提問者:rourou032013-11-20 00:00
05年愛迪爾7萬公里,打車怠速最高達到2000多轉,給幾腳油門怠速就正常,有時候踩油門也不管用,重新打車后正常。開空調怠速不穩(wěn),忽高忽低,昨天換了怠速馬達后正常,今天打車又出現類似毛病。請問專家這是什么原因呢?最近感覺油耗增加。
您好! 關于您說的啟動時怠速高的問題,原因可能是因為積碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位造成的。有很多時候,會出現清洗完節(jié)氣門以后會出現這種現象,這是因為在清洗積碳時,積碳溶液進入節(jié)氣門的軸部,導致節(jié)氣門軸與閥體底座發(fā)生卡滯引起的,有時嚴重的還需要更換節(jié)氣門閥體。還有可能是發(fā)動機內部的積碳過多或油品質量有問題,導致更換怠速馬達后,在短時間內再次出現這樣的故障現象。您可以根據以上分析的內容進行檢查。
回答者:nicole和ESO2016-11-20 00:00
您好: 您的車的故障現象為發(fā)動機怠速不穩(wěn),且時好時壞。根據您的描述,故障點有可能是點火線路或發(fā)動機控制系統(tǒng)相關故障。您觀察怠速不穩(wěn)時發(fā)動機故障燈是否點亮,如果點亮建議您到4S店重點檢查發(fā)動機控制系統(tǒng);如果不
提問者:zhaojingyong2013-06-16
還是油路供油不暢引起的 接上燃油壓力檢測表 做一下動態(tài)壓力檢測 看一看油壓的動態(tài)范圍波動是否過大 做個基本數據設定 如還是一頓一頓 你換了這摩多配件 估計故障出在真空燃油調節(jié)器上 卡住真空管 看看有沒有變化 如沒有反
提問者:王如風20132014-12-02
建議您檢查節(jié)氣門、噴油嘴、怠速馬達、進氣門、燃燒室和進氣管及火花塞等部位積碳是否過多。因為一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙,進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦,影響進氣效果及油氣混合的質量,在冷啟動時燃燒室積碳過多會吸附
提問者:mww3697230012013-04-10
檢查更換養(yǎng)成氧傳感器, 檢查點火系統(tǒng)如火花塞,缸線等。 進氣系統(tǒng)是否堵塞。 進氣壓力等傳感器。
提問者:Eep丶丠丠2014-01-09
去修理廠 鏈接電腦檢測各項數據,看看是否有故障碼。 檢查怠速馬達 檢查發(fā)動機轉速傳感器 發(fā)動機積炭過多也會引起怠速不穩(wěn),冷車難以啟動等現象。 最后告訴你桑塔納不是電子節(jié)氣門,清洗完了 不需要對節(jié)氣門進行匹配(
提問者:huangjiliu2013-08-25
你最好是去修理店查看一下節(jié)氣門總成和氧傳感器是不是有問題。
提問者:aislingliu2013-11-15