最佳答案

正常行駛期 彎梁五羊本田鋒影125保養(yǎng) 1、機(jī)油的更換周期：如果使用半合成機(jī)油，更換周期一般為3000公里。極限跑到4000公里也可以，但是為了保證發(fā)動機(jī)能長壽我建議3000公里一換機(jī)油，每次換機(jī)油的時候?qū)�殘油注入排氣筒�?00毫升左右。 2、汽油的選用：盡量去當(dāng)?shù)氐氖�化開的大型的加油點(diǎn)加油，盡量選用帶除積碳的93號汽油。不要等油徹底用完后再去加油，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)缺油停轉(zhuǎn)是很傷機(jī)子的！ 3、空濾、化油器與機(jī)油濾芯的清洗：每3000公里，也就是每次換機(jī)油的時候都要清洗空濾（如果是紙的就只能換啦）和機(jī)油濾心。每6000公里也就是隔一次換機(jī)油的時候清洗化油器。 4、鏈條的保養(yǎng)：每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動，是否缺油。每5000公里將鏈條拆卸下來，進(jìn)行清洗，然后上油保養(yǎng)。 5、車外殼的保養(yǎng)：車臟或下雨被雨淋了以后就要清洗，因?yàn)橛瓿仕嵝裕瑢�金屬和塑料有很大的腐蝕性。洗完車后打上一層蠟，多多少少的可以抵抗酸雨和太陽的傷害。 6、發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)：公里表6000公里的時候也就是進(jìn)行正常行駛階段換第二瓶半合成機(jī)油的時候加入抗磨劑，以保證發(fā)動機(jī)的壽命能延長和提高機(jī)車的使用性能。建議使用抗磨劑品牌“金馳霸”。 7、電打火時候的注意事項(xiàng)：電起的時候，每回接下電起動鈕不得超過3秒鐘，如果一次沒有點(diǎn)著最少也要過10秒鐘在點(diǎn)第二次。反復(fù)五回不著以后就不要再用電打火啦，試試其它方法。如果還不行檢查一下車子狀態(tài)。 8、冷車起動時的注意事項(xiàng)：發(fā)動機(jī)在冷的時候，將車打著，微微的顫動試的給點(diǎn)油門，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)，30秒后再掛檔前行，頭1公里速度不要超過每小時40公里。如果是冬天則要預(yù)熱1分鐘。在預(yù)熱的這陣時間內(nèi)，捏離合和前剎10下左右，使離合和碟剎內(nèi)的液壓油徹底復(fù)位。 9、其它保養(yǎng)：電瓶每一個月都要檢查一回，是否虧電。 新車一定要小心墨磨合 1初級磨合期機(jī)油的換法：大家應(yīng)該都知道，摩托車磨合期為1500公里。關(guān)于這1500公里內(nèi)換機(jī)油的方法有很多種，我建議大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里這種方法換機(jī)油。因?yàn)樾萝嚢l(fā)動機(jī)內(nèi)齒輪咬合、頂桿或鏈條作功都會產(chǎn)生廢屑，所以要常換機(jī)油及時的把這種廢屑排泄出去。并且大家不要想著幾百公里就要換一回機(jī)油而加那種便宜機(jī)油，這種的想法是不正確的，不管車跑的公里數(shù)有多少，只要發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)、在發(fā)熱，就對機(jī)油有很大的依賴，所以在選機(jī)油的時候盡量選用賣車地點(diǎn)出售的與其發(fā)動機(jī)配套的專用機(jī)油。 2、初級磨合期駕駛摩托車：只要保證不要讓車出太大的力，每一檔位的速度不要超過這一檔位的極限就行。摩托車在600公里以內(nèi)盡量不要帶人與爬太陡的坡，不要讓車吃大力，加油的時候每回加上10塊錢的就行啦，以減輕車的重量。