為發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，且時(shí)好時(shí)壞。根據(jù)您的描述，故障點(diǎn)有可能是點(diǎn)火線路或發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)相關(guān)故障。您觀察怠速不穩(wěn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否點(diǎn)亮，如果點(diǎn)亮建議您到4S店重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng);如果不
提問者：zhaojingyong2013-06-16
你這車不是涼車怠速正常，是所有車涼車啟動(dòng)時(shí)都處在輕加油狀態(tài)，那不是怠速。你覺得你的車最近有無(wú)費(fèi)油、車沒勁、發(fā)悶等現(xiàn)象，如有，清洗節(jié)氣門試試。
提問者：xzq91502014-01-02
您好！ 關(guān)于您說(shuō)的啟動(dòng)時(shí)怠速高的問題，原因可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門因積碳過(guò)多造成卡滯不能回位造成的。有很多時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，這是因?yàn)樵谇逑捶e碳
提問者：rourou032013-11-20
還是油路供油不暢引起的 接上燃油壓力檢測(cè)表 做一下動(dòng)態(tài)壓力檢測(cè) 看一看油壓的動(dòng)態(tài)范圍波動(dòng)是否過(guò)大 做個(gè)基本數(shù)據(jù)設(shè)定 如還是一頓一頓 你換了這摩多配件 估計(jì)故障出在真空燃油調(diào)節(jié)器上 卡住真空管 看看有沒有變化 如沒有反
提問者：王如風(fēng)20132014-12-02
