提問(wèn)者：yesaction2014-05-07 00:00
我感覺(jué)有可能會(huì)是一款具有革命性的車(chē)型，具體原理我轉(zhuǎn)篇文章給你： 首先，說(shuō)一下什么是秦，秦就是插電式混動(dòng)，比亞迪獨(dú)有混動(dòng)雙模技術(shù)，EV+HEV。（純電加混動(dòng)，而且兩者之間可以隨時(shí)切換） 秦為什么能夠做到百公里油耗2個(gè)？這個(gè)EV+HEV模式在這里起了非常關(guān)鍵的作用，至于如何運(yùn)作，后面我會(huì)解釋。 先說(shuō)混動(dòng)，也就是HEV。所謂混動(dòng)，也就是油電混合技術(shù)，又分為串聯(lián)和并聯(lián)兩種基本模式，具體原理就不多說(shuō)了，有興趣的可以去百度一下。簡(jiǎn)單地說(shuō)：混動(dòng)就是在車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)，利用電機(jī)的任意轉(zhuǎn)速都可輸出最大扭矩的特性，使用電機(jī)啟動(dòng)，大幅降低油耗；在車(chē)勻速行駛時(shí)，利用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)勻速高速行駛省油的特性，切換到汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作，同時(shí)，為電池充電；在車(chē)剎車(chē)時(shí)，利用電機(jī)電池回收剎車(chē)動(dòng)能，為電池充電。當(dāng)然，根據(jù)強(qiáng)混、弱混的不同，上述幾個(gè)階段電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)介入的程度有可能不同，如果是強(qiáng)混，比如秦，切換到S檔，甚至可以電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，產(chǎn)生變態(tài)級(jí)別的扭矩，因此，百公里加速6秒也就不足為奇了。 所以，秦首先是混動(dòng)HEV，也就是完全可以不依靠充電來(lái)工作，而且也是非常省電的。但是，為什么秦還要做成插電式混動(dòng)，并多出一個(gè)純電（EV）模式？ 這個(gè)原因簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，有兩大好處： 一是插電可以更加省電，充電的話成本比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換電能成本要低，所以，多一個(gè)插電功能意味著可以以更低的成本進(jìn)行工作，甚至可以完全把“秦"當(dāng)成純電車(chē)來(lái)使用也是可以的，因?yàn)榍氐募冸娎m(xù)航里程達(dá)到了50公里。 第二個(gè)好處，就是多了一個(gè)純電模式，即使不插電，完全用汽油，也可以非常省油。具體工作原理如下：假設(shè)現(xiàn)在電池充滿電，可以用純電模式跑40公里，完全不耗油，當(dāng)然要留點(diǎn)電，為下一步的混動(dòng)模式來(lái)使用；然后切換到HEV（混動(dòng)）模式，再跑60公里，混動(dòng)模式下的油耗非常省，假設(shè)60公里只用了2個(gè)油。但是與此同時(shí)，混動(dòng)模式下跑的這60公里利用回收汽油發(fā)動(dòng)機(jī)浪費(fèi)掉的能量以及回收剎車(chē)動(dòng)能等，又為電池充滿了電。然后又可以利用純電模式跑。。。周而復(fù)始，這也是秦為什么說(shuō)，即使不插電的情況下，綜合油耗也能達(dá)到2個(gè)油。 總結(jié)：秦是插電式混動(dòng)，但插電并不是必須的，只是插電可以更省油，更省錢(qián)，只是比普銳斯那種弱混多了一種插電的選擇而已。即使不插電，秦也是一部標(biāo)準(zhǔn)的混動(dòng)車(chē)，甚至比普銳斯那種弱混更省油。
回答者：fangqiyan2016-05-07 00:00
試著回復(fù)： 1�；驹恚豪脛x車(chē)時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能，再利用，部分車(chē)在堵車(chē)時(shí)可關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，所以能省點(diǎn)油，但不是越堵車(chē)越省油，除非您要上混合動(dòng)力車(chē)商的當(dāng)，那誰(shuí)也沒(méi)辦法！ 2。保養(yǎng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與普通車(chē)無(wú)異，電機(jī)保養(yǎng)
提問(wèn)者：persalin2013-07-27
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車(chē)。自從與德國(guó)戴姆勒合資后，比亞迪的造車(chē)工藝大幅提升。其先后斥巨資收購(gòu)日本荻原模具，建設(shè)了國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)測(cè)試基地
提問(wèn)者：op3474848562013-09-10
S6 2.0的9L-11L 2.4的10L-12L（最多13L） 朋友中買(mǎi)了兩種車(chē)，試了一下，城區(qū)內(nèi)或沒(méi)事踩剎車(chē)沖跑傻飆車(chē)，停車(chē)再啟動(dòng)。。。好友多些。 郊區(qū)或游玩 均速少飆車(chē)?yán)L(fēng)，耗油少。平均下來(lái) 2
提問(wèn)者：dingxueqian1982013-07-15
自主國(guó)產(chǎn)旗艦轎車(chē)比拼：北汽紳寶D70 2.3T 豪華版長(zhǎng)安睿騁1.8T 領(lǐng)航版上汽榮威950 2.4L 行政豪華版一汽奔騰B90 2.0T 自動(dòng)旗艦型PS：上汽榮威950 3.0V現(xiàn)在沒(méi)有生產(chǎn)�？臻g方面：榮威>睿騁>紳寶
提問(wèn)者：姍姍來(lái)遲8509152014-09-05
參數(shù)詳細(xì)信息>>生產(chǎn)廠家：比亞迪汽車(chē)級(jí)別：SUV推出年款(年式)：2012年7月2日年款：2012保修政策：4年/10萬(wàn)公里排量(mL)：1991變速器類(lèi)型：手動(dòng)變速器發(fā)動(dòng)機(jī)工作方式：自然吸氣驅(qū)動(dòng)方式：前驅(qū)車(chē)門(mén)數(shù)：5座位
提問(wèn)者：L4796348282017-01-02
我感覺(jué)有可能會(huì)是1款具有革命性的車(chē)型，具體原理我轉(zhuǎn)篇文章給你：首先，說(shuō)1下甚么是秦，秦就是插電式混動(dòng)，比亞迪獨(dú)有混動(dòng)雙模技術(shù)，EV+HEV。（純電加混動(dòng)，而且二者之間可以隨時(shí)切換）秦為何能夠做到百千米油耗2個(gè)？這個(gè)EV+
提問(wèn)者：wsq2b20102014-04-28