前600公里的檔位速度保持在一檔10公里，二檔20公里，三樓30公里，四檔35公里，五檔40公里，要反復(fù)的換檔騎，從一檔掛到五檔，再從五檔切回一檔。600公里到1000公里可以給車小加負(fù)重，比說如帶個不是太胖的人，但是盡量不要帶人爬陡坡。檔位速度保持在一檔12公里，二檔22公里，三檔32公里，四檔37公里，五檔45公里，依然要反復(fù)的換檔騎。1000公里換好新機(jī)油后，找一個路好人少的地方，用五檔拉拉高速（150cc以下不要超過70KG，150cc以上不要超過80KG）保證時間在30秒左右。然后依然要恢復(fù)到正常磨合狀態(tài)。檔位速度保持在一檔15公里，二檔25公里，三樓35公里，四檔40公里，五檔50公里。1200公里的時候再拉一回高速。1500公里的時候，騎到售后，清洗空濾（如果是紙空濾就只能換啦）與機(jī)油濾芯，放掉機(jī)油，清洗發(fā)動機(jī)（發(fā)動機(jī)清洗完后一定要將發(fā)動機(jī)內(nèi)的清洗液晾干再加入新的機(jī)油）。然后找專業(yè)人士對車進(jìn)行檢查、校正，結(jié)束摩托車的初級磨合階段進(jìn)入終級磨合期狀態(tài)。 注：每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動，是否缺油。 二、初級磨合期結(jié)束后的終級磨合階段。其實(shí)過了1500公里，并不代表摩托車的磨合期就真正結(jié)束啦，而是進(jìn)入了另一個終級磨合階段。其實(shí)摩托車要過真正的磨合期要3000公里以后呢。 終級磨合期機(jī)油的換法：終級磨合期依然使用與其發(fā)動機(jī)配套的專用機(jī)油，每1500公里一換。也就是說正好到終級磨合期結(jié)束的時候再換機(jī)油。1500公里換好新機(jī)油后，試著在騎車過程中將除空檔外的其它五個檔位的速度都拉至極限，保持時間為10秒（五檔極限速度保持時間為30秒）。以后第1550公里、1600公里、1650公里、1700公里各拉一次，以激發(fā)每個檔位的最大潛能。1500公里至3000公里是激發(fā)摩托車潛能的時候，所以在駕駛過程中，要多加負(fù)重，多走坡路，最好能帶負(fù)重上坡，以便激發(fā)摩托車的最大潛能。 著車不錯,很有眼光! 希望對你有幫助! 答案補(bǔ)充 如果你的摩托車只是一種純代步工具，而且你只有上下班時才會用的到，一般礦物油就夠你用了。如果你想節(jié)省汽油費(fèi)用，全合成的5W/40可以滿足你的要求，因?yàn)樗�的流動快，還可減少你啟動時引擎的磨損�！∪绻�你騎爬賽喜歡拉轉(zhuǎn)數(shù)，引擎轉(zhuǎn)數(shù)越高，相對的溫度也會越高，因此就應(yīng)該用黏度大一點(diǎn)的機(jī)油。如5W/50、10W/50或15W/50。但是前面提過黏度越高，相對的阻力就越大，引擎性能多少會削弱一點(diǎn)，因此合成油就可彌補(bǔ)這缺點(diǎn)。因?yàn)楹铣捎涂梢杂幂^低的黏度，來滿足相對於礦物油必須用高黏度才能符合的工作條件。但是這時你要考慮車輛本身的引擎容積輸出，如大排多缸車，轉(zhuǎn)數(shù)一拉起來就到萬轉(zhuǎn)，或許稍濃一點(diǎn)的機(jī)油（例如10W/40相對於5W/40），會比較合適。因?yàn)槠�缸和活塞環(huán)之間的空隙是由機(jī)油來密封的，黏度高的密封效果當(dāng)然比較好。另一種決定黏度的方式是，跑一陣子以后注意聽引擎氣門聲，如果“達(dá)達(dá)”聲很明顯，那你就應(yīng)該將黏度增加�！「邏嚎s比引擎該用那種油，黏度高的合成油，是唯一的選擇。 發(fā)動機(jī)就象人的心臟，一但出問題了，后果不堪設(shè)想。如果你只是把車當(dāng)交通工具，用正品的國產(chǎn)油也夠了。如果你愛車，那就讓它更好的工作吧。

回答者：09153弛筒2016-03-16 00:00